【多选题】
《国网湖北省电力有限公司全员绩效管理“改革引领、全面提速”工作方案》规定的工作内容有___。
A. 完善制度建设、强化体系支撑
B. 强化宣贯培训、提升履职能力
C. 构建绩效看板、加强过程管控
D. 规范结果应用、固化政策执行
E. 实施考核评价、检验工作成效
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【多选题】
绩效等级结果是推动___的有力保障。
A. 管理人员能上能下
B. 岗位能上能下
C. 薪酬能增能减
D. 员工能进能出
【多选题】
具备以下个人特质可优先推荐A等级员工___：
A. 品行端正
B. 具有较好的基础理论和专业知识
C. 具备较强的文字写作能力
D. 个人自主管理意识强
【多选题】
员工发生奖惩规定中涉及到的违规违纪行为，被给予___处分的，年度绩效考核直接认定为D等级员工。
A. 警告
B. 记过
C. 记大过
D. 降级<降职>
【多选题】
公司实施绩效等级评定的基本原则是___。
A. 业绩优先、客观评价
B. 科学规范、灵活高效
C. 民主参与、公开透明
D. 分级管理、覆盖全员
【多选题】
绩效等级结果是区分员工___的前置条件。
A. 绩效优劣
B. 实施激励约束
C. 打破“大锅饭”
D. 工作态度
【多选题】
等级评定覆盖的各类人员包括___等全体在册在岗人员。
A. 单位负责人
B. 部门负责人
C. 管理人员
D. 一线员工
【多选题】
绩效等级评定要突出业绩考核结果导向，坚决杜绝___等不规范现象。
A. 匿名投票
B. 高层协商
C. 暗箱操作
D. 轮流坐庄
【多选题】
各级组织、各类员工绩效考核结果按___划分为A、B、C、D四个等级。
A. 管理层级
B. 岗位层级
C. 薪酬等级
D. 工作量
【多选题】
目前各级组织、各类人员绩效等级评定结果已广泛应用于___等企业管理领域。
A. 薪酬分配
B. 岗位调整
C. 人才评价
D. 评优评先
【多选题】
基本条件评定为A等级的员工，除业绩考核优秀外，必须满足以下基本条件___
A. 品德端正，有较高的职业素养
B. 具有较强的事业心、责任感和团队精神
C. 具有较好的基础理论与专业知识、丰富的实践经验
D. 工作年限满足一定的要求
【多选题】
年度考核期出现以下哪种情况的员工，直接认定为C等级员工___。
A. 因个人问题受到各单位正式通报批评的
B. 未完成公司统一纳入考核的培训学习任务的
C. 经各单位核实的长期不在岗人员
D. 其他经各单位认定的一般违规违纪问题
【多选题】
凡年度考核期内出现以下___情况的员工，直接认定为C等级员工。
A. 未完成公司统一纳入考核的培训学习任务的
B. 未经各级人力资源管理部门办理正式手续的违规借用、借调和帮扶人员
C. 在公司各单位考勤管理中违反日常管理条例或工作律的（一年达到2次）
D. 因个人问题受到各单位正式通报批评的
【多选题】
各级绩效经理人要提高思想认识、增强情感强度，切实维护绩效等级评定___的企业内部环境。
【多选题】
年度考核期，党员受到___处分的，直接认定为D等级员工。
A. 党内警告
B. 党内严重警告
C. 撤销党内职务
D. 留党察看
【多选题】
各单位要广泛征求基层意见，摸清情况，结合自身实际制定本单位操作细则，明确___级员工评定条件，鼓励试点开展月度绩效等级评定，推动绩效等级评定工作有序开展。
【多选题】
各单位要将绩效等级评定的___纳入各级绩效经理人履职培训的必备内容。
A. 结果应用
B. 工作流程
C. 评定标准
D. 工作要求
【多选题】
等级评定覆盖的各级组织包括___等统一行文的批复机构。
A. 单位
B. 部门
C. 工区
D. 站所<班组>
【多选题】
等级评定覆盖的各类人员包括___等全体在册在岗人员。
A. 单位负责人
B. 部门负责人
C. 管理人员
D. 一线员工
【多选题】
评定为A等级的员工，必须满足以下基本条件：___
A. 有较高的职业素养
B. 崇尚科学
C. 作风正派
D. 能够胜任本专业领域的日常任务
【多选题】
年度考核期出现以下哪种情况的员工，直接认定为D等级员工___。
A. 员工当年绩效表现经所在单位认定未达到岗位工作基本要求的
B. 未经各级人力资源管理部门办理正式手续的违规借用、借调和帮扶人员
C. 员工发生奖惩规定中涉及到的违规违纪行为，被给予记过处分的
D. 员工发生奖惩规定中涉及到的违规违纪行为，被给予留用察看处分的
E. 其他经各单位认定的严重违规违纪问题
【多选题】
绩效经理人履职管理的基本原则有___。
A. 分层与分类结合
B. 责任与权力统一
C. 激励与约束并重
D. 业绩考核与综合评价结合
【多选题】
公司各级人力资源管理部门是绩效经理人的归口管理部门，负责___所属各级各类绩效经理人管理工作。
【多选题】
依据下属员工绩效等级结果，提名推荐员工在___等方面的个人发展建议。
A. 表彰奖励
B. 岗位调整
C. 专家人才
D. 职业培训
【多选题】
各级绩效经理人依据管理要求，按照绩效合约和工作表现对下属员工___等进行周期性考核评价。
A. 工作业绩
B. 态度能力
C. 工作纪律
D. 创新能力
【多选题】
绩效经理人要严格按照绩效管理“事前、事中、事后”规定流程开展工作，在一个评价周期内完成___等各阶段任务
A. 绩效计划
B. 绩效实施
C. 绩效评价
D. 绩效反馈与改进
【多选题】
员工绩效等级评定结果要与___等发展应用直接关联，让“积分越高、空间越大”成为个人职业成长新常态。
A. 表彰奖励
B. 转正定级
C. 岗位晋升
D. 人才选拔
【多选题】
素质测评主要考核绩效经理人在___等方面灵活运用知识，解决实际问题的能力。
A. 管理理念
B. 团队建设
C. 政策掌握
D. 工具使用
E. 实战技能
【多选题】
各级绩效经理人评价结果分为___四个等级。
A. 优秀
B. 良好
C. 差
D. 称职
E. 不称职
【多选题】
绩效经理人出现以下___情形，直接认定为“不称职”。
A. 在绩效管理工作中不严格履行绩效经理人职责，或出现经各单位认定的重大责任性差错的
B. 无故不参加各单位统一组织的绩效经理人履职培训或培训测评结果不及格的
C. 员工反映绩效经理人滥用职权且经各单位调查属实的
D. 其他经各单位认定为“不称职”的事项
【多选题】
绩效经理人履职成效评估结果纳入个人年度绩效考核，并与___等应用直接挂钩。
A. 干部管理
B. 评先评优
C. 薪档调整
D. 职称评定
【多选题】
基本理念培训重点包括绩效管理的___、绩效管理政策规定、管理心理学等内容。
A. 工具使用
B. 基本概念
C. 核心认知
D. 专业方法
【多选题】
实操技能培训重点包括___等内容。
A. 绩效工具使用
B. 指标设计提炼
C. 绩效面谈模型
D. 辅导沟通技巧
E. 信息系统应用
【多选题】
下面说法正确的是___。
A. 年度被评定为“优秀”的绩效经理人个人绩效考核得分可给予10分奖励加分
B. 年度被评定为“良好”的绩效经理人个人绩效考核得分可给予5分奖励加分
C. 年度被评定为“不称职”的绩效经理人个人绩效等级直接认定为D级
D. 年度被评定为“不称职”的绩效经理人个人绩效等级直接认定为C级
【多选题】
下面说法正确的是___。
A. 年度被评定为“优秀”的绩效经理人在薪档积分时可给予0.5分的加分奖励
B. 年度被评定为“良好”的绩效经理人在薪档积分时可给予0.5分的加分奖励
C. 年度被评定为“不称职”的绩效经理人在薪档积分时可给予0.5分的扣分处罚
D. 年度被评定为“不称职”的绩效经理人在薪档积分时给予积分清零的扣分处罚
【多选题】
绩效经理人要通过反馈面谈与员工建立良好的绩效伙伴关系，___，实现组织绩效和个人绩效共同提升。
A. 与员工共同深入分析
B. 查找工作中存在的问题
C. 提出改进措施
D. 帮助员工成长
【多选题】
绩效经理人要充分履行沟通与反馈责任，___等各级绩效直线经理要分级定期开展绩效面谈。
A. 企业负责人
B. 单位负责人
C. 部门负责人
D. 班组长
【判断题】
员工惩处主要包括纪律处分、 经济处罚和组织处理三种方式， 三种惩处方式应单独运用
【判断题】
对获得公司各级表彰的集体和个人，应当给予一次性物质奖励
【判断题】
表彰项目类别主要有综合类、专业工作类、专项工作类和竞赛考试类
【判断题】
同一事件中涉及多项违规违纪行为的,按不低于所适用的最低惩处标准处理
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【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
