【单选题】
技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的___。
A. 实际速度
B. 平均速度
C. 平均加速度
D. 速度
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相关试题
【单选题】
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行___制。
A. 12小时
B. 48小时
C. 24小时
D. 36小时
【单选题】
根据《列车运行图》单程每列晚点___分钟及以上为晚点。
【单选题】
行车人员必须服从___指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车。
A. 行调
B. 值班站长
C. 值班主任
D. 站务工长
【单选题】
指挥列车运行的命令和口头指示，只能由___发布。
A. 行调
B. 值班站长
C. 值班主任
D. 站务工长
【单选题】
在___及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车运行安全。
A. 20‰
B. 30‰
C. 40‰
D. 50‰
【单选题】
处置列车事故应遵循___的原则。
A. 先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故
B. 先通后复
C. 安全第一、预防为主
D. 尽快开通线路
【单选题】
处置列车故障救援应遵循___的原则。
A. 先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故
B. 先通后复
C. 安全第一、预防为主
D. 尽快开通线路
【单选题】
车站或司机在发现接触网故障时，应首先判断___，在第一时间内上报控制中心。
A. 故障影响范围
B. 故障持续时间
C. 故障发生原因
D. 是否影响行车
【单选题】
乘客疏散按发生地点分为___。
A. 隧道乘客疏散、车站乘客疏散
B. 隧道乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散
C. 地下站乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散
D. 列车上乘客疏散、车站乘客疏散
【单选题】
列车运行图表示了列车运行在___上的相互关系。
A. 时间与空间
B. 时间与数量
C. 数量与质量
D. 速度与时间
【单选题】
为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤___进行确认。
A. 车门、站台门打开
B. 车门打开
C. 安全门打开
D. 司机室门打开
【单选题】
正线出勤，司机应提前___分钟到换乘室出勤。
【单选题】
列车停站载客时，司机应观察乘客上下车情况，合理掌握关门时机，当发车倒计时至___，乘客上下完毕时，方可关闭车门。
A. 15秒
B. 10秒
C. 20秒
D. 20秒
【单选题】
在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端应有不少于___米的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。
【单选题】
临时停车≤5分钟时，广播内容___。
A. 各位乘客，现在是临时停车。
B. 各位乘客，因XX故障，现在是临时停车，预计停车等待XX分钟。
C. 各位乘客请注意，本次列车将退出服务，请乘客全部下车。
D. 各位乘客，现在是限速运行。
【单选题】
调试过程中没有动车指挥人的指令严禁动车，动车指挥人指令不明确时___。
A. 缓慢停车
B. 汇报停车
C. 结束停车
D. 立即停车
【单选题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为25km/h，巡道作业进入100米标内时，限速___km/h运行。
【单选题】
车辆进行300公里形式实验、雨、雪、雾天调试作业，最高速度不得超过___km/h。
【单选题】
引导信号的显示：昼间为___。
A. 展开的绿色信号旗高举头上左右摇动
B. 绿色灯光高举头上左右摇动
C. 展开的黄色信号棋高举头上左右摇动
D. 白色灯光左右摇动
【单选题】
调试作业的原则：严格执行___原则。
A. 单一指挥
B. 多重指挥
C. 多人
D. 多重
【单选题】
列车调试作业前司机必须确认___，双方沟通作业内容及要求。
A. 负责人
B. 行调
C. 班组长
D. 调试负责人和动车指挥人
【单选题】
列车在调试作业过程中，如遇特殊情况和危及安全，包括行车安全、人身安全及___安全时，司机必须采取紧急停车措施。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 消防设备
D. 基础设备
【单选题】
调试列车在整备作业过程中若发现车辆状态不正常时，应及时与___联系，不得自行断合相关保险开关，以免发生问题。
A. 调试负责人
B. 信号楼调度
C. 行车调度员
D. 检修调度员
【单选题】
列车整备作业完毕，得到调试负责人的同意后，及时联系___，按要求及时将调试列车停放到指定地点。
A. 调试负责人
B. 信号楼调度员
C. 行车调度员
D. 检修调度员
【单选题】
库内（除洗车库、吹扫库）运行限速___KM/H。
【单选题】
库内客车运行严格执行呼唤确认制度，对___、信号机要由近向远，依次呼唤确认。
A. 轨道电路
B. 库门
C. 接触网
D. 道岔
【单选题】
调试过程中列车接近尽头线时，距线路终端应留有___米的安全距离。
A. 180
B. 50
C. 30
D. 100
【单选题】
特殊情况需接近尽头线时，司机应一度停车，再以不超过___KM/H速度接近。
【单选题】
列车手动开关门时，按下开关门按钮要保持___秒以上。
【单选题】
列车在驶入正线前，驾驶员必须对列车进行___作业。
A. 开关门
B. 折返
C. 调车
D. 一次出乘检查
【单选题】
轨道胀轨发生较大级（III级）：胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过___mm响应时，启动相应应急预案程序。
A. 100
B. 110
C. 120
D. 130
【单选题】
断轨处置应急预案中较大级（Ⅲ级）：钢轨严重断裂（钢轨折损严重或断缝大于___mm且符合抢修要求的），暂时中断运营，需抢修。
【单选题】
发车(指示)信号显示方式：昼间－展开绿信号旗___向列车运行方向作圆形转动。
A. 上弧线
B. 下弧线
C. 左右
D. 上下
【单选题】
客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用___模式时，需信号楼调度员同意。
A. RM
B. WM
C. RMF
D. URM/NRM
【单选题】
紧急停车信号（含停车信号）：两手臂高举头上，向___急剧摇动。
【单选题】
为保证调试司机作业安全，原则上调试期间连续操纵列车___小时需安排休息一次，时间每次不少于10min。
【单选题】
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注“限速___公里/时”，拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式按照限速运行。
【单选题】
采用电话联系法时，运行图中规定的列车占用转换轨的凭证为___。
A. 电话记录号码
B. 路票
C. 行调命令
D. 出场信号
【单选题】
洗车模式用于___和洗车时移动列车。
A. 制动
B. 列车连挂
C. 救援推进
D. 反向行驶
推荐试题
【判断题】
电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。
【判断题】
不同的电路应使用不同电压等级的兆欧表来测量其绝缘电阻。
【判断题】
在电子电路中要形成谐振电路，必须有电感和电容两种类型的元件。
【判断题】
三相不对称负载做△接法，其线电压将不对称。
【判断题】
TQG3A型电压传感器利用霍尔效应，采用磁补偿原理，通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量，输出信号反比于被测电流。
【判断题】
机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬，不易空转。
【判断题】
机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。
【判断题】
SS4型电力机车牵引电机采用串励供电方式。
【判断题】
电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。
【判断题】
93·为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式(或称架承式悬挂)。
【判断题】
三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。
【判断题】
SS4型电力机车牵引电机仅采用调压调速。
【判断题】
牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
【判断题】
牵引电机励磁绕组中的电流降至零，磁极中就不存在磁场。
【判断题】
直流电机改善换向的工作原理是使附加电流减小或等于零。
【判断题】
直流电机中任一电枢元件中流通的电流方向是始终不变的。
【判断题】
直流电动机调压调速是恒转速调速，弱磁调速是恒功率调速。
【判断题】
电机温升试验的目的是检查电枢绕组、定子绕组、换向器和轴承的发热情况。
【判断题】
为了防止环火的发生，牵引电动机最有效的措施是设置补偿绕组。
【判断题】
SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成。
【判断题】
一交流异步电动机的型号是Y-132M2—6，表示其是6极电机。
【判断题】
ZDll5型牵引电动机采用的是全叠片无机壳机座。
【判断题】
三相异步电动机在启动瞬间电流很大，所以启动转矩也很大。
【判断题】
交流电机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。
【判断题】
三相异步电动机按其结构可分为笼型、绕线型和电磁型。
【判断题】
三相异步电动机交流绕组的作用是产生旋转磁场。
【判断题】
高压大、中型容量的异步电动机三相绕组一般采用三角形接法。
【判断题】
小容量的异步电动机三相绕组一般采用星形接法。
