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【单选题】
普通皮带机的带速不超过___m∕s。
A. 1.5;
B. 2.5;
C. 3.15;
D. 4.5
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
配煤段带速一般不超过___。
A. 4m/s;
B. 5m/s;
C. 3.5m/s;
D. 2.5m/s;
【单选题】
检测带式输送机横向水平度用___。
A. 观察法;
B. 钢尺测量;
C. 深度游标卡尺测量;
D. 玻璃水平管测量。
【单选题】
在带式运输机中,成本最大是___。
A. 托辊;
B. 胶带;
C. 滚筒;
D. 驱动装置。
【单选题】
输煤胶带在带式输送机成本中约占___的比重。
A. 30%;
B. 40%;
C. 50%;
D. 60%。
【单选题】
如果天气较寒冷,有结冰的可能性时,推煤机停车后应待冷却水的温度降低些再将水全部放出,降低后的水温度在___℃左右。
A. 80;
B. 60;
C. 50;
D. 40。
【单选题】
装有犁煤式卸料器的带式输送机,为减少胶带磨损,带速一般不宜超过___。
A. 3.5m/s;
B. 2.5m/s;
C. 2m/s;
D. 1.8m/s。
【单选题】
皮带跑偏是因为皮带受到了一个指向跑偏侧的___的作用。
A. 弹力;
B. 摩擦力;
C. 压力;
D. 拉力。
【单选题】
皮带跑偏开关一般设置___级警示或保护信号。
A. 一;
B. 二;
C. 三;
D. 四。
【单选题】
皮带输送机的跑偏导致立辊倾斜角达到___时,集控室能收到事故停机信号。
A. 20°;
B. 25°;
C. 30°;
D. 35°。
【单选题】
输煤皮带运行中应注意监视、调整,使得皮带跑偏位移不超过___mm。
A. 50;
B. 100;
C. 200;
D. 250。
【单选题】
用硫化热胶接输送带接头时,其硫化温度是___℃。
A. 120;
B. 130;
C. 145;
D. 180。
【单选题】
用冷粘剂胶接输送带接头时,固化时间不低于___ min。
A. 20;
B. 40;
C. 50;
D. 60。
【单选题】
带式输送机的胶带接头不正,运行中胶带跑偏现象是___。
A. 整条胶带向一侧跑偏,最大跑偏在接头处;
B. 接头跑偏,其余不跑偏;
C. 两头跑偏,其余不跑偏;
D. 在滚筒处跑偏,其余不严重。
【单选题】
带式输送机胶带跑偏的原因之一是落煤点不正,处理方法是___。
A. 调整导料槽;
B. 调整落煤点.
C. 调整落煤管;
D. 调整落煤点托辊。
【单选题】
造成输煤系统皮带打滑的主要原因是___。
A. 落煤偏斜;
B. 传动滚筒偏斜;
C. 初张力太小;
D. 没有调偏辊。
【单选题】
以下不会导致输煤胶带打滑的原因是___。
A. 拉紧重锤配重轻;
B. 带负荷启动;
C. 非工作面有水;
D. 滚筒黏煤。
【单选题】
___会造成带式输送机的胶带打滑。
A. 头、尾滚筒中心线不平行;
B. 落煤点不正;
C. 皮带机过载;
D. 皮带接口不正。
【单选题】
胶带无载时发生跑偏,加上物料就能正,原因是___。
A. 初张力太大;
B. 滚筒粘煤;
C. 落煤点不正;
D. 滚筒缺油。
【单选题】
胶带在运行中从某点开始局部跑偏,调整方法是___。
A. 检修或更换滚筒;
B. 调整脱辊位置;
C. 矫正机架;
D. 加固机架。
【单选题】
胶带只在滚筒处跑偏,应该调整___。
A. 驱动装置;
B. 拉紧装置;
C. 滚筒位置;
D. 托辊。
【单选题】
落煤筒严重堵塞会使上级皮带机电机的电流___。
A. 上升;
B. 下降;
C. 不变;
D. 不确定。
【单选题】
跨越皮带时必须是___。
A. 皮带已停止运行;
B. 经过通行桥;
C. 没有看见,快速跨越;
D. 皮带运行。
【单选题】
胶带输送机的驱动装置是带式输送机动力的来源,电动机通过联轴器和减速器带动传动滚筒转动,借助于滚筒与胶带之间的___使胶带运转。
A. 离心力;
B. 摩擦力;
C. 重力;
D. 惯性力。
【单选题】
滚筒表面型式有光面、包胶和铸胶型,在功率不大、环境温度不低的情况下,一般采用___滚筒。
A. 包胶;
B. 铸胶;
C. 光面;
D. 均可。
【单选题】
一般光面滚筒摩擦系数在___左右。
A. 0.2;
B. 0.5;
C. 0.7;
D. 0.9。
【单选题】
平胶面滚筒的摩擦系数约等于___。
A. 0.2;
B. 0.35;
C. 0.5;
D. 0.8。
【单选题】
人字形沟槽滚筒的摩擦系数可达___。
A. 0.3;
B. 0.4;
C. 0.5;
D. 0.9。
【单选题】
___包胶滚筒具有方向性,仅适合于单向运转的皮带,而且左右不能装反。
A. 人字形;
B. 菱形;
C. 平形;
D. 光面。
【单选题】
人字形沟槽滚筒安装时,人字形尖端应与胶带运行方向___。
A. 相同;
B. 相反;
C. 无关;
D. 由皮带机功率大小决定。
【单选题】
带式输送机的滚筒被杂物卡住不转的处理方法是___。
A. 停机清理杂物;
B. 更换滚筒;
C. 更换轴承;
D. 更换润滑油。
【单选题】
带式输送机的滚筒体长度一般要比输送带宽___ mm。
A. 50;
B. 100;
C. 150;
D. 200。
【单选题】
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器,滚柱逆止器,电力液压制动器和___。
A. 风动制动器;
B. 电磁制动器;
C. 手动制动器;
D. 气动制动器。
【单选题】
输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器和___。
A. 风制动器;
B. 电磁制动器;
C. 手动制动器;
D. 感应制动器。
【单选题】
输煤系统中所装的落煤管对水平面的倾角应不小于___。
A. 80°;
B. 60°;
C. 55°;
D. 35°。
【单选题】
一般落差超过___m 的落煤管就得安装缓冲锁气板,这样对煤流有明显的减速效果和隔风效果。
A. 7;
B. 5;
C. 6;
D. 4。
【单选题】
超声波煤位仪探头安装时离最高煤位点至少要有___m 的距离,否则离煤太近时将无法测准。
A. 1.8;
B. 1.2;
C. 0.8;
D. 0.4。
【单选题】
清扫器皮带条应露出其金属夹板___ mm。
A. 10~14;
B. 5~10;
C. 15~20;
D. 10~20。
【单选题】
调整清扫刮煤板时,应保证刮煤板与对应滚筒平行度允差为___mm。
A. 2;
B. 3;
C. 3.5;
D. 4。
【单选题】
煤刮板机在电厂输煤系统中,大多用来作为___。
A. 给、配煤设备;
B. 煤场设备;
C. 卸煤设备;
D. 输送设备。
【单选题】
犁式卸料器具有安全可靠、配煤方便、结构简单、___、维护量小等优点。
A. 体积重;
B. 重量轻;
C. 磨损少;
D. 刚度大。
推荐试题
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路维修分为维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
【判断题】
线路两股钢轨接头,一般应采用相错式
A. 对
B. 错
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
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