刷题
导入试题
【单选题】
NJ08型电客车所有制动施加灯亮的含义表示___。
A. 停放制动施加
B. 所有气制动施加
C. 所有电制动施加
D. 摩擦制动施加
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
NJ08型电客车车门被切除后DDU图标显示为___。
A. 黑色
B. 红色
C. 白色
D. 黄色
【单选题】
NJ08型电客车车门被紧急解锁后DDU显示___。
A. 黄色箭头对应该门
B. 红色箭头对应该门
C. 该门显黄色
D. 该门显红色
【单选题】
NJ08型电客车两端司机室主控钥匙可以同时转至接通位,列车默认先接通端的为驾驶端,从___可以实现互锁保护。
A. 气路
B. 机械
C. 电路
D. 自动
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动只采用___,而且制动力是不可逆转的。
A. 再生制动
B. 电阻制动
C. 空气制动
D. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车司机室操作台紧急牵引开关RMS有___位置。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
NJ08型电客车摩擦制动故障指示灯亮黄灯,表示列车的___。
A. 停放制动隔离
B. 气制动隔离
C. 牵引电机隔离
D. 空压机故障
【单选题】
NJ08型电客车激活安全溢流阀的压力值是___bar。
A. 10.3bar
B. 10.5bar
C. 10.2bar
D. 10.4bar
【单选题】
NJ08型电客车,司机可控制整列车客室空调的开关,并通过___网络调节温度。
A. CANBUS
B. TIMS
C. RS485
D. TCMS
【单选题】
NJ08型电客车网压在___上显示。
A. DDU
B. CCTV
C. HMI
D. IDU
【单选题】
NJ08型电客车网络故障时,使用紧急牵引RMS驾驶,列车牵引和制动是通过___控制,分别输出50%和100%牵引力与制动力。
A. TCMS
B. 车辆硬线
C. TIMS
D. 运行软件
【单选题】
NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以___优先。
A. 电阻制动
B. 空气制动
C. 再生制动
D. 电制动
【单选题】
NJ08型电客车每一个牵引逆变器给___台()的牵引电机供电。
A. 2、并联
B. 4、并联
C. 4、串联
D. 2、串联
【单选题】
NJ08型电客车牵引系统采用___。
A. 车控
B. 架控
C. 轴控
D. 微机控
【单选题】
NJ08型电客车,一旦三相电压可用,总是优先启动___,并发送一个已启动信号给TCMS。
A. 客室空调
B. 制动电阻风扇
C. 牵引电机风扇
D. 空压机
【单选题】
NJ08型电客车制动控制采用___模式。
A. 车控
B. 架控
C. 轴控
D. 微机控
【单选题】
NJ08型电客车EP2002智能阀,提供每个转向架的常用制动、___和滑动保护。
A. 保持制动
B. 紧急制动
C. 再生制动
D. 电制动
【单选题】
NJ08型电客车一个单元EP2002阀的分布是___。
A. GSSSGS
B. GRSSSG
C. GSSSSG
D. GRSSGS
【单选题】
NJ08型电客车车上制动截断隔离塞门B05.03打到关位后___。
A. 该车常用制动缸进行排气并切断总风管与常用制动缸的气路
B. 该车常用制动风缸进行排气并切断总风管与常用制动风缸的气路
C. 停止对停放制动缸进行供风并排出下游压力空气
D. 悬挂系统无供风
【单选题】
NJ08型电客车转向架上的WSP是___。
A. 接地回路单元
B. 轮缘润滑器
C. 事件记录器
D. 车轮防滑传感器
【单选题】
NJ08型电客车正常模式下,快速制动为电空混合制动,并且优先使用___制动,紧急牵引模式下的快速制动为()制动。
A. 电、纯空气
B. 纯空气、电
C. 电、电
D. 纯空气、纯空气
【单选题】
NJ08型电客车在制动过程中,电空混合功能正常时,当速度降到约___km/h,VCU将发送电制动淡出信号给制动控制单元。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
NJ08型电客车的空气压缩机只安装在___车上。
A. A
B. B
C. C
【单选题】
NJ08型电客车一节车制动无法缓解时,可以将___打至垂直位置,隔离单节车制动。
A. 架隔离阀
B. B04
C. B05.03
D. VCBS
【单选题】
NJ08型电客车车门打开,DDU上车门图标显示___。
A. 黑色
B. 白色
C. 红色
D. 黄色
【单选题】
NJ08型电客车车门关闭,DDU上车门图标显示___。
A. 黑色
B. 白色
C. 红色
D. 黄色
【单选题】
NJ08型电客车车门故障,DDU上车门图标显示___。
A. 黑色
B. 白色
C. 红色
D. 黄色
【单选题】
NJ08型电客车车门防夹,DDU上车门图标显示___。
A. 黄色箭头
B. 红色箭头
C. 白色+黄色箭头
D. 红色+黄色箭头
【单选题】
NJ08型电客车DDU上,MCM图标显示红色表示___。
A. 牵引状态未知
B. 牵引设备完好
C. 牵引设备隔离
D. 牵引设备故障
【单选题】
NJ08型电客车全车有___个SCU(车厢控制单元)。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
NJ08型电客车每节车装有___个PECU(乘客紧急报警器)。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 0
【单选题】
NJ08型电客车乘客紧急报警装置PECU,分别位于每节车___车门处。
A. 1A5B
B. 2A4B
C. 1B5A
D. 2B4A
【单选题】
NJ08型电客车信号控制模式不包括___。
A. CTC
B. ITC
C. RM
D. IXLC
【单选题】
NJ08型电客车远程缓解按钮能够缓解常用制动和___。
A. 紧急制动
B. 保持制动
C. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车远程缓解按钮不能缓解紧急制动和___。
A. 保持制动
B. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车IES开关设置在___。
A. A车
B. B车
C. C车
D. 每节车
【单选题】
NJ08型电客车不同的驾驶模式下,牵引系统将控制列车限速,下列说法正确的是___。
A. RMF模式限速25km/h
B. WM模式限速5km/h
C. RMR模式下限速20km/h
D. 紧急牵引模式限速40km/h
【单选题】
NJ08型电客车EP2002制动系统的核心产品为SV阀和GV阀,每辆B车安装有___。
A. 1个集成智能阀和1个网关阀
B. 1个集成智能阀和1个智能阀
C. 2个网关阀
【单选题】
NJ08型电客车EP2002制动系统的核心产品为SV阀和GV阀,每辆A车和C车上安装有___。
A. 1个集成智能阀和1个网关阀
B. 1个集成智能阀和1个智能阀
C. 3个网关阀
【单选题】
NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供___的中压用电。
A. AC230V、AC400V
B. DC230V、DC400V
C. AC110V、AC230V
D. DC110V、DC230V
【单选题】
NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止___。
A. 客室所有紧急对讲
B. 客室广播
C. 司机对讲
D. 客室CCTV
推荐试题
【判断题】
345KV±1.5%Un/110KV的有载调压变压器的调压抽头运行在+1.5%挡处,当110KV侧系统电压过低时,应将变压器调压抽头调至-1.5%挡处
A. 对
B. 错
【判断题】
接地故障时,零序电流和零序电压的相位关系与变电所和有关支路的零序阻抗角、故障点有无过渡电阻有关
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统继电保护的基本任务是当被保护元件发生故障时,能迅速准确地给距离该元件最近的断路器发出跳闸命令,使故障元件及时从电力系统中断开
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路标号一般采用数字或数字和文字的组合,表明了回路的性质和用途
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中静止元件施以负序电压产生的负序电流与施以正序电压产生的正序电流是相同的,故静止元件的正、负序阻抗相同
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器和电流互感器二次回路只能且必须是一点接地
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的熔丝必须保证在二次电压回路内发生短路时,其熔断的时间小于保护装置的动作时间
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机负序反时限保护是发电机转子负序烧伤的唯一主保护,所以该保护的电流动作值和时限与系统后备保护无关
A. 对
B. 错
【判断题】
发变组纵差保护中的差动电流速断保护,动作电流一般可取6~8倍额定电流,目的是避越空载合闸时误动
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护要求电流互感器在最大短路电流(包括非周期分量)下,其变比误差不大于10%
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护动作速度愈快愈好,灵敏度愈高愈好
A. 对
B. 错
【判断题】
不履行现场继电保护工作安全措施票,是现场继电保护工作的习惯性违章的表现
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证设备及人身安全、减少一次设备故障时对继电保护及安全自动装置的干扰,所有电压互感器的中性线必须在开关场就地接地
A. 对
B. 错
【判断题】
RS232C串行接口标准的信号传输速率最高为20kbps,最大传输距离为30米
A. 对
B. 错
【判断题】
零序电流保护可以作为所有类型故障的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证设备及人身安全、减少一次设备故障时对继电保护及安全自动装置的干扰,所有电压互感器的中性线必须在开关场就地接地
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统单相接地故障时,故障点零序电流的大小只与系统中零序网络有关,与运行方式大小无关
A. 对
B. 错
【判断题】
过渡电阻对距离继电器工作的影响,视条件可能失去方向性,也可能使保护区缩短,还可能发生超越及拒动
A. 对
B. 错
【判断题】
母线差动保护采用电压闭锁元件,是为了防止误碰出口继电器而造成保护误动
A. 对
B. 错
【判断题】
当发电机变压器组保护起动断路器失灵保护时,为提高可靠性,断路器未断开的判别元件宜采用双重化构成“与”回路的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
微机保护每周波采样12点,则采样率为600Hz.
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器不正常工作状态主要包括:油箱里面发生的各种故障和油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次回路需进行切换时,可以不采取防止开路措施
A. 对
B. 错
【判断题】
自动重合闸时限的选择与电弧熄灭时间无关
A. 对
B. 错
【判断题】
当电力系统发生严重的低频事故时,为迅速使电网恢复正常,低频减负荷装置在达到动作值后,可以不经时限立即动作,快速切除负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
查找直流接地若无专用仪表,可用灯泡寻找的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证弱电源端能可靠快速切除故障,线路两侧均投入“弱电源回答”回路
A. 对
B. 错
【判断题】
远方直接跳闸必须有相应的就地判据控制
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路标号的基本原则是:凡是各设备间要用控制电缆经端子排进行联系的,都要按回路原则进行标号
A. 对
B. 错
【判断题】
母线差动保护为防止误动作而采用的电压闭锁元件,正常的做法是闭锁总起动回路
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统故障动态过程记录功能的采样速率允许较低,一般不超过1.0kHz,但记录时间长
A. 对
B. 错
【判断题】
距离保护受系统振荡的影响且与保护安装位置有关,当振荡中心在保护范围外或位于保护的反方向时,距离保护会因系统振荡而误动作
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机转子一点接地保护动作后一般作用于全停
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV线路保护宜采用远后备方式,110kV线路保护宜采用近后备方式
A. 对
B. 错
【判断题】
动作时间大于振荡周期的距离保护亦应经振荡闭锁控制
A. 对
B. 错
【判断题】
测量继电器的绝缘电阻,额定电压为100V及以上者用1000伏摇表,额定电压在100V以下者用500伏摇表
A. 对
B. 错
【判断题】
跳闸连接片的开口端应装在下方,接到断路器的跳闸线圈回路
A. 对
B. 错
【判断题】
保护屏必须有接地端子,并用截面不小于5mm2的多股铜线和接地网直接连通,装设静态保护的保护屏间应用截面不小于90mm2的专用接地铜排直接连通
A. 对
B. 错
【判断题】
500kV设备不停电时的安全距离是4.0米
A. 对
B. 错
【判断题】
一侧高频保护定期检验时,应同时退出两侧的高频保护
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用