【判断题】
用pNa电极法进行钠的测定时,需用二异丙胺来调节溶液的pH值
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相关试题
【判断题】
水中钠离子测定时,加入碱化剂的作用是调节水样pH>10,防止氢离子干扰
【判断题】
混凝处理的目的主要是除去水中的胶体和沉淀物
【判断题】
当强酸阳离子交换树脂由Na型变成H型时,或当强碱阴离子交换树脂由Cl型变成OH型时,其体积会缩小
【判断题】
强碱阴离子交换树脂可耐受的最高温度是80℃
【判断题】
供氢站应使用肥皂水或气体防爆检测仪检查供氢系统、管道、阀门是否渗漏
【判断题】
供氢站冻结的管道、阀门及其他设备只能用蒸汽吹洗或热水解冻,禁止用明火烤
【判断题】
反渗透在正常压力下产品水流量降低10~15%时,应对反渗透膜系统予以清洗
【判断题】
反渗透设备盐透过率增加10%~15%,应对反渗透膜系统予以清洗
【判断题】
反渗透脱盐设备各段间的压差增加明显,比初始压差上升10%~15%,应对反渗透膜系统予以清洗
【判断题】
锅炉连续排污的目的是排出炉水中的沉积物,使炉水水质保持在合格范围内
【判断题】
水汽异常一级处理:有因杂质造成腐蚀、结垢、积盐的可能性,应在72小时内恢复至相应的标准值
【判断题】
水汽异常二级处理:肯定有因杂质造成腐蚀、结垢、积盐的可能性,应在48小时内恢复至相应的标准值
【判断题】
水汽异常三级处理:正在发生快速腐蚀、结垢、积盐,如果8小时内水质不好转,应停炉
【判断题】
反渗透保安过滤器滤芯使用寿命一般4~6个月 ,当5μm过滤器运行压差达1MPa时, 必须更换滤芯,否则将影响系统正常运行
【判断题】
水的氯化处理就是向水中投加氯或其化合物,以杀死其中微生物的处理过程
【判断题】
影响混凝处理的主要因素有水温、水的pH值、加药量、原水中的杂质和接触介质
【判断题】
石灰沉淀软化主要是消除水中钙、镁的碳酸氢盐,使水中的碱度和硬度都有所降低
【判断题】
高速混床进水装置为挡板加多孔板旋水帽,出水装置为弧型多孔板加水帽
【判断题】
机组启动初期,凝结水含铁量超过80μg/L时,直接排放,不进入凝结水精处理装置
【判断题】
精处理废水树脂捕捉器作用是截留高速混床漏出的树脂,以防树脂漏入热力系统中,影响锅炉炉水水质
【判断题】
精处理再循环泵的作用是混床投运初期,对混床出水进行再循环使水质合格
【判断题】
300MW机组精处理混床出水水质控制指标为:Na+≤5μg/L、SiO2≤20μg/L、DD≤0.15μs/cm
【判断题】
给水系统中,最容易发生的金属腐蚀是二氧化碳腐蚀,其特征是溃疡腐蚀
【判断题】
给水加氨的目的是中和水中的二氧化碳,提高给水PH值,防止系统氧腐蚀
【判断题】
N2H4+O2=N2+2H2O的反应中,N2H4是还原剂
【判断题】
发电机内冷水一般采用除盐水或凝结水作为补充水
【判断题】
根据《污水综合排放标准》,工业废水pH排放标准应为6~9
【判断题】
锅炉补充水处理设备排出的废水分为两种,一种是从预处理设备中排放的含有大量沉淀的水,另一种是除盐设备排放的酸碱废水
【判断题】
冷却水系统结垢主要是由于水中Ca(HCO3)2分解成CaCO3所致
【判断题】
为了不使残余硬度进入水汽系统,防止受热面上结垢,除保证给水质量外,还要向炉水中投加磷酸盐,使进入锅炉中的钙镁离子形成一种不沾在受热面上的水渣,随锅炉排污除掉,这种处理方法简称磷酸盐处理
【判断题】
氢气与空气混合时,当其中氢气的成分为10%~70%时,有爆炸的危险,因此氢冷发电机的机壳内要保持一定的压力,使空气不易进入
【判断题】
有一交换器内的树脂层高度为2米,反洗时树脂的膨胀高度为0.8米,则反洗膨胀率为40%
【判断题】
反渗透系统加酸调节进水pH值的目的是为了防止在膜表面上产生碳酸盐水垢和膜的水解
【判断题】
反渗透膜的清洗方法有低压水冲洗法和化学药剂清洗法
【判断题】
发电机内冷水的三项主要控制水质指标是电导率、pH、溶解氧
【判断题】
有精处理系统的机组,给水电导率大于0.30μS/cm,属三级处理值
【判断题】
有精处理系统的机组,给水电导率大于0.20μS/cm,而小于0.30μS/cm,属一级处理值
【判断题】
炉水采用固体碱化剂处理时,pH值小于8.5或大于10.0, 属二级处理值
推荐试题
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满,网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
各单位在接到投诉后,必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证,验证无误后进行登记:___、类型、人数后,操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志,___等客运设施的改建建设,能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电,车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权