【多选题】
唯物辩证法 ___
A. 是科学的思维方法。
B. 首先是理性的方法和理论，其次是现实的内容和规律。
C. 首先是现实的内容和规律，其次是理性的方法和理论。
D. 既是黑格尔的理论方法，也是马克思的理论方法。
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相关试题
【多选题】
所谓意识的能动性，是指 ___
A. 意识活动具有目的性、蓝图性。
B. 意识活动是一个主动的创造过程。
C. 意识自身会不断的丰富和发展。
D. 意识活动对人的生理活动和周围环境能产生一定的影响。
【多选题】
矛盾普遍性和矛盾的特殊性关系是 ___
A. 矛盾特殊性寓于普遍性之中
B. 矛盾普遍性寓于特殊性之中
C. 共性和个性的关系
D. 个别和一般的关系
【多选题】
建设有中国特色社会主义的辩证唯物主义理论的依据是 ___
A. 一切从实际出发，实事求是
B. 运动和静止的辩证关系
C. 具体问题具体分析
D. 矛盾普遍性和特殊性辩证关系
【多选题】
在下列命题中，包含辩证法思想的有 ___
A. “易穷则变，变则通，通则久”
B. “祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”
C. “道之大原出于天，天不变，道亦不变”
D. “天下之势，循则极，极则反”
【多选题】
唯物辩证法认为发展是 ___
A. 一般的变化
B. 突破事物原有度的界限
C. 前进性和曲折性的统一
D. 对立面又统一又斗争
【多选题】
系统科学的出现 ___
A. 证实了辩证法
B. 否定了辩证法
C. 抛弃了辩证法
D. 丰富了辩证法
【多选题】
指鹿为马的错误，违背了下面什么哲理 ___
A. 事物的质是不以人的意志为转移的
B. 质是我们认识事物的客观基础
C. 事物是客观事物本身所固有的
D. 每一事物都有自己特殊的质
【多选题】
事物的度是指 ___
A. 事物质和量的统一
B. 事物的飞跃形式
C. 事物保持质的数量界限
D. 事物渐进过程的中断
【多选题】
否定之否定就是 ___
A. 周而复始的循环
B. 在更高阶段的“回复”
C. 回到原来的出发点
D. 自我完善，自我发展的过程
【多选题】
列宁物质定义的理论意义是 ___
A. 坚持了物质的客观实在性原则，坚持了唯物注意一元论，同唯心主义一元论和二元论划清了界限
B. 坚持了能动反映论和可知论，有力地批判了不可知论
C. 体现了唯物论和辩证法的统一
D. 体现了唯物主义自然观与唯物主义历史观的统一，为彻底唯物主义奠定了理论基础
【多选题】
实践具有的基本特征是 ___
A. 物质性
B. 自觉性
C. 社会历史性
D. 客观性
【多选题】
联系的特性是 ___
A. 客观性
B. 普遍性
C. 多样性
D. 物质性
【多选题】
矛盾同一性在事物发展中的作用表现为 ___
A. 矛盾双方在相互依存中得到发展
B. 矛盾双方相互吸取有利于自身发展的因素
C. 调和矛盾双方的对立
D. 规定事物发展的基本趋势
【多选题】
矛盾的同一性对事物发展起着重要作用，具体表现在 ___
A. 同一性是事物存在和发展的条件
B. 同一性使矛盾双方相互吸取有利于自身发展的因素而各自得到发展
C. 同一性规定着事物转化的可能和发展的趋势
D. 同一性使矛盾双方的斗争得到调和，从而推动事物发展
【多选题】
事物的发展是一个过程。这个过程 ___
A. 从形式上看，是事物在时间上的持续性和空间上的广延性的交替
B. 从内容上看，是事物在运动形式形态结构功能和关系上的更新
C. 存在于自然界人类社会和思维领域的一切现象中
D. 说明一切事物都有自己兴衰变化的过程
【多选题】
联系和运动的关系是 ___
A. 事物的相互联系相互作用构成运动
B. 离开事物的运动不可能发生联系和作用
C. 先有事物的联系，后有事物的运动
D. 运动之后才发生各种联系
【多选题】
对改革中出现的新事物的态度，应该是 ___
A. 满腔热情支持和扶植
B. 为它的成长鸣锣开道
C. 全面肯定，完全支持
D. 促使其日臻完善
【多选题】
下列选项中，属于唯物辩证法基本规律的有 ___
A. 质量互变规律
B. 对立统一规律
C. 联系发展规律
D. 否定之否定规律
【多选题】
唯物辩证法和形而上学的对立表现在 ___
A. 世界上一切事物和现象是普遍联系还是彼此孤立
B. 世界上的一切事物和现象是发展变化还是凝固不变
C. 世界的本质是物质还是精神
D. 世界是可以认识还是不可以认识
【多选题】
辩证法发展的基本阶段是 ___
A. 唯物辩证法
B. 朴素辩证法
C. 自然辩证法
D. 唯心辩证法
【多选题】
辩证法的总特征要求人们 ___
A. 用具体的历史的观点观察事物
B. 用整体性的观点观察事物
C. 一切以条件时间地点为转移
D. 用变化发展的观点观察事物
【多选题】
垄断时期由垄断本身产生的竞争包括 ___
A. 垄断组织内部的竞争
B. 垄断组织之间的竞争
C. 垄断组织与非垄断企业之间的竞争
D. 非垄断企业之间的竞争
【多选题】
垄断没有消除竞争是因为 ___
A. 竞争是一切社会生产所共有的
B. 竞争是商品经济一般规律，垄断并没有消灭商品经济
C. 垄断必须通过竞争来维持
D. 在垄断组织之外，还存在着为数众多的中小企业
【多选题】
与自由竞争相比，垄断资本主义阶段竞争 ___
A. 目的是为了获得垄断利润
B. 手段包括非经济方式
C. 更加激烈
D. 范围不断扩展
【多选题】
金融资本 ___
A. 是垄断资本主义阶段居统治地位的资本
B. 在自由竞争资本主义阶段产生
C. 银行资本与工业资本在垄断的基础上溶合形成的资本
D. 通过“参与制”在经济领域里进行统治
【多选题】
微观规制的主要类型 ___
A. 反托拉斯法
B. 公共事业规制
C. 知识产权规制
D. 社会经济规制
【多选题】
垄断资本向世界范围扩展的基本形式有 ___
A. 借贷资本输出
B. 生产资本输出
C. 商品资本输出
D. 国际资本输出
【多选题】
当代国际垄断同盟的主要形式有 ___
A. 跨国公司
B. 国际卡特尔
C. 国家垄断资本主义的国际联盟
D. 国际辛迪加
【多选题】
经济全球化表现为 ___
A. 生产全球化
B. 贸易全球化
C. 金融全球化
D. 企业经营全球化
【多选题】
经济全球化 ___
A. 使世界生产力的得到了发展
B. 使发展中国家总体上处于更为不利的地位
C. 使发展中国家形成了对别国经济的依赖
D. 使世界经济发展不平衡加剧
【多选题】
经济全球化（） ___
A. 给世界经济带来巨大的分工利益
B. 扩大了发达国家与发展中国家之间的差距
C. 使一部分经济落后国家缩小了与经济发达国家的差距
D. 创造了世界各国的经济“共赢”
【多选题】
当代资本主义生产关系中的阶级结构发生了新的变化 ___
A. 大公司内部资本所有权与控制权分离
B. 高级职业经理人成为大公司的实际控制者
C. 服务型劳动者的数量不断增加
D. 中产阶级队伍不断壮大
【多选题】
当代资本主义的新变化 ___
A. 从根本上说是人类社会发展一般规律作用的结果
B. 是在资本主义制度基本框架内的变化
C. 并不意味着资本主义生产关系的根本性质发生了变化
D. 意味着资本主义生产关系的根本性质发生了变化
【多选题】
二战后发达资本主义国家采取的缓和劳资关系的激励制度包括 ___
A. 职工参与决策制度
B. 终身雇佣制度
C. 职工控股计划
D. 职工持股计划
【多选题】
通过职工持股计划 ___
A. 职工控制了企业股份
B. 调动工人的生产积极性
C. 提高了工人对企业的归属感
D. 是使很多企业摆脱了经营困境
【多选题】
资本主义发展初期典型的工资制度有 ___
A. “泰罗制”
B. “丰田制”
C. “参与制”
D. “福特制”
【多选题】
西方国家大型企业资本所有权与控制权分离后，拥有所有权的资本家 ___
A. 一般不直接经营管理企业
B. 仍然直接经营管理企业
C. 靠有价证券的利息收入为生
D. 成为食利者阶层的代表
【多选题】
二战后，在资本主义新变化的发展进程中 ___
A. 资本改变了追逐剩余价值的本性
B. 资本追逐剩余价值的本性并没有改变
C. 追逐剩余价值对资本积累的推动减轻了
D. 资本改变获取剩余价值的方式
【多选题】
国家所有制的主要特点 ___
A. 国家拥有国有企业的所有权和控制权
B. 推行政府的社会、经济政策
C. 以利润为企业的核心部标
D. 主要存在于基础设施和公共事业部门
【多选题】
当代资本主义政治制度的变化主要是 ___
A. 国家行政机构的权限不断加强
B. 政治制度出现多元化的趋势，公民权利有所扩大
C. 重视并加强法制建设
D. 改良主义政党在政治舞台上的影响日益扩大
推荐试题
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的，城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目，对相关线路、设施设备开展针对性安全评估：___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路；
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的；
C. 第三方安全评估认为需要开展的情形；
D. 其他需要开展的情形；
【多选题】
以下对第三方安全评估机构描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估；
B. 第三方安全评估机构应当对出具的安全评估报告负总责；
C. 主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任，参与人员对其参与的部分负责；
D. 任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作；
B. 正式运营前安全评估结果应作为城市轨道交通工程项目能否 开通正式运营的重要依据；
C. 运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标；
D. 安全评估结果应由城市人民政府复核；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 问题整改完成需经第三方安全评估机构复核确认、 并通过正式运营前安全评估；
B. 城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况，申请办理正式运营手续，并向社会公告；
C. 通过正式运营前安全评估后，运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续，包括经批复的竣工财务决算；
D. 城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件，开展正式运营前安全评估的，城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料；
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后，应当及时回复；
C. 形式符合要求的，应当启动安全评估；
D. 形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件，开展正式运营前安全评估的，城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料；
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后，应当及时回复；
C. 形式符合要求的，应当在回复中写明具体原因；
D. 形式不符合要求的，应当启动安全评估；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见；
B. 第三方安全评估机构出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论；
C. 第三方安全评估机构对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施；
D. 城市轨道交通运营主管部门对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施；
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况，并将评估报告抄报 。___
A. 省交通运输主管部门；
B. 自治区交通运输主管部门；
C. 交通运输部；
D. 交通运输厅；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料；
B. 运营单位应对所提供情况和资料的真实性负责；
C. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员；
D. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料用于安全评估工作之外的其他用途；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题，应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位；
B. 对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位；
C. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题应限期整改到位；
D. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题，应当及时向城市人民政府报告；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已开通试运营的视同初期运营；
B. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施后，城市轨道交通运营主管部门应当按照要求开展正式运营前安全评估；
C. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同初期运营；
D. 对城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中线路概况应包括以下 。___
A. 线路走向、里程、敷设方式、车站及车辆基地、变电所、控制中心等基本情况；
B. 设施设备配置、选型等情况（含主要技术参数）；
C. 安全应急设施规划布局情况，与城市轨道交通线网及其他交通方式 的配套衔接情况；
D. 出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站 厅容纳能力等车站布局情况等；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中行车组织应包括以下 。___
A. 运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险；
B. 正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险；
C. 车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险；
D. 施工行车作业风险、施工行车安全防护风险；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下 。___
A. 客流交织风险、车站环境风险；
B. 换乘站接口风险、大客流冲击风险；
C. 设备故障客运组织风险、突发事件客运组织风险；
D. 施工作业客运组织风险；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中设备设施运行维护应包括以下 。___
A. 土建设施、车辆；
B. 供电系统、通信系统；
C. 信号系统、机电系统；
D. 客运系统、环控系统；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中人员管理应包括以下 。___
A. 继续教育；
B. 新增教育培训以及培训内容；
C. 转岗教育培训以及培训内容；
D. 复岗教育培训以及培训内容；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中应急管理应包括以下 。___
A. 应急机制、应急预案；
B. 应急演练；
C. 应急保障、险性事件；
D. 警示教育；
【多选题】
运营期间安全评估报告中线网概况应包括以下 。___
A. 城市轨道交通线网条数；
B. 运营里程；
C. 运营单位数；
D. 线网控制中心运行情况；
【多选题】
运营期间安全评估报告中网络化运行情况应包括下 。___
A. 城市轨道交通线网条数；
B. 线网控制中心功能评估；
C. 线网应急能力评估；
D. 换乘站客流匹配性评估；
【多选题】
运营期间安全评估报告中运营安全评估意见应包括以下 。___
A. 运营期间运营安全水平情况；
B. 评估发现影响运营安全的主要问题，特别是不可接受的问题（必须立即解决或采取可靠的安全保障措施）；
C. 整改要求、期限与建议措施；
D. 相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估；
【多选题】
运营前安全评估中正式运营前安全评估前一年内未发生 、 、 、 ,或 、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。___
A. 列车脱轨
B. 列车脱轨
C. 列车撞击
D. 桥隧结构坍塌
E. 造成人员死亡
【多选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程,应进行充分论证,在确保原设计的 和 不缺失, 和 指标不降低的前提下，方可变更设计并履行手续。___
A. 安全
B. 基本服务功能
C. 安全性能
D. 基本服务能力
【多选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期运营情况，可对初期运营安全评估涉及的 和 相关项目进行复测,并说明 和 的必要性。___
A. 系统功能核验
B. 系统联动测试
C. 复测项目
D. 内容
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的 、 、 、 、 等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
E. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施 、 、 ,及 情况进行全面评估。___
A. 制定
B. 完善
C. 落实情况
D. 隐患排查治理
【多选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的 、 与 。___
A. 整改要求
B. 期限
C. 建议措施
D. 应急方案
【多选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定 ， 和 ,有关责任单位应按要求整改到位。___
A. 整改方案
B. 明确整改计划
C. 措施
D. 应急管理规定
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报 、 交通运输主管部门和交通运输部。___
【多选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过 、 、 、 等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 查阅资料
B. 人员问询
C. 旁站检查
D. 专项检测
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的，城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估:___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的
C. 其他需要开展的情形。
D. 发生一般及以下运营突发事件的线路
【多选题】
客流组织方案应符合车站实际情况，并明确 、 ，明确易发生对冲区域、客流瓶颈部位等安全风险关键点，明确岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，明确应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、换乘安全保障等要求。___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 客流峰值
D. 客流规律
【多选题】
车站应按规定对 、 、 、 等进行巡视，并及时处理异常情况。___
A. 车站出入口
B. 站厅
C. 站台
D. 通道
【多选题】
车站站长等车站客运人员应掌握 、 等基础客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。___
A. 设备通行能力
B. 车站容纳能力
C. 客流规律
D. 客流峰值
【多选题】
车站公共区域施工作业宜安排在非运营时间进行；确需在运营时间进行以及对客流流线或对客运组织有影响的施工作业，应采取 、 、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。___
A. 划定隔离区域
B. 封站
C. 围蔽
D. 工作人员现场盯控
【多选题】
设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。___
A. 列车驾驶员
B. 行车值班员
C. 调度员
D. 客运服务人员
【多选题】
抽查岗位人员安全教育和技能培训记录、签到表、考试试卷等，安全教育和技能培训 、 、 等要求应与运营单位的 培训计划和培训有关规定一致。___
A. 考试要求
B. 内容要求
C. 学时要求
D. 考核要求
【多选题】
列车停在区间需要区间乘客疏散时， 、 、 应处于开启状态，应通过广播告知车内、车站乘客，安抚乘客情绪。___
A. 列车车门
B. 站台门
C. 端门
D. 闸机扇门
【多选题】
针对车站、列车安全及服务标志标识错误、缺失、不规范等可能影响乘客应急疏散的风险,应在 、 、 等制度中规定有关标志标识使用、维护等要求。___
A. 车站巡视
B. 安全检查
C. 职责分工
D. 标志标识管理
【多选题】
车站、列车等设施设备或区域 、 、 、 等应完好清晰、醒目规范。___
A. 安全标识
B. 应急疏散标志
C. 安全使用须知
D. 应急操作指示
【多选题】
车辆维护人员应接受 、 、 、 等内容的培训。___
A. 车辆机械构造
B. 车辆电器设备
C. 专业工具操作使用
D. 车辆维修规程
