相关试题
【判断题】
高压硅整流变压器高压引入部位和绝缘子的安全距离是1m
【判断题】
高压硅整流变压器低压绕组及低压瓷套管的绝缘电阻一般不小于200MΩ
【判断题】
进入电场前,电场内部温度必须低于40℃
【判断题】
电除尘器在正常运行状态下各电场除灰量分配为一电场>二电场>三电场>四电场
【判断题】
当出现电晕封闭时,表盘显示二次电流显著降低
【判断题】
整流输入波形不对称会造成高压供电装置发生偏励磁
【判断题】
荷电尘粒在重力作用下向电极运动并被捕集,通过振打排灰收集粉尘
【判断题】
一般烟气温度在90~150℃围内时除尘效率较好
【判断题】
当电晕极支承绝缘套管对地产生沿面放电时,二次电流不稳定,毫安表指针急剧摆动
【判断题】
疏通局部地下灰沟且工作量较小时,由一人完成即可
【判断题】
对于芒刺电晕极,由于其具有强烈的放电方向性,其线距的最低值为100mm
【判断题】
阳极系统由阳极板排、和极板振打装置两部分组成
【判断题】
电晕线距应适当,最佳线距一般取0.6-0.65倍通道宽度
【判断题】
高比电阻粉尘容易因静电感应获得正电荷,使沉积在极板上的粉尘重新排斥回电场空间
【判断题】
电除尘器检查时必须指定专人监护、监督安全措施的实施
【判断题】
电晕放电是指在产生火花放电后,继续升高极间电压,当到某一数值时,两极间产生一个接一个、瞬时的、通过整个间隙的火花闪络和噼啪声的现象
【判断题】
高压硅整流变压器输出电压高,输出电流小
【判断题】
阴极系统由电晕线、电晕框架、阴极振打装置三部分组成
【判断题】
阳极系统功能是在电场中产生电晕放电使气体电离
【判断题】
合理的收尘极板具有较好的电气性能,极板面上电场强度和电流密度分布均匀,火花电压低
【判断题】
合理的收尘极板加工制作容易,金属耗量少,每块极板不允许有焊缝
【判断题】
电晕线距也不易过大,距离过大将使电除尘器内电晕线根数过少,使空间的电流密度升高,从而影响除尘效率
【判断题】
当电晕线距太近时,电晕线会由于电屏蔽作用使导线的单位电流值降低,甚至可以降到零
【判断题】
高比电阻粉尘的粘附力增大,要清除极板上的粉尘需加大振打力,使二次飞扬增大,也将导致除尘效率降低
【判断题】
锅炉运行时如发生电除尘器故障时,在不影响设备安全的前提下,应尽量保留烟气通道的作用,并根据要求进行相应处理
【判断题】
气力除灰管道的流速一般不超过30~40m/s
【判断题】
运行中监视电机电流,电流指示应在红线附近
推荐试题
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。J197
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。J274
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书