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【单选题】
马克思主义形成的重要标志是___
A. 《德意志意识形态》的出版
B. 《资本论》的出版
C. 《反杜林论》的出版
D. 《共产党宣言》的公开发表
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答案
D
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相关试题
【单选题】
促成马克思列宁主义在中国传播的重大历史事件是___
A. 辛亥革命
B. 十月革命
C. 五四运动
D. 中国共产成立
【单选题】
马克思主义最鲜明的政治立场是___
A. 一切理论和奋斗都应致力于实现以劳动人民为主体的最广大人民的根本利益
B. 推翻资本主义制度
C. 实现共产主义
D. 建立无产阶级专政
【单选题】
1984年1月3日,意大利人卡内帕给恩格斯写信,请求他为即将在日内瓦出版的饿《新纪元》周刊的创刊号题词,而且要求尽量用简短的字句来表述未来的社会主义纪元的基本思想,以区别于伟大诗人但丁的对旧纪元所作的“一些人统治,另一些人受苦难”的界定。恩格斯回答说,这就是:“代替那存在着阶级和阶级对立的资产阶级旧社会的,将是这样一个联合体,在那里,每个人的自由发展是一切人的自由发展的条件。”这段话表明,马克思主义追求的根本价值目标是___
A. 实现人的自由而全面的发展
B. 实现人类永恒不变的普适价值
C. 建立一个四海之内皆兄弟的大同世界
D. 建立一个自由、平等、博爱的理性王国
【单选题】
否认世界统一性的哲学是 ___
A. 唯心主义
B. 形而上学
C. 相对主义
D. 二元论
【单选题】
旧唯物主义关于意识能动性的观点是 ___
A. 承认意识能动性
B. 抹煞意识能动性
C. 夸大意识能动性
D. 有时承认意识能动性,有时抹煞意识能动性
【单选题】
物质的唯一特性是客观实在性,这里“客观实在性”是指 ___
A. 看得见、摸得着的实物
B. 物质的具体形状和结构
C. 不以人的意志为转移
D. 不能被人们所认识
【单选题】
事物的否定方面是指 ___
A. 事物中处于主导地位的方面
B. 事物中消极的方面
C. 事物中维持其存在的方面
D. 事物中促使其灭亡的方面
【单选题】
运动是物质的 ___
A. 根本属性
B. 唯一特性
C. 外部现象
D. 内部本质
【单选题】
飞"。这形象地说明了运动和静止是相互依存的,静止是 ___
A. 运动的衡量尺度
B. 运动的内在原因
C. 运动的普遍状态
D. 运动的存在方式
【单选题】
“马者,所以命形也,白者,所以命色也。命色者非命形也,故曰:白马非马。”从唯物辩证法的观点看“白马非马”这一观点的错误在于 ___
A. 颠倒了事物形态与功能之间的关系
B. 割裂了事物共性与个性之间的联系
C. 混淆了事物内容与形式之间的区别
D. 模糊了事物本质与现象之间的联系
【单选题】
事物的质变是指 ___
A. 事物在数量上的增减
B. 事物在场所方面的变更
C. 事物处于相对平衡的、相对静止状态
D. 事物根本性质的变化
【单选题】
量变是指 ___
A. 事物的发展从低级到高级
B. 事物的变化由简单到复杂
C. 事物的显著突变
D. 事物数量的增减和组成要素排列次序的变动
【单选题】
世界的统一性在于 ___
A. 它的存在性
B. 它的物质性
C. 它的可知性
D. 它的矛盾性
【单选题】
客观规律与人的关系是 ___
A. 人可改变规律
B. 人可创造规律
C. 人可消灭规律
D. 人可认识和利用规律
【单选题】
散去或减少。从该地区较长时间的数据变化看,经过人们努力治霾,污染物排放总量在持续走低;但在某些时段,环境空气质量污染指数会迅速攀升,甚至“爆表”。这种看似"矛盾"的现象凸显了大气污染防治的一大特点:天帮忙很重要,但人努力才是根本。“人努力”与“天帮忙”之间的关系对我们正确处理主观能动性和客观规律之间辩证关系的启示是___
A. 尊重事物的客观规律是正确发挥主观能动性的前提
B. 人类有意识的思想活动是掌握客观规律的根本前提
C. 认识活动是客观规律性与主观能动性相统一的基础
D. 尚未认识的外在自然规律对人的实践活动起着至关重要的作用
【单选题】
“物是感觉的复合”这个命题表达的是 ___
A. 主观唯心主义
B. 客观唯心主义
C. 朴素唯物主义
D. 机械唯物主义
【单选题】
“动中有静,静中有动”这句话说明了 ___
A. 物质和运动的统一
B. 绝对运动与相对静止的统一
C. 有限性与无限性的统一
D. 唯物主义与唯物主义的统一
【单选题】
关于意识的本质,唯心主义的错误在于 ___
A. 否认意识对物质的反作用
B. 夸大物质对意识的决定作用
C. 强调意识对物质的依赖关系
D. 否认意识对物质的依赖性
【单选题】
世界物质统一原理要求我们想问题、办事情必须 ___
A. 一切从群众意愿出发
B. 一切从已获得的经验出发
C. 一切从客观实际出发
D. 一切从理论原则出发
【单选题】
区别新旧事物的根本标志在于 ___
A. 是否受到多数人的拥护
B. 是否同历史发展的必然趋势相符合
C. 在形式上是否新奇
D. 出现时间的先后
【单选题】
矛盾的普遍性原理认为 ___
A. 事物发展过程的开始阶段只有差异,后来才有矛盾
B. 矛盾解决意味着矛盾终止
C. 矛盾只存在于事物发展的一定阶段
D. 矛盾存在于一切事物,贯穿于于一切事物发展过程的始终
【单选题】
辩证的否定是 ___
A. 事物的自我否定
B. 绝对的否定
C. 外力强加于事物的否定
D. 对事物的任意否定
【单选题】
矛盾是 ___
A. 事物内部或事物之间既对立又统一的关系
B. 对立面之间相互联系和转化的关系
C. 对立面之间的相互排斥、相互否定的关系
D. 主体和客体之间相互作用的关系
【单选题】
对立统一规律揭示了事物发展的 ___
A. 辩证形式
B. 趋势和道路
C. 不同状态和形式
D. 源泉和动力
【单选题】
质量互变规律揭示了事物发展的 ___
A. 辩证形式
B. 趋势和道路
C. 两种基本的状态和形式
D. 源泉和动力
【单选题】
“不积跬步,无以至千里,不积细流,无以成江河。”这段话说明了 ___
A. 质变是由量变引起的
B. 量变是由质变引起的
C. 质变和量变是相互渗透的
D. 量变在事物发展中是不起作用的
【单选题】
一个非常不错的成绩,然而,在一项环环相扣的连续不断的工作中,如果每个环节都打点折扣,最终得出的成绩就是不及格。”这里蕴含的辩证法道理是___
A. 肯定中包含否定
B. 量变引起质变
C. 必然性通过偶然性开辟道路
D. 可能和现实是相互转化的
【单选题】
“一刀切”的工作方法是 ___
A. 形而上学的方法
B. 相对主义的方法
C. 抓中心带动全盘的方法
D. 庸俗进化论的方法
【单选题】
“任何事物的存在和发展都是有条件的,一切以时间、地点、条件为转移。”这是一种___
A. 唯条件论观点
B. 外因论观点
C. 形而上学不变论观点
D. 唯物辩证法观点
【单选题】
发展的实质是 ___
A. 事物数量的增加或减少
B. 事物的简单重复和循环
C. 新事物的产生和旧事物的灭亡
D. 物体的位置移动或场所的变更
【单选题】
在量变过程中,事物呈现为 ___
A. 显著变化状态
B. 绝对静止状态
C. 相对静止状态
D. 飞跃状态
【单选题】
事物发展的两种基本状态是 ___
A. 肯定和否定
B. 量变和质变
C. 运动和静止
D. 同一和斗争
【单选题】
唯物辩证法和形而上学的根本分歧在于是否承认 ___
A. 事物之间的联系
B. 事物在联系中运动变化
C. 事物内部的矛盾性
D. 事物的客观实在性
【单选题】
辩证的否定就是扬弃,它是指 ___
A. 新的全盘抛弃旧的
B. 事物发展的连续性
C. 新事物对旧事物既批判又继承
D. 新事物对旧事物全盘继承
【单选题】
唯物辩证法的总观点和总特征是 ___
A. 运动变化的观点
B. 矛盾双方对立统一的观点
C. 联系和发展的观点
D. 运动和静止辩证统一的观点
【单选题】
唯物辩证法的实质和核心是 ___
A. 对立统一规律
B. 质量互变规律
C. 否定之否定规律
D. 普遍联系的规律
【单选题】
唯物辩证法认为,否定之否定的过程是 ___
A. 事物经过两次否定重新回到原来出发点的运动
B. 甲变乙,乙变丙,丙变丁的无穷发展
C. 事物经过两次否定达到自我发展、自我完善的过程
D. 事物在原有基础上的周而复始的循环
【单选题】
中国古代哲学家荀子说:“心不使焉,则白黑在前而目不见,雷鼓在侧而耳不闻。”这段话表明意识具有 ___
A. 客观性
B. 能动性
C. 对象性
D. 任意性
【单选题】
矛盾的基本属性是 ___
A. 普遍性和特殊性
B. 斗争性和同一性
C. 绝对性和相对性
D. 变动性和稳定性
【单选题】
“一把钥匙开一把锁”,这句话强调的是 ___
A. 要承认事物的客观性
B. 要承认事物运动的规律性
C. 要注重分析矛盾的普遍性
D. 要注重分析矛盾的特殊性
推荐试题
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向、
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
E. 闭环管理
【多选题】
___
A. 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》、
B. 《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 城市轨道交通运营管理规定》
E. 《中华人民共和国突发事件应对法》
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为 等。___
A. 设施监测养护、
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
E. 运行环境
【多选题】
设施监测养护类风险: 等方面的风险;。___
A. :桥梁、隧道
B. 轨道、路基
C. 车站、控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级,风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》执行。___
A. 重大、
B. 较大
C. 一般
D. 较小
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括 、未能立即消除时的临时措施 ___
A. 隐患内容、排查人员、
B. 排查时间、隐患等级
C. 主要治理措施、责任人
D. 治理结果
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划,重点检查以下内容___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况、
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
对于 难以协调整治的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决___
A. 治理难度大、
B. 影响范围广
C. 危险程度高
D. 涉及部门多
【多选题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查,可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的,应开展专项排查:___
A. 关键设施设备更新改造、
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
D. 重点施工作业进行期间
【多选题】
遇到以下情况之一的,还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识:___
A. 运营环境发生较大变化;
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件;
D. 新设备、新技术、新工艺投用;
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级?。___
A. 重大
B. 较大
C. 一般
D. 较小
【多选题】
客运组织类风险具体包含哪几个方面的风险?___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 网络直播
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则?___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患?___
A. 列车脱轨、列车冲突
B. 列车撞击、列车挤岔
C. 火灾、桥隧结构坍塌
D. 车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏
【多选题】
隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起多少个工作日内报送哪个单位?___
A. 15
B. 10
C. 国务院
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
对于什么样的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决?___
A. 治理难度大、影响范围广
B. 危险程度高
C. 涉及部门多
D. 难以协调整治
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划,重点检查以下哪些内容?___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
制定《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通运营安全风险分级管控
B. 规范隐患排查治理工作
C. 全面提升安全生产整体预控能力
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为 。___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
【多选题】
运营安全风险业务板块中,运行环境类风险包括 。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
遇到 情况之一的,还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件
D. 新设备、新技术、新工艺投用
【多选题】
当风险管控措施弱化、失效、缺失时,应进行 等闭环管理活动。___
A. 排查
B. 评估
C. 整改
D. 消除
【多选题】
及时修订到本单位的 。___
A. 相关管理制度
B. 作业标准
C. 应急预案
D. 法律法规
【多选题】
运营安全风险按照业务板块分为()、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 行车组织
C. 设备运行维修
D. 客运组织
【多选题】
设施监测养护类风险:桥梁、隧道、轨道、()等方面的风险___
A. 路基
B. 车站
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
设备运行维修类风险:()、机电等方面的风险___
A. 车辆
B. 供电
C. 通信
D. 信号
【多选题】
行车组织类风险:()等方面的风险___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
运行环境类风险:()等方面的风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于()次/()月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查()不应低于()次/月 ___
A. 1
B. 频率
C. 3
D. 间隔
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于()次/()月 ___
A. A1
B. 6
C. 3
D. 4
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于()次/年,第三年之后频率不应低于()次/()年___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 4
【多选题】
隧道巡查()不应低于()次/月___
A. 1
B. 频率
C. 3
D. 间隔
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于()次/()月___
A. 1
B. 6
C. 3
D. 4
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于()次/年,第二年之后频率不应低于1次/()年___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 4
【多选题】
轨道巡查频率不应低于()次/周 ___
A. 1
B. 频率
C. 3
D. 间隔
【多选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道()几何尺寸的监测频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 静态
C. 5
D. 动态
【多选题】
路基。巡查频率不应低于()次/每___
A. 1
B. 月
C. 3
D. 年
【多选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/___
A. 1
B. 年
C. 3
D. 月
【多选题】
接触网。巡查频率不应低于()次/___
A. 1
B. 月
C. 3
D. 年
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