【单选题】
逆止阀的作用时___。
A. 防止管道中流体倒流；
B. 调节管道中流体的流量及压力
C. 起保证设备安全作用； D、截断管道中的流体。
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相关试题
【单选题】
下列不属于堵管的原因是___。
A. 出料阀密封失效；
B. 输灰管道泄漏； C、灰库背压过高； D、物料流化不好。
【单选题】
泵运行中发生汽蚀现象时，振动和噪音___。
A. 均增大；
B. 只有前者增大；
C. 只有后者增大；
D. 均减小。
【单选题】
泵汽蚀的根本原因在于___。
A. 泵吸入口压力过高；
B. 泵出口的压力过高；
C. 泵吸入口压力过低；
D. 泵吸入口的温度过低。
【单选题】
不论是层流还是紊流，当管内流体的流动速度增大时，流动阻力___。
A. 不变；
B. 减小；
C. 增大；
D. 前三者都不对。
【单选题】
当泵发生汽蚀时，泵的___。
A. 扬程增大，流量增大；
B. 扬程增大，流量减小；
C. 扬程减小，流量增大；
D. 扬程减小，流量减小。
【单选题】
39两台泵串联运行时，总扬程等于___。
A. 两台泵扬程之差；
B. 两台泵扬程之和；
C. 两台泵扬程的平均值；
D. 两台泵扬程之积。
【单选题】
气力除灰管道的流速应按___等因素选取。
A. 系统的压力和温度；
B. 系统的压力管道的长短；
C. 系统管道的长短和管径；
D. 灰的粒径、密度、输送管径。
【单选题】
气力除灰系统中管道容易___。
A. 结垢；
B. 磨损；
C. 堵灰；D、腐蚀。
【单选题】
气力除灰系统中干灰被吸送，此系统为___气力除灰系统。
A. 正压；
B. 微正压；
C. 负压；
D. 微负压。
【单选题】
周期性地排放干态细粉的除灰设备是___。
A. 罗茨风机；
B. 仓式泵；
C. 灰渣泵；
D. 碎渣机。
【单选题】
在煤粉炉中，除尘器装在___。
A. 吸风机之前；
B. 吸风机之后；
C. 空气预热器之前；
D. 烟囱之前。
【单选题】
在锅炉内产生大量灰渣，必须及时排出，这是保证___安全运行的重要措施。
A. 灰渣泵；
B. 汽轮机；
C. 磨煤机；
D. 锅炉。
【单选题】
气力除灰管道的流速一般不超过___m/s。
A. 30～40；
B. 25～30；
C. 40～45；
D. 20～25。
【单选题】
当电晕极支承绝缘套管对地产生沿面放电时，二次电流___。
A. 升高；
B. 降低；
C. 正常；
D. 不稳定，毫安表指针急剧摆动。
【单选题】
若干元件流过同一电流称为___。
A. 串联；
B. 并联；
C. 混联；
D. 星形联。
【单选题】
在串联电路3个电阻上流过的电流___。
A. 愈靠前的电阻电流愈大；
B. 愈靠后的电阻电流愈大；
C. 在中间位置的电阻电流愈大；
D. 相同。
【单选题】
空压机气缸的冷却靠___。
A. 冷却水；
B. 冷却风；
C. 冷却油；
D. 润滑油。
【单选题】
电动机两相运行的现象有：起动电动机只响不转；外壳___；出现周期性振动；运行时声音突变；电流指示升高或到零。
A. 带电；
B. 温度无变化；
C. 温度升高；
D. 温度降低。
【单选题】
水力输送灰（渣）的重量浓度不宜大于___。
A. 25%；
B. 40%；
C. 55%；
D. 60%以上。
【单选题】
电晕线周围的电场强度很大，使空气电离，产生大量___和正、负离子。
A. 中子；
B. 电子；
C. 离子；
D. 原子核。
【单选题】
荷电尘粒在___向收尘极运动，最后放出电荷，经振打，在重力、惯性力作用下，尘粒掉落至灰斗，完成收尘工作。
A. 磁力；
B. 重力；
C. 吸引力；
D. 电场力。
【单选题】
电除尘由本体和___两大部分组成。
A. 振打装置；
B. 供电装置；
C. 阴极板；
D. 阳极板。
【单选题】
静电本体包括阴极、阳极、槽型极板系统，___和壳体。
A. 电源装置；
B. 振打装置；
C. 集尘装置；
D. 均流装置。
【单选题】
阴极板系统主要包括阴极绝缘支柱、大小框架、___电晕线。
A. 振打装置；
B. 电源装置；
C. 均流装置；
D. 电源装置。
【单选题】
由于接班人员检查不彻底发生的问题，由___负责。
A. 交班人员；
B. 接班人员；
C. 值长；
D. 班长。
【单选题】
因交接班记录错误而发生的问题由___负责。
A. 交班人员；
B. 接班人员；
C. 值长；
D. 班长。
【单选题】
一般第一电场火花率是___次／min。
A. 20～40；
B. 40～60；
C. 60～80；
D. 80～100。
【单选题】
浓缩机正式运行前应先___。
A. 空转一周；
B. 检查油质；
C. 检查齿条；
D. 检查轴承。
【单选题】
启动时，按控制器电源按钮，指示灯不亮， 电源电压正常，此时电除尘器可能发生了___ 故障。
A. 一次回路有过电压产生；
B. 操作保险熔断；
C. 晶闸管保险接触不良或熔断；
D. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路。
【单选题】
通常把交流___确定为人体的安全电流值，当通过人体的电流低于这个数值时，一般人体不会受到伤害。
A. 50～60Hz、10mA；
B. 50～60Hz、15mA；
C. 50～60Hz、20mA；
D. 50～60Hz、30mA。
【单选题】
电除尘器中的高压供电装置的功能是对尘粒的荷电和捕集提供强的电场和___。
A. 电流；
B. 电源；
C. 电极；
D. 电压。
【单选题】
设计完善的自动控制系统，即使当粉尘特性和浓度波动时，也能使___始终保持在最佳值。
A. 电压；
B. 电流；
C. 电源；
D. 功率。
【单选题】
在正常运行中，若发现电动机冒烟，应___。
A. 继续运行；
B. 申请停运；
C. 紧急停运；
D. 马上灭火。
【单选题】
集尘板呈___状，为了减少灰尘的二次飞扬和增加极板的刚度，通常把断面轧制成不同的凸凹槽型。
【单选题】
控制系统的功能是改变作用在电极系统上直流电压的___。
A. 波幅；
B. 振幅；
C. 波谷；
D. 波峰。
【单选题】
当表盘显示二次电流不稳定，毫安表指针急剧摆动，则可能发生了___。
A. 气流分布板孔眼被堵；
B. 电晕线肥大；
C. 电缆击穿；
D. 烟气湿度过小，使粉尘比电阻值上升。
【单选题】
绝对压力就是___。
A. 气体的真实压力；
B. 压力表所示压力；
C. 真空表所示压力；
D. 大气压力。
【单选题】
警报响、跳闸指示灯亮、电源电压正常、柜内开关接触正常，再次启动后，一、二次表计均无指示，此时电除尘器可能发生了___故障。
A. 一次回路有过电压产生；
B. 调节控制器的插件接触不良；
C. 晶闸管保险接触不良或熔断；
D. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路。
【单选题】
触电人心脏停止跳动时，应采取___方法进行抢救。
A. 口对口呼吸；
B. 心肺复苏法；
C. 打强心针；
D. 摇臂。
【单选题】
当电除尘器顺气流方向串联4个电场，在气流分布均匀性试验时，只需测量第___电场进口断面的气流分布均匀性，就可表示整台电除尘器的均匀性。
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【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用，并加强运行维护管理。
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。
【判断题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向安全监察部报告。
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。
【判断题】
城市轨道交通单位建立突发事件应急处置机制，成立应急指挥机构，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。
【判断题】
运营单位要建立完备的应急预案体系，编制应急预案操作手册，明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等，并立足实战加强站区一线人员培训，不需要定期组织开展应急合成演练。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心，开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
【判断题】
城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。
【判断题】
城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理体系，提升风险管控能力。
【判断题】
城市轨道交通是城市公共交通系统的基础力量，是城市综合交通体系的全部组成部分，其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。
【判断题】
市政部门的交通运输厅指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
城市轨道交通工程项目验收合格后，由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估。通过初期运营前安全评估的，方可依法办理初期运营手续。
【判断题】
城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠的原则.
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
【判断题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通建设单位及时处理。
【判断题】
城市轨道交通线路初期运营期满半年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。
【判断题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有甩项工程的，甩项工程完工并验收合格后，应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估，方可投入使用。
【判断题】
运营单位承担运营安全生产主体责任，应当建立安全生产责任制，设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。
