相关试题
【单选题】
离心泵试验需改变工况时，输水量靠___来改变。
A. 转速；
B. 进口水位；
C. 进口阀门；
D. 出口阀门。
【单选题】
效率试验时，泵的轴功率为___。
A. 测得的电动机功率；
B. 电动机的输入功率；
C. 泵的轴端输入功率；
D. 计算出的电动机功率。
【单选题】
为利于灰渣流动，灰沟要有一定坡度，一般规定坡度不得小于___。
A. 1%；
B. 3%；
C. 0.5%；
D. 5%。
【单选题】
锅炉冷渣斗水封的作用是___。
A. 防止向炉外喷烟气；
B. 防止冒灰；
C. 防止灰斗冷却；
D. 防止向炉膛内漏风。
【单选题】
脱离现场___个月以上，在恢复工作前要进行安全及运行规程的考试，考试合格后方可安排工作。
【单选题】
捞渣机运行中，应___灰渣门的水封，溢流箱的水温。
A. 定期检查；
B. 无需检查；
C. 每天检查一次；
D. 每班检查一次。
【单选题】
负压除灰系统运行中，布袋除尘器压差大于规定值的原因是___。
A. 布袋堵塞；
B. 压差测管堵塞；
C. 吹扫空气压力不够；
D. 三种情况都有可能。
【单选题】
锅炉除渣完毕应先___再停碎渣机。
A. 关闭除渣门；
B. 关闭冲渣门；
C. 停冲灰水泵；
D. 停灰渣泵。
【单选题】
水泵并联运行的特点是：每台水泵的___相同。
【单选题】
链条的基本参数是___。
A. 节矩；
B. 销轴直径；
C. 滚子直径；
D. 齿数。
【单选题】
V带传动中，新旧带一起使用，会___。
A. 发热量大；
B. 传动比准确；
C. 缩短新带寿命；
D. 传动效果好。
【单选题】
灰浆泵出口门关闭时，运转时间不应过长，否则___。
A. 泵出口会超压损坏；
B. 泵进口会超压损坏；
C. 泵会产生汽蚀；
D. 泵出口门会卡涩。
【单选题】
___是带传动的优点。
A. 传动比准确；
B. 结构紧凑；
C. 传动平稳；
D. 效率高。
【单选题】
在冷态负载电场升压调试时，当电流上升至额定值的___时，由于电流极限的作用，电流、电压停止上升。
A. 30%；
B. 50%；
C. 60%；
D. 80%。
【单选题】
两台泵串联运行时，对其强度要求是___。
A. 后一台泵大；
B. 前一台泵大；
C. 两台泵强度需一样；
D. 没有限制。
【单选题】
齿轮传动的效率可达___。
A. 0.85～0.90；
B. 0.94～0.97；
C. 0.98～0.99；
D. 0.99～1.00。
【单选题】
水力除灰中的漂珠是指颗粒直径为0.3200μm，比重___的空心玻璃体微珠。
A. ＞1；
B. ＜1；
C. ＝1；
D. 大小均可。
【单选题】
调试振打装置，停运后检查各锤头是否敲击在相应的砧子上，其轴向偏差不应大于___mm。
【单选题】
多级泵轴向推力的平衡办法，一般采用___ 。
A. 平衡盘；
B. 平衡孔；
C. 平衡管；
D. 都不行
【单选题】
在___期间，不得进行交接班工作。
A. 正常运行；
B. 交、接班人员发生意见争执；
C. 处理事故或进行重大操作；D、机组停运。
【单选题】
为了完整地表达物体的大小及形状，常用的三视图是___。
A. 主视图、俯视图、左视图；
B. 主视图、俯视图、右视图；
C. 主视图、仰视图、左视图；
D. 主视图、仰视图、右视图。
【单选题】
绘图比例1∶20表示图样尺寸20mm长度在实际机件中长度为___。
A. 200mm；
B. 100mm；
C. 400mm；
D. 5mm。
【单选题】
渣浆经脱水仓的___进入脱水仓。
A. 上部圆周；
B. 下部圆周；
C. 上部中心部位；
D. 下部中心部位。
【单选题】
对于外形简单内形较复杂的不对称机件，一般选作___ 。
A. 全剖视图；
B. 半剖视图；
C. 局部剖视图；
D. 剖面图。
【单选题】
通常要求各台电除尘器的烟气量分配相对偏差应小于±___。
A. 3%；
B. 6%；
C. 10%；
D. 15%。
【单选题】
流体在渐缩喷管中稳定流动，各截面的___相同。
A. 流量；
B. 截面积；
C. 流速；
D. 比容。
【单选题】
下列设备中不能提供输送干灰所需空气的是___。
A. 空压机；
B. 罗茨风机；
C. 喷射泵；
D. 仓泵。
【单选题】
当回收灰渣系统溢排水做冲灰渣用水时，除灰水泵宜选用___。
A. 清水泵；
B. 杂质泵；
C. 灰渣泵；
D. 仓泵。
【单选题】
运行中灰渣泵电源突然中断，首先应___。
A. 将开关拉在停止位置；
B. 强起备用泵；
C. 向班长汇报；
D. 向值长报告。
【单选题】
浓缩机(池)可使灰浆浓度由15%提高到___。
A. 20%；
B. 30%；
C. 40%；
D. 50%。
【单选题】
泵串联运行最好是两台泵的___相同。
A. 扬程；
B. 流量；
C. 转速；
D. 功率。
【单选题】
空压机启动前应___。
A. 开启出口门和出口排空门；
B. 关闭出口门和出口排空门；
C. 开启出口门，关闭排空门；
D. 关闭出口门，开启排空门。
【单选题】
运行中浓缩机减速机轴承温度不得超过___℃。
A. 50；
B. 60；
C. 30；
D. 80。
【单选题】
水力喷射器进口处的喷射水管道和出口处的灰渣管道均应有长度___的直管段。
A. 大于2倍管径；
B. 大于3倍管径；
C. 大于5倍管径；
D. 大于8倍管径。
【单选题】
粉尘的___与电除尘器的性能关系极大，它关系到电除尘器的除尘效率和运行的稳定性。
A. 真密度；
B. 比电阻值；
C. 粒度分布；
D. 化学成分。
【单选题】
灰渣泵输送灰渣浆时，要求固体颗粒应小于___mm。
A. 25；
B. 30；
C. 40；
D. 50。
【单选题】
断开浓缩机操作开关，电流指示应___。
A. 先升至红线后回零；
B. 迅速回零；
C. 缓慢回零；
D. 电机完全停止转动后才回到零。
【单选题】
采用定期排灰时，每次冲灰周期应有___的间歇时间。
A. 不小于2h；
B. 不大于2h；
C. 不小于4h；
D. 不大于4h。
【单选题】
冲灰水泵就是一般的离心水泵，其容量根据___而定。
A. 收灰量；
B. 排灰量；
C. 灰量；
D. 渣量。
【单选题】
水封式排渣斗的最高渣位应低于水面___。
A. 0.2m；
B. 0.4m；
C. 0.3m；
D. 0.5m。
推荐试题
【单选题】
试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知___列车已停准到位，并进行联控。
A. 运转值班员
B. 信号楼值班员
C. 试车负责人
D. 乘务班组
【单选题】
抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调___进场作业令后，方准进场实施抢险、抢修作业。
【单选题】
列车驾驶员应接受的培训中一般不包括___。
A. 行车设施设备
B. 行车组织规程
C. 供电设备检修规程
D. 一般故障处理和应急处理
【单选题】
异站销记时，___ 应将销记记录电话通知登记车站，由登记车站销记。
A. 作业负责人
B. 异站销记的车站
C. 行调
D. 防护员
【单选题】
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行___。
A. 事故后辨识
B. 预先控制
C. 了解
D. 消除
【单选题】
列车驾驶员离开驾驶岗位连续___个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___；当生产或其他工作与安全发生矛盾时，要服从（ ）。
A. 首要位置；生产
B. 后面；安全
C. 首要位置；安全
D. 后面；生产
【单选题】
在有坠落危险的高处作业处，应系好安全带，安全带应___挂在牢靠处。
A. 低挂高用
B. 高挂高用
C. 低挂低用
D. 高挂低用
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
【单选题】
在轨行区作业，在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持___m以上的距离。
【单选题】
对带有___V及其以上电压的设备进行工作时，应切断电源；设备停电作业时，须派专人负责断电，并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1500
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时，使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分；作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行___集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营___。
A. 陷于混乱
B. 系统陷于瘫痪
C. 局部失控
D. 车站关闭
【单选题】
城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。
A. 报警系统
B. 灭火系统
C. 监视系统
D. 工作条件
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、___、续报。
【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上，有可能坠落的高处进行的作业。
【单选题】
在___状态下，应确认列车在车站停止时，才能开启车门; 列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
【单选题】
对双线区间，当两线间无建(构) 筑物时，两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。
A. 75mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
车站应满足预测客流的需求，应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，并应具有良好的___等设施，为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时，应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时，应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过（ ） 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯，当高差超过6m 时，应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（ ）。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（ ）。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计，优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告，提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后，应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置，重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
【单选题】
在正常工作模式时，___应由司机或信号系统监控，并应保证其关闭不到位时，列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
