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【判断题】
除灰设备只清除从除灰器出来的细灰,并将其送往灰场
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
灰渣泵是一种轴流泵
A. 对
B. 错
【判断题】
气力除灰系统中所用的压缩空气必须干燥处理
A. 对
B. 错
【判断题】
灰渣泵的流量减小时,其扬程增大
A. 对
B. 错
【判断题】
轴封水的压力应大于灰渣泵出口压力
A. 对
B. 错
【判断题】
除尘器处理的烟气温度不同,烟气量要发生变化,粉尘比电阻也要发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
异极距每增加10mm,二次击穿电压至少应递增2.5KV
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色,其中黄色是禁止和必须遵守的规定
A. 对
B. 错
【判断题】
设计要求硅整流变压器的温升较高
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行时,高压硅整流变压器外壳需可靠接地
A. 对
B. 错
【判断题】
当电除尘器长时间停运,应每天开启一次阴、阳极振打机构
A. 对
B. 错
【判断题】
当异极间有金属异物而造成短路时,一次电流和电压都增大
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉停油燃烧后,应延时15min方可投入电除尘
A. 对
B. 错
【判断题】
同一电场的阴、阳极振打不能同时进行
A. 对
B. 错
【判断题】
汽蚀是由于水泵入口水的压力等于甚至低于该处水温对应得饱和压力
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵叶轮上的叶片普遍为后弯式
A. 对
B. 错
【判断题】
浓缩池中耙架的转动用来防止灰粒的沉积
A. 对
B. 错
【判断题】
脱水仓的溢流水是经过过滤后才排出脱水仓的
A. 对
B. 错
【判断题】
泵的总效率为有效输出能量与输入能量之比
A. 对
B. 错
【判断题】
除灰渣系统的灰渣沟不设备用
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的轴向推力不大,一般不需考虑它
A. 对
B. 错
【判断题】
干除灰的底部设有卸灰装置
A. 对
B. 错
【判断题】
炉底排出的所有的渣都应通过碎渣机破碎
A. 对
B. 错
【判断题】
罗茨风机有卧式、立式两种
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的出口调节阀开度关小时,泵产生的扬程反而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
设计气力除灰系统时,应考虑当地海拔高度和气温等自然条件
A. 对
B. 错
【判断题】
仓泵只以压缩空气为动力,不需要其他动力源
A. 对
B. 错
【判断题】
泵的效率实验一般在3个工况点进行实验即可
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉正常运行时可以停运除尘器
A. 对
B. 错
【判断题】
气力除灰系统中干灰被吸送,此系统为负压气力除灰系统
A. 对
B. 错
【判断题】
当输送管线长度不超过200m时,宜采用负压气力除灰系统
A. 对
B. 错
【判断题】
一般电除尘器用于处理250℃以下的烟气
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器经特殊设计后,可处理350℃,甚至500℃以上的烟气
A. 对
B. 错
【判断题】
451一般将一个室最外两侧收尘极轴线之间的有效距离(减去极板阻流宽度)称作电场宽度
A. 对
B. 错
【判断题】
槽形板系统排列在最后一个电场的出口端
A. 对
B. 错
【判断题】
槽形板系统排列在第一个电场的出口端
A. 对
B. 错
【判断题】
防止气流不经过电场而从旁路绕流,灰斗中还设置了阻流板
A. 对
B. 错
【判断题】
为了改善电场中气流的均匀性,电除尘器的进口烟箱和出口烟箱采用渐扩式和渐缩式结构
A. 对
B. 错
【判断题】
为了改善电场中气流的均匀性,电除尘器的进口烟箱和出口烟箱采用渐缩式和渐扩式结构
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器一般阳极板和阴极板分别接地、接负电性
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器一般阳极板和阴极板分别接负电性、接地
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
必要时,向OCC请求调整列车运行方式(加开、跳停)是车站启动二级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了加强员工的实操培训,集团采购了上海电气集团自主研发的城市轨道交通电动列车[952号车]作为实训专用车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
在运营结束后,车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视,确保无乘客滞留。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车停稳在站台后,自动开门功能失效,全列车车门无法进行自动开门,中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车清客运营场景中,多职能队员【巡视】执行清客确认,在清客确认后,多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停稳在站台后,自动关门功能失效,全列车车门无法进行自动关门,中央调度员调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障,无法正常开启/关闭时,应由多职能队员【站控】进行处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
各运营单位应将应急预案的培训纳入安全生产培训工作计划,并组织实施管辖范围内各岗位的应急预案培训工作。
A. 对
B. 错
【单选题】
申通地铁集团的核心价值观是:___、安全质量第一、团队协作第一。
A. 经济效益第一
B. 社会责任第一
C. 社会影响第一
D. 维护保养第一
【单选题】
申通集团的内部氛围要做到:像家庭般温馨、像学校般育人、___。
A. 像军队般有序
B. 像亲人般和蔼
C. 像兄弟般和睦
D. 像同事般有爱
【单选题】
上海轨道交通标志在“S”中间是一个“M”,它是国际上英文字___的第一个字母。
A. 地铁
B. 城轨
C. 城市
D. 交通
【单选题】
上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。
A. 地铁
B. 城轨
C. 上海
D. 交通
【单选题】
职业道德的基本规范有___。职业道德就是同人们的(C)紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
A. 生产活动
B. 工作活动
C. 职业活动
D. 生活
【单选题】
职业道德承载着___和凝聚力,影响深远。
A. 企业要求
B. 企业标准
C. 企业文化
D. 社会价值
【单选题】
第三方考评中, 如工作人员在上岗期间微笑服务态度亲切或在车站范围内产生各种___可加5分。
A. 礼貌用语
B. 好人好事
C. 爱心接力
D. 正能量
【单选题】
按投诉(不明)可分为五大类:___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。
A. 规范服务类
B. 标准化作业类
C. 岗位形象类
D. 服务用语类
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满,网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
各单位在接到投诉后,必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证,验证无误后进行登记:___、类型、人数后,操作专用通道放行。
A. 时间
B. 姓名
C. 性别
D. 单位
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志,___等客运设施的改建建设,能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电,车站应急照明至少维持___分钟以上。
A. 1
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
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