【单选题】
辅助逆变器SC通过车顶___或车间电源插座和一条高压母线获得DC1500V电源。
A. 受电弓
B. 空调
C. 车间电源
D. 接触器
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相关试题
【单选题】
当一个蓄电池的___不工作时，相应的电池没有充电电流。
A. 充电器
B. 电阻
C. 电容
D. 二极管
【单选题】
当牵引控制电子装置探测到车轮出现空转时，___将减小，直到空转现象消除。
A. 牵引力
B. 摩擦制动
C. 电阻制动
D. 制动力
【单选题】
主风缸的容量是___L 。
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120
【单选题】
主风管压力正常范围___bar。
A. 7.5-8.4
B. 8.4-9.5
C. 9.5-10.3
D. 10.3
【单选题】
主空压机启动压力___bar。
A. 7
B. 8.4
C. 9.5
D. 10.3
【单选题】
主空压机停止压力___bar。
A. 7.5
B. 8.4
C. 9.5
D. 10.3
【单选题】
辅助空压机启动要求压力___bar。
A. 7.5
B. 8.4
C. 9.5
D. 10.3
【单选题】
摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、___、磁轨制动、液力制动。
A. 再生制动
B. 电阻制动
C. 盘形制动
D. 涡流制动
【单选题】
限制向后（RMR）模式车辆限速___km/h。
【单选题】
限制向前（RMF）模式车辆限速___km/h。
【单选题】
低电压由辅助逆变器输出和___提供。
A. 接触网
B. 蓄电池
C. 牵引逆变器
D. 车间电源
【单选题】
轨道电路是以___作导体，两端加以机械绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备构成的电路。
【单选题】
南京地铁列车上有3种车钩类型：全自动车钩，___，半永久牵引杆。
A. 半自动永久车钩
B. 全自动永久牵引杆
C. 永久牵引杆
D. 半自动车钩
【单选题】
解钩可分为自动解钩和___。
A. 非自动
B. 电气解钩
C. 半自动解钩
D. 手动解钩
【单选题】
当车间电源被使用时，___列车线被激活。
A. 降弓
B. 升弓
C. 受电弓
D. 紧急制动
【单选题】
在唤醒模式时，静态逆变器不工作，蓄电池可以提供___分钟应急通风和应急照明。在此之后，应急通风被切断，并继续供电至少5分钟。
【单选题】
城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、___快速制动、紧急制动、停放制动。
A. 能耗制动
B. 反接制动
C. 局部制动
D. 保持制动
【单选题】
400V的中压用于___、空调、牵引设备的通风。
A. 继电器
B. 空压机
C. 控制回路
D. 紧急照明
【单选题】
230V中压用于___、LCD显示屏、司机室脚部加热器和维护插座等。
A. 继电器
B. 正常照明
C. 控制回路
D. 紧急照明
【单选题】
变压器将中压转换为低压，低压用于___、应急照明、旅客紧急通风、通讯、控制和数据处理等。
A. 空压机
B. 车门
C. 正常照明
D. 空调
【单选题】
400V交流供给给车辆上不同的交流负载，它来自于___。
A. 低压
B. 辅助逆变器
C. 静止逆变器
D. 制动电阻
【单选题】
列车可供选择的电压如下：1500V直流供给给___系统，它是通过受电弓来传输接触网的电流。
【单选题】
___V直流供给车辆上的直流负载，它来源于由辅助逆变器充电的蓄电池。
A. 1100
B. 110
C. 1500
D. 400
【单选题】
客室门技术参数：供电电压：___VDC。
A. 180
B. 170
C. 120
D. 110
【单选题】
车顶高压受流系统主要由___、熔断器箱、涌浪吸收器（避雷器）、受电弓控制盒等组成。
A. 羊角
B. 受电弓
C. MVB总线
D. 转向架
【单选题】
模式选择器MS给___列车线。
A. 牵引列车线
B. 制动列车线
C. 选择手动模式时，手动编码列车线得电
D. 向后列车线
【单选题】
车辆空调机组控制电源为：___V。
A. 24
B. 110
C. 230
D. 440
【单选题】
车门有效净高度不应低于___m。
A. 1.8
B. 1.9
C. 2.0
D. 2.2
【单选题】
两列车相撞后自动车钩装置能够吸收___km/h的能量。
【单选题】
滑行是指制动力大于粘着力，发生滑行的轮对转速___其它轮对转速。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 小于或等于
【单选题】
停放制动采用的是（）缓解（）施加，而气制动采用的是___缓解（）施加。()
A. 充气充气、排气排气
B. 充气排气、排气排气
C. 充气排气、排气充气
D. 排气充气、充气排气
【单选题】
客室空调机组的电源电压是___。
A. DC24V
B. AC380V
C. AC220V
D. DC750V
【单选题】
城市轨道交通车辆的电制动有___和电阻制动两种。
A. 电容制动
B. 电压制动
C. 再升制动
D. 再生制动
【单选题】
按轨道梁与车站结构的布置形式，高架车站结构分为站、桥分离式；___；站、桥合一式。
A. 站、桥结合式
B. 站、桥并列式
C. 站、桥独立式
D. 站、桥悬挂式
【单选题】
钢轨具有最佳的抗弯性能，断面采用“工”字型，钢轨由轨头、轨腰和___组成。
【单选题】
基地(停车场)一般采用的是50kg钢轨___号道岔，侧向过岔速度不超过（）km/h。
A. 7，25
B. 7，20
C. 9，25
D. 9，20
推荐试题
【判断题】
当碳二加氢反应器出口乙炔超标，床层温升逐渐下降，提高入口温度，仍不见好转时，可判断催化剂中毒
【判断题】
负荷高时，中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大，若其加热量过小，釜温和灵敏板温度可能会提不上去
【判断题】
精馏塔进出料不平衡，进多出少会导致塔压差增大
【判断题】
正常操作时，负荷波动不会造成反应器出口分析不合格
【判断题】
分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃，而且高温下双烯烃易聚合
【判断题】
正常操作中如果加热量提得过快，会造成塔压联锁
【判断题】
精馏塔进料组成变化不会造成塔顶分析不合格
【判断题】
精馏塔釜采出量太小，也会造成塔釜轻组分浓度超标
【判断题】
塔釜采出过大时，易造成精馏塔塔釜液面空
【判断题】
紧急停车时，要尽可能保证产品外送的正常
【判断题】
在处理局部停车时要注意停车部分与全装置各系统的联系，以免干扰其余部分的正常运转而造成不必要的损失
【判断题】
（）当出现低温用户冻堵时，应在冻堵下游处注甲醇
【判断题】
裂解气干燥器出口水分提前不合格则对分子筛进行更换
【判断题】
发生一氧化碳中毒后，要立即将病员撤离污染区域，必要进施行人工呼吸，输氧，立即请医生治疗
【判断题】
精馏塔如塔釜重组份较多也易造成加热不良，此时应适当排放
【判断题】
精馏塔加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量
【判断题】
碳二加氢反应器催化剂中毒，则应提高入口温度，同时要求碱洗调整，如中毒较深，则切出反应器
【判断题】
仪表失灵后，应立即投手动稳定工艺操作，并找仪表工修理
【判断题】
一般性着火事故应由值班主任报火警并组织操作人员扑救控制
【判断题】
紧急停车后，冷箱系统应尽可能保温保压保液位，以便下一步开车
【判断题】
当裂解气压缩机因故停车后，乙烯精馏塔也要紧急停车
【判断题】
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车，其它系统运转正常时，分离系统也要作全面紧急停车处理
【判断题】
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车，分离系统冷箱温度较高，甲烷化反应温度上升较快，分离系统局部紧急停车
【判断题】
裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行
【判断题】
乙烯制冷压缩机停车后,甲烷化系统必须停车
【判断题】
乙烯制冷压缩机停车后,碳二加氢反应器必须停车
【判断题】
乙烯制冷压缩机停车后,应适当打开开工氢（氢气并低压甲烷线）,维持冷箱温度,若冷箱温度过高,分离系统作紧急停车,但乙烯精馏塔可以全回流运转
【判断题】
碳二加氢反应器因故停车,高压脱丙烷塔应稳定灵敏板温度,保证塔釜物料正常送出
【判断题】
C-400A/B紧急停按钮分别位于中控2个，现场控制盘2个
【判断题】
精馏塔如果是多股进料，顶温高可以通过调节各股进料配比来调节
【判断题】
在试验和推广新技术、新工艺、新设备、新材料的同时，应制定相应的安全措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准后执行
【判断题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、非全日制用工等），应经过安全生产知识教育后，方可下现场单独工作
【判断题】
经常有人工作的场所及施工车辆上应配备急救箱，存放急救用品，并应指定专人定期检查、补充或更换
【判断题】
装有SF6设备的配电站，应装设强力通风装置，风口应设置在室内底部，其电源开关应装设在门内
【判断题】
配电站、开闭所、箱式变电站的门应朝向内开
