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【单选题】
轴流泵是按___工作的。
A. 离心原理;
B. 惯性原理;
C. 升力原理;
D. 离心原理和升力原理。
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答案
C
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暂无解析
相关试题
【单选题】
轴流泵的动叶片是___型的。
A. 机翼;
B. 后弯;
C. 前弯;
D. 前弯和后弯两种。
【单选题】
浓缩池底部为___。
A. 水平面;
B. 斜平面;
C. 球面;
D. 圆锥面。
【单选题】
当输送管线长度不超过___m时,宜采用负压气力除灰系统。
A. 100;
B. 200;
C. 300;
D. 400。
【单选题】
高压整流变压器不允许开路运行,空载试验时间最多不超过___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 1.5分钟
【单选题】
___不属于浓缩池(机)的高浓度输灰系统。
A. 油隔离泵;
B. 水隔离泵;
C. 柱塞泵;
D. 灰浆泵。
【单选题】
下列不属于离心泵轴封装置的是___。
A. 填料密封;
B. 密封环;
C. 机械密封;
D. 迷宫式密封。
【单选题】
与离心泵相比,轴流泵的转数___。
A. 大;
B. 小;
C. 相等;
D. 小得多。
【单选题】
离心泵的轴向推力的方向是___。
A. 指向叶轮出口;
B. 指向叶轮进口;
C. 背离叶轮进口;
D. 不能确定。
【单选题】
经脱水仓脱水后,渣的含水率一般应低于___。
A. 20%;
B. 30%;
C. 50%;
D. 40%。
【单选题】
当水泵安装时,实际安装高度必须___允许吸上负压水柱高度值才能保证水泵运行不产生汽化。
A. 小于;
B. 大于;
C. 等于;
D. 大于或等于。
【单选题】
离心泵运行中,___是产生轴向推力的主要部件。
A. 轴;
B. 轴套;
C. 泵壳;
D. 叶轮。
【单选题】
泵的效率越高,泵损失的能量___,泵的性能越好。
A. 越大;
B. 为零;
C. 越小;
D. 不变。
【单选题】
硅整流变压器上层油的温升不应超过___℃。
A. 40;
B. 60;
C. 80;
D. 105。
【单选题】
螺旋输送机一般是单向水平输送,其外壳是___。
A. 圆筒;
B. 椭圆筒;
C. 底部为半圆形封闭槽体;
D. 矩形截面通道。
【单选题】
理论上双吸式叶轮的轴向推力___。
A. 较大;
B. 比单吸式叶轮还大;
C. 等于零;
D. 较小。
【单选题】
油隔离泵输送灰浆的特点是___。
A. 扬程高,浓度高;
B. 扬程高,浓度低;
C. 扬程低,浓度低;
D. 扬程低,浓度高。
【单选题】
两台泵串联运行时,总扬程等于___。
A. 两台泵扬程之差;
B. 两台泵扬程之和;
C. 两台泵扬程的平均值;
D. 两台泵扬程之积。
【单选题】
串联运行时,总流量等于___。
A. 各泵流量之和;
B. 各泵流量之差;
C. 各泵流量之积;
D. 其中任意一台泵的流量。
【单选题】
当泵的___不够时,需要进行并联运行。
A. 扬程;
B. 功率;
C. 效率;
D. 流量。
【单选题】
备用泵与运行泵之间的连接为___。
A. 串联;
B. 并联;
C. 备用泵在前的串联;
D. 备用泵在后的串联。
【单选题】
浓缩池中灰浆的浓缩是依靠___作用。
A. 沉淀;
B. 过滤;
C. 水分蒸发;
D. 离心。
【单选题】
电接点压力表用来___。
A. 测量瞬时压力值;
B. 测量最大压力值;
C. 测量最小压力值;
D. 当指针与压力高限或低限电接点闭合时,发出动作信号。
【单选题】
音叉式料位发信是一种___型测量发信装置。
A. 电容;
B. 电阻;
C. 声波;
D. 电感。
【单选题】
流态化仓泵适用于___输送。
A. 短距离;
B. 中短距离;
C. 中距离;
D. 长距离。
【单选题】
用兆欧表摇测设备绝缘时,如果摇表的转速不均匀(由快变慢),测得结果与实际值比较___。
A. 偏高;
B. 偏低;
C. 相等;
D. 为零。
【单选题】
装于除尘器和烟道底部的灰斗下面,用来清除灰斗中细灰的设备是___。
A. 灰渣泵;
B. 冲灰器;
C. 碎渣机;
D. 捞渣机。
【单选题】
灰渣泵是一种___泵。
A. 容积;
B. 轴流;
C. 离心;
D. 都不是。
【单选题】
气锁阀系统属于___系统。
A. 正压;
B. 微正压;
C. 负压;
D. 微负压。
【单选题】
液态排渣炉适合燃烧___的燃料。
A. 高挥发分、高熔点;
B. 高挥发分、高硫分;
C. 低挥发分、低熔点;
D. 低挥发分、低硫分。
【单选题】
排灰系统启动应在___进行。
A. 锅炉点火前12h;
B. 锅炉点火前5h;
C. 锅炉点火前2h;
D. 与锅炉点火同时。
【单选题】
对槽形板振打装置,应按设计要求定时振打,或依据具体情况振打,但每值至少应振打___次。
A. 1;
B. 2;
C. 3;
D. 4。
【单选题】
罗茨风机是___设备。
A. 通风机;
B. 压气机;
C. 鼓风机;
D. 都不是。
【单选题】
灰渣泵正常输渣时,如遇突然停电,应立即___。
A. 关闭出口门;
B. 关闭入口门;
C. 出入口门同时关闭;
D. 出入口门都不关闭。
【单选题】
离心泵试验需改变工况时,输水量靠___来改变。
A. 转速;
B. 进口水位;
C. 进口阀门;
D. 出口阀门。
【单选题】
效率试验时,泵的轴功率为___。
A. 测得的电动机功率;
B. 电动机的输入功率;
C. 泵的轴端输入功率;
D. 计算出的电动机功率。
【单选题】
为利于灰渣流动,灰沟要有一定坡度,一般规定坡度不得小于___。
A. 1%;
B. 3%;
C. 0.5%;
D. 5%。
【单选题】
锅炉冷渣斗水封的作用是___。
A. 防止向炉外喷烟气;
B. 防止冒灰;
C. 防止灰斗冷却;
D. 防止向炉膛内漏风。
【单选题】
脱离现场___个月以上,在恢复工作前要进行安全及运行规程的考试,考试合格后方可安排工作。
A. 1;
B. 2;
C. 3;
D. 4。
【单选题】
捞渣机运行中,应___灰渣门的水封,溢流箱的水温。
A. 定期检查;
B. 无需检查;
C. 每天检查一次;
D. 每班检查一次。
【单选题】
负压除灰系统运行中,布袋除尘器压差大于规定值的原因是___。
A. 布袋堵塞;
B. 压差测管堵塞;
C. 吹扫空气压力不够;
D. 三种情况都有可能。
推荐试题
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些?(摘自年检规程) 答:双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生,共两分钟。由干燥状态向再生状态(或由再生状态向干燥状态)转换时会向外部排气,监察时应听到排气声音,并观察干燥器内侧指示灯显示情况,绿色长亮为正常工作状态,绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成?(摘自车辆检修工教材) 答:1)中继阀(RLY) 2)紧急电磁阀(EMTMV) 3)紧急切换阀(EMTV) 4)大流量制动电磁阀(AMVH)和小流量制动电磁阀(AMVL) 5)大流量缓解电磁阀(RMVH)和小流量缓解电磁阀(RMVL) 6)制动控制压力传感器(BCCT)
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。(摘自车辆检修工教材) 答:油气室构成主机机体的一部分,它的作用是:一是储存润滑油,二是压缩空气的含油气体,在油气室经撞击转折使油、气分离(称粗分),这时气体中的油液99%以上被分离。
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能(摘自车辆检修工教材) 答:整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。 风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件,并与轨道车辆的底架相连。 空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机,它是压缩空气的产生装置。 空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气,通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥,然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘,最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。 控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统,从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。(摘自车辆检修工教材) 答:最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.4~0.6MPa,其功能有三: 1)空压机运行之初,压力低于0.6MPa时,阀板处于关闭状态,气体并无输出,以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力,确保系统冷却、密封、润滑之需要。 2)压力超过0.6MPa,阀板开启,这可降低流过油气分离器的空气流速,确保油细分离效果,保护油细分离器不会因压差太大而受损。 3)停机时,空压机泄压,系统压力下降,在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭,以防止系统外高压气回流,起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?(摘自维修手册) 答:(1)关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。 (2)电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。 (3)手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式:(摘自维修手册) 答:如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃,则执行预冷模式。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令,或者当室内温度达到目标温度时,或者预冷持续15 分钟后,预冷状态结束,此时系统新风阀,回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值?(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动(针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动。 (8)列车总风管压力低于5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
导致高速断路器保护的故障有哪些?(摘自维修手册) 答:主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、IGBT 元件故障、网络通信故障、DCU 故障、110V 控制电源失电等时,高速断路器断开,实现主电路的故障保护。同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。
【简答题】
简述辅助电源系统的充放电回路的功能?(摘自维修手册) 答:SIV 经输入滤波电路后,电容先通过充电电阻预充电,当其电压充电到一定电压值时闭合短接接触器而短接充电电阻,从而减小电容器的充电电流,降低对电容器的冲击,延长电容器的使用寿命。 电容器放电电路由电容器串联放电电阻(R2)构成,串联放电电阻将电容器电压在5 分钟内放电到50V以下。
【简答题】
简述辅助电源系统的“逆变器模块超温保护”功能(摘自维修手册) 答:检测IGBT 逆变器模块散热器上的85℃温度继电器状态,当继电器触点断开时保护动作;5s 后自动重新启动。如果相同的故障在60s 内再次出现,SIV 停止运行而被锁定。
【简答题】
简述辅助电源系统的“输入电压过压保护”保护功能(摘自维修手册) 答:检测输入电容器端电压和网压,当电容器端电压或网压检测值高于2050V 时,保护动作;当网压回复到1750V以下并保持3s 以上时自动重启。
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制。
【简答题】
怎样拆装渡板和渡板连杆(摘自维修手册) 答:先拆贯通道侧护板,再拉开渡板两边拉环,使渡板连杆轴脱离渡板,然后拆下渡板。拆卸渡板连杆时,掀开踏板页,拆卸渡板连杆安装销轴,即可完成渡板连杆拆卸。
【简答题】
怎样拆装贯通道侧护板(摘自维修手册) 答:上护板安装座组成带有快速锁闭机机构只要将拉手提起旋转 60 度就可拆下侧护板上端连接。并向外拉护板组成, 形成约 20°角时,将护板从底部抽出。
【简答题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:(1)变流器逻辑保护及特性控制 (2)速度处理及斩波控制 (3)粘着利用控制 (4)牵引电机控制
【简答题】
空调机组发生不制冷的原因有哪些。 答:(1)冷凝风机不工作 (2)继电器卡滞 (3)压缩机不工作 (4)送风机故障 (5)空调控制器故障
【简答题】
在年检作业中,如何清洗新风格栅、蒸发器、冷凝器和冷凝腔内部。(摘自年检规程) 答:(1)、先用翅片清洗剂喷洒于新风格栅、蒸发器、冷凝器上,10分钟后用高压清洗机对新风格栅、蒸发器、冷凝器外观进行清洗,要求清洗后干净整洁。 (2)、用高压清洗机对新风格栅、蒸发器、冷凝器外观进行清洗,要求清洗后干净整洁。
【简答题】
年检作业动态调试中,需要做哪些旁路试验?(摘自年检规程) 答:(1)门零速旁路功能检查; (2)门关好旁路功能检查; (3)所有制动缓解旁路功能检查; (4)停放制动旁路功能试验; (5)警惕旁路功能。
【简答题】
根据年检规程,动态调试作业中,如何进行紧急牵引实验?(摘自年检规程) 答:打下任意车一个I/O模块(41-F101)开关,将紧急牵引(=22-S101)开关置合位,列车应能以紧急牵引模式运行。
【简答题】
在年检作业中,如何检查高速断路器?(摘自年检规程) 答:(1)检查高速断路器无损坏、无污垢; (2)底座螺栓防松线清晰无错位; (3)高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位; (4)辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位; (5)高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位。
【简答题】
在年检作业中,如何检查接触器(KM1、KM2)状态?(摘自年检规程) 答:(1)拆下灭弧罩,灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘,否则更换或清除; (2)接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【简答题】
在年检作业中,如何检查牵引电机?(摘自年检规程) 答:(1)检查进气口和排气口,进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位;滤网无堵塞。 (2)检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态,电机悬挂件防松线清晰无错位;电机机座无裂纹;电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕,三相电缆固定螺栓无松动。 (3)检查温度传感器和速度传感器,速度传感器和温度传感器安装稳固,传感器线缆外观无破损、断裂现象。 (4)吹扫进气滤网和出气滤网,用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。 (5)重新润滑轴承,用壳牌能得力(Shell RETINAX)LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承(约 19 g)、圆柱滚子轴承(约 16 g)。
【简答题】
怎样更换齿轮箱油?(摘自维修手册) 答:1、钳去注油螺塞放油螺塞的防松镀锌钢丝; 2、排油前用抹布清洁齿轮箱排油孔及注油孔的周边,要求无积尘 ; 3、排油应在列车回库30分钟后进行,如果油温还较高,要注意安全防止烫伤。 确认齿轮箱废油已全部排出(以不连续滴油为标准 ) 4、着重检查注油螺塞、放油螺塞上是否有较大铁片或金属颗粒吸附,如有则需对齿轮箱做进一步检查。注油螺塞、放油螺塞及组合密封垫圈安装前应清理干净; 5、注油螺塞的拧紧力扭为80N· m,放油螺塞的拧紧力扭为70N·m; 6、加注新齿轮箱油后,齿轮箱油位处于油标中刻度线和上刻度线之间(约 3L)。 对注油螺塞、放油螺塞做好防松标识
【简答题】
简述客室控制机柜上电后的状态(摘自维修手册) 答:(1)Power模块DC110V和DC24V指示灯点亮 (2)客室主控DC24V指示灯点亮 (3)差分模块Power指示灯常亮 (4)影视播放模块POW指示灯常亮 (5)功放模块POWER指示灯常亮
【简答题】
简述司机室广播主机上电后的状态。(摘自维修手册) 答:(1)Power模块DC110V和DC24V指示灯点亮; (2)PA主控模块Power指示灯常亮; (3)MVB模块POW指示灯常亮。 (4)录音模块POWER指示灯常亮。
【简答题】
简述年检中人工广播功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:(1)按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮,按钮上方的LED变亮,人工广播功能被激活。 (2)按下麦克风上的PTT按钮,进行人工语音广播,确认各客室均有相应的广播。 (3)松开麦克风上的PTT按钮,<人工广播>绿色显示保持为挂起状态,30秒保持会自动挂断。 (4)按下绿色显示人工广播按钮,熄灭为挂断。
【简答题】
简述年检中紧急对讲功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:(1)逐个按下客室内紧急报警器,检查下按时有无卡滞; (2)观察HMI上显示位置正常; (3)报警声音响起,按下广播控制盒面板上的<乘客对讲>按钮,对讲功能正常。
【简答题】
贯通道哪些部件需要润滑(摘自维修手册) 答:连接顶板铰链、踏板铰链、转轴机构弹簧、转轴机构杆与衬套。
【简答题】
简述辅逆箱中电容器充放电单元的组成和功能。(摘自维修手册) 答:电容器充放电单元由接触器(KM1、KM2)及充放电电阻(R1)、固定放电电阻(R4)等组成,用于主电路支撑电容器( C)的充、放电
【简答题】
请简述DCU初始化过程?(摘自维修手册) 答:(1)DCU上电后,SMC通过握手检查DCU内部CPU插件之间通信状态,通信状态正常,则进入下一步初始化过程,否则处于等待握手状态; (2)SMC首先不允许合主断,发充电接触器和短接接触器断开命令,使外部接触器处于断开的安全状态; (3)对电机信号发故障清除命令,通过脉冲转换插件对IGBT模块发出故障清除命令; (4)故障清除命令执行完成后,系统初始化完成。
【简答题】
在什么情况下,SMC过压斩波允许有效?(摘自维修手册) 答:(1)列车非零速 (2)无制动电阻超温故障(包括风压故障和风扇继电器断开) (3)短接接触器状态反馈为闭合已达0.5s (4)无快速放电命令
【简答题】
当那些条件同时满足时,TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平有效):(摘自维修手册) 答:检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ;向空调发送减载指令 ;如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ;当空调处于半载或者通风工况下, TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平有效)SIV恢复正常工作后,TCMS立即撤销“扩展供电”指令,5S后再撤销“空调减载”指令TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。 隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地。
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