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【判断题】
除尘器处理的烟气温度不同,烟气量要发生变化,粉尘比电阻也要发生变化
【判断题】
异极距每增加10mm,二次击穿电压至少应递增2.5KV
【判断题】
安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色,其中黄色是禁止和必须遵守的规定
【判断题】
正常运行时,高压硅整流变压器外壳需可靠接地
【判断题】
当电除尘器长时间停运,应每天开启一次阴、阳极振打机构
【判断题】
当异极间有金属异物而造成短路时,一次电流和电压都增大
【判断题】
锅炉停油燃烧后,应延时15min方可投入电除尘
【判断题】
汽蚀是由于水泵入口水的压力等于甚至低于该处水温对应得饱和压力
【判断题】
脱水仓的溢流水是经过过滤后才排出脱水仓的
【判断题】
泵的总效率为有效输出能量与输入能量之比
【判断题】
离心泵的出口调节阀开度关小时,泵产生的扬程反而增大
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设计气力除灰系统时,应考虑当地海拔高度和气温等自然条件
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仓泵只以压缩空气为动力,不需要其他动力源
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泵的效率实验一般在3个工况点进行实验即可
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气力除灰系统中干灰被吸送,此系统为负压气力除灰系统
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当输送管线长度不超过200m时,宜采用负压气力除灰系统
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一般电除尘器用于处理250℃以下的烟气
【判断题】
电除尘器经特殊设计后,可处理350℃,甚至500℃以上的烟气
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451一般将一个室最外两侧收尘极轴线之间的有效距离(减去极板阻流宽度)称作电场宽度
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防止气流不经过电场而从旁路绕流,灰斗中还设置了阻流板
【判断题】
为了改善电场中气流的均匀性,电除尘器的进口烟箱和出口烟箱采用渐扩式和渐缩式结构
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电除尘器一般阳极板和阴极板分别接地、接负电性
【判断题】
电除尘器一般阳极板和阴极板分别接负电性、接地
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电除尘器设置进、出口烟箱的作用是改善电场中气流的均匀性
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电除尘器设置进、出口烟箱的作用是避免粉尘沉积在进、出口管道内壁上
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电除尘器气流分布板的作用是改变烟气流动方向
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客车电器装置的修程分大修,中修和辅修三种
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变压器是一种将某一等级的交流电压变换成另一等级电压的装置
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运用客车入库后,都必须按规定进行车体绝缘测试
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使用钳流表测量电流时,如被测电流无法估计时,应把钳流表的量程置于最大挡位
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耐压300V的电容器能在有效值220V的交流电压下安全工作
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在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
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用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“+”插孔是接自附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
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焊接电子电路时,为防止虚焊现象出现,应使用300W的电烙铁
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蒸发器是制冷系统中产生和输入冷量的设备
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热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常起动
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热继电器的保护动作在过载后必须经过一定时间才能执行
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电路中所需的各种直流电压,可以通过变压器变换获得
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下,必须及时恢复充电,充足后方可使用
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客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好,而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性
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KP-2A型控制箱中设有限流充电环节,以限制发电机对蓄电池组充电的电流
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98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz
【判断题】
电动机起动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
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客车空调装置中电动机回路接有熔断器,主要用来作过载保护
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ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
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KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
【判断题】
在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
【判断题】
变压器的容量一般用视在功率来表示,有时也可用有功功率来表示
【判断题】
为防止老鼠,客车管道、电线通过内墙板、地板的孔隙大于5mm时,必须安装白铁板或采取其他措施
【判断题】
要测试低压回路是否有电,除用测电笔测试外,也可用万用表放在欧姆挡上测量,看指针是否摆动,若摆动则说明有电
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将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护
【判断题】
车轴发热按其程度的不同,可分为微热、强热、激热三种
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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根据规定,在客车编组中,子车与母车的比例一般为1:1
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导体的长度和截面都增大一倍,其电阻值也增大一倍
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在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎,因为时间一久黑胶布易脱落
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影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
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照明电路里的保险丝是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的