14.机车牵引电机在电阻制动时作为___运行。P30T152_答案

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14.机车牵引电机在电阻制动时作为___运行。P30T152

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发电机

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39.电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地，这种现象称为___。P80T363

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40.机车牵引力的传递过程为___→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。P81T366

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41.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的___。P85T379

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42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为___级。P86T387

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43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。P90T399

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44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。P91T401

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49.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴___上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为___。P104T439

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53.在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与___Se 之和。P109T460

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54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为___。P109T462

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除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度

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高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高

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B. 错

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高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源

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高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水

A. 对

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高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷

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换热器逆流布置时，由于传热平均温差大，传热效果好，因而可增加受热面

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上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，降低冷源损失

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A. 对

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运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏

A. 对

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在运行中，发现高压加热器钢管泄漏，应立即关闭出口门切断给水

A. 对

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加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是疏水可以利用

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高加停用后机组带负荷不受限制

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若抽汽管道的阀门没有全开，会造成加热器出口端差减小

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加热器的水位太高，其出口水温会降低

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B. 错

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高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水

A. 对

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切除所有加热器，其机组负荷最大为50%的额定负荷

A. 对

B. 错

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高压加热器水侧注水时，加热器水位计有水属于正常

A. 对

B. 错

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高压加热器水侧注水后投运前，水侧压力比给水压力低属于正常

A. 对

B. 错

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加热器泄漏或故障时严禁投入

A. 对

B. 错

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加热器必须在水位计完好、报警信号及保护动作正常情况下才允许投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

高低压加热器原则上采用随机滑启、滑停的方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

当不具备随机滑启、滑停的条件时，依压力由低到高逐台投入加热器，每台加热器投入时，投入间隔时间不少于10分钟。由高到低逐台停止加热器，每台加热器停止时，间隔时间不少于10分钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

投停过程中应严格控制加热器出口水温温升率，高加出口温升率≤56℃/h，不能超过110℃/h。低压加热器温度变化率以2℃/min为宜，不大于3℃/min

A. 对

B. 错

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【判断题】

加热器投入时应先投水侧，后投汽侧；停止时先停汽侧，后停水侧

A. 对

B. 错

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机组正常运行中，加热器投入时，应保证凝结水过滤及除盐装置100%投入，高加疏水水质合格后疏水至除氧器

A. 对

B. 错

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高压加热器的上端差为对应的抽汽温度与加热器进水温度的差值

A. 对

B. 错

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加热器的端差越大越经济

A. 对

B. 错

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表面式热交换器中，采用逆流式可以加强传热

A. 对

B. 错

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冷油器属于表面式加热器

A. 对

B. 错

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大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度，防止机内结露

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行

A. 对

B. 错

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发电机冷却方式效果最好的是氢冷

A. 对

B. 错

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发电机冷却介质一般有空气、氢气

A. 对

B. 错

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【判断题】

机组运行时，大容量水-氢-氢冷却的发电机密封油压大于发电机氢压

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2

A. 对

B. 错

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