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“一方有难，八方支援”是人际交往中互助原则的体现
【判断题】
职业要求是保证职业活动有序进行的必要条件。职业要求有道德层和素质层面两方面
【判断题】
婚姻家庭关系不仅需要法律来维系,也需要道德来调整
【判断题】
在阶级社会里,职业有明显的高低贵贱之分
【判断题】
与职业相关的法律是《劳动法》和《公务员法》
【判断题】
12职业要求是保证职业活动有序进行的必要条件
【判断题】
13《公务员法》也适应于特殊类别的公务员，如法官、人民警察
【判断题】
法律不是从来就有的,是随着私有制、阶级和国家的出现而逐步产生的
【判断题】
一切国家机关和武装力量、各政党和各社会团体、各企业事业组织都必须遵守宪法和法律
【判断题】
市的人民代表大会及其常委会根据本市的具体情况和实际需要, 在不同宪法、法律、行政法规和本省、自治区 的地方性法规相抵触的前提下, 可以制定地方性法规, 报省、自治区的人民代表大会常委会批准后施行
【判断题】
社会主义民主是社会主义法制的前提和基础, 决定着社会主义法制的性质和内容
【判断题】
没有无义务的权利, 也没有无权利的义务
【判断题】
在任何情况下, 按照法律思维思考与处理问题, 与按照道德思维、经济思维或政治思维思考与处理问题, 都会得出相同或相似的结论
【判断题】
“理由必须是公开的, 而不能是秘密的”。这是法律思维对理由的特殊要求之一
【判断题】
习惯上，把《全国人民代表大会组织法》、《民族区域自治法》等作为与宪法相关的法律
【判断题】
我国社会主义法律是我国全体公民意志的体现
【判断题】
社会法是调整劳动关系、社会保障、社会福利和特殊群体权益保障等关系的法律规范的总称
【判断题】
《中华人民共和国宪法》具有最大的权威性和最高的法律效力
【判断题】
中华人民共和国的国家机构实行民主集中制的原则
【判断题】
人民民主专政中的民主和专政是辩证统一的关系
【判断题】
社会主义的分配原则是各尽所能、按需分配
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选举权和被选举权是我国公民的政治权利和政自由
【判断题】
我国最高国家权力机关的常设机关是全国人民代表大会常务委员会
【多选题】
中国封建社会的社会结构的特点是
A. 族权制
B. 市民社会制
C. 领主制
D. 族权与政权相结合的宗法等级制
【多选题】
也是中国近代，一切社会问题和革命问题的最基本依据是
A. 中国资本主义的发展
B. 世界资本主义的发展
C. 中国近代社会的性质
D. 中国革命运动的性质
【单选题】
中国的封建社会前后延续了___
A. 两千多年
B. 三千多年
C. 四千多年
D. 五千多年
【单选题】
中国封建社会政治的基本特征是高度中央集权的___
A. 封建君主专制制度
B. 封建宗法等级制度
C. 君主立宪制
D. 宗族家长制
【单选题】
中国封建社会的文化思想体系以__为核心___
A. 道家思想
B. 儒家思想
C. 法家思想
D. 墨家思想
【单选题】
标志世界进入资本主义时代的事件是___
A. 15世纪地理大发现
B. 14-15世纪欧洲出现资本主义萌芽
C. 1640年英国资产阶级革命
D. 1840年英国发动鸦片战争
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【判断题】
道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
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尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。
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支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。
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破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。
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调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。
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打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
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整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
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应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。
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应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。
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线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。
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线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。
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在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
【判断题】
曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。
【判断题】
曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上会随之移动。
【判断题】
加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
做好道岔前后60m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。
【判断题】
做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良。
【判断题】
弯好曲基本轨弯折点，做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。
【判断题】
检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和矢量可整治道岔方向不良。
【判断题】
加强捣固作业，除按规定捣固外，还应根据道岔构造的特点进行适当加强可整治道岔方向不良。
【判断题】
补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底70～80mm，并夯实道床可整治道岔方向不良。
【判断题】
加强各部分零件的养护维修可整治道岔方向不良。
【判断题】
加工制造30mm范围内刨切长度不够会造成尖轨与基本轨不密贴。
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尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴。
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转辙机位置与尖轨动作拉杆位置在同一水平线上会造成尖轨与基本轨不密贴。
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基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。
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基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。
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基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。
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基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。
【判断题】
基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。
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加强防爬锁定是防止钢轨过分收缩和钢轨折断后轨缝拉开太大的有利措施。
【判断题】
钢轨被锁定之后，除长轨条两端的伸缩区之外，其余部分(之间的固定区)的钢轨长度不能随轨温变化(伸缩)。
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为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为巡检坑。
【判断题】
半径为500m及以上的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
