【判断题】
船舶抵港以前，船舶负责人应当将船舶进境时间、抵达目的港的时间和停靠位置通知海关。船舶抵达设立海关的地点时，船舶负责人应当向海关进行船舶抵港申报。船舶负责人不可以在运输工具进境前提前向海关办理申报手续
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【判断题】
兼营船舶在卸完国内运输货物后，才能申请改营国际运输，由海关在签证簿上批注签章
【判断题】
内外贸同船运输指从事承运海关监管货物的船舶，同时承载内贸和外贸集装箱货物的运输
【判断题】
内外贸同船运输及中国籍国际航行船舶承运的转关运输货物可以是集装箱运输货物和散货
【判断题】
来往香港、澳门小型船舶（以下简称来往港澳小型船舶），是指经交通运输部或者其授权部门批准，专门来往于内地和香港、澳门之间，在境内注册从事货物运输的机动或者非机动船舶
【判断题】
国际运输民用航空器是指进出我国关境在国际上运营的境内运输民用航空器和境外运输民用航空器，包括国家元首和政府首脑乘坐的专机
【判断题】
船舶在港停留时间不足48小时的，海关可以一并办理船舶进、出境手续
【判断题】
船舶进境后直接驶达锚地的，海关以船舶抵达锚地时间为船舶进境时间；直接靠泊的，以靠泊时间为船舶进境时间
【判断题】
船舶离港后改变目的地，船舶负责人需递交改驶书面申请，由目的地海关进行审核
【判断题】
船舶设备需提离海关监管区修理的，海关在修理物品办结进口报关手续后方可批准起卸；设备修理完毕送返原船舶的，海关在修理物品办结出口报关手续后方可批准装载
【判断题】
来往港澳的客船进出境时，可直接向驶入或驶离口岸的海关办理手续，无需办理中途监管手续
【判断题】
境外运输工具在我国境内添加、起卸物料的，不列入海关统计
【判断题】
国际运输民用航空器抵达境内目的港以前，民用航空企业应当将航空器确切的抵达时间通知海关；抵港时应当向海关进行航空器进境申报，不可以在航空器进境前提前向海关办理申报手续
【判断题】
我国的国际民航机不能在国内、内地航段上载运国内、内地客货业务
【判断题】
中国籍执飞国际航线的航空器、境外航空器因迫降、备降海关监管场所的，主管地海关应当派员实施监管
【判断题】
航空器登临检查完毕后，检查关员应当按照要求打印并填写《中华人民共和国海关检查记录》，由在场的航空器负责人签名确认；航空器负责人拒签的，海关可不予为其办理后续手续
【判断题】
航空器间调拨物料一般不得跨直属关区实施，有特殊情况经调出、调入地海关协商同意的，应当按照转关运输方式监管
【判断题】
航空器机组人员携带的物品，应当以服务期间必需和自用合理数量为限，海关可以办理航空器机组人员为其他人员托带物品进境或者出境的验放手续
【判断题】
境内承运海关监管货物运输车辆注册时，对于运输危险品的车辆，不需要提供“易燃易爆化学物品准运证”
【判断题】
来往港澳货运车辆是指依照规定在海关备案的来往港澳公路货运车辆，包括专业运输企业的车辆和生产型企业的自用车辆
【判断题】
承运海关监管货物的车辆应为厢式货车或集装箱拖头车,不可以为散装货车
【判断题】
车辆仅作为货物进出口时，海关亦需要求该车辆作为运输工具向海关传输运输工具动态数据
【判断题】
海关可允许进出境车辆在同一口岸或不同口岸进、出境
【判断题】
出境后因故不能复进境的中国籍车辆，海关应当按照出口货物有关规定办理海关手续
【判断题】
进出境列车是指载运进出口货物或过境货物、物品，载运进出关境或过境旅客的中国或外国籍列车，包括机车、客车、货车、邮政车、行李车、发电车、守车和轨道车等
【判断题】
自境外以购买、受赠、继承等方式取得船舶所有权的初次进口到港的空载船舶需要缴纳船舶吨税
【判断题】
应税船舶在船舶吨税执照期限内，因修理、改造导致净吨位变化的，船舶吨税执照无效
【判断题】
应税船舶在吨税执照期限内，因税目税率调整或者船籍改变而导致适用税率变化的，吨税执照继续有效
【判断题】
船舶吨税执照在期满前毁损或者遗失的，应当补税
【判断题】
船舶吨税应税船舶因不可抗力在未设立海关地点停泊的，船舶负责人应当立即向附近海关报告，并在不可抗力原因消除后，依法向海关申报纳税
【判断题】
船舶在港停留期间在同一关区代码、同一港口两个不同停靠地点之间的位移，海关应当要求船舶负责人申报船舶在港动态电子数据
【判断题】
海关发现多征船舶吨税税款的，应当在二十四小时内通知应税船舶办理退还手续，并加算银行同期活期存款利息
【判断题】
船舶吨税税款、税款滞纳金、罚款可以以外币计算
【判断题】
兼营船舶在经营国内运输期间使用的进口船舶用物料、燃料、烟、酒，可以享受国际航行船舶的免税优惠
【判断题】
国际航行船舶的免税烟、酒、饮料等免税商品供应业务由外轮供应公司免税店统一负责，其他单位不得利用保税区、免税库从事免税烟、酒、饮料等商品的供应工作
【判断题】
舱单涉及商业秘密的，舱单传输人可以口头向海关提出为其保守商业秘密的要求，并具体说明需要保密的内容
【判断题】
扫舱地脚是指进口货物收货人确认进出境运输工具已经卸空，但因装卸技术等原因装卸完毕后，清扫经出镜运输工具剩余的进口货物
【判断题】
进境的境外运输工具，未向海关办理手续并缴纳关税，不得转让或者移作他用
【判断题】
来往港澳小型船舶可以同船装载进出口货物与非进出口货物
【判断题】
境内制造的集装箱可以申请我国海关批准牌照，也可以向加入联合国《1972年集装箱关务公约》的境外有关国家当局申请外国海关的批准牌照
【判断题】
进境来往港澳小型船舶自进境后至办结海关手续前，出境来往港澳小型船舶自起运港办理海关手续后至出境前，未经海关批准，不得中途停泊、装卸货物和物品或者上下人员
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【判断题】
20.FX2N。可编程序控制器DC输入型是低电平有效。
【判断题】
21.FX2N可编程序控制器有4种输出类型。
【判断题】
22.FX2N可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载。
【判断题】
23.可编程序控制器晶体管输出型可驱动动直流型负载。
【判断题】
24.FX2N-40ER表示F系列扩展单元，输入和输出总点数为40，继电器输出方式。
【判断题】
25.PLC的选择是PLC控制系统设计的核心内容。
【判断题】
26.PLC的输入采用光电耦合提高抗干扰能力。
【判断题】
27.FX2N系列可编程序控制器采用光电耦合器进行输入信号的隔离。
【判断题】
28.PLC之所以具有较强的抗干扰能力，是因为PLC输入端采用了光电耦合输入方式。
【判断题】
29.在一个PLC程序中，同一地址号的线圈可以多次使用。
【判断题】
30.PLC编程时，主程序可以有多个。
【判断题】
31.PLC编程时，子程序至少要一个。
【判断题】
32.PLC中辅助继电器定时器计数器的触点可使用多次。
【判断题】
33.PLC的输入和输出继电器的触点可使用无限次。
【判断题】
34.PLC梯形图编程时，并联触点多的电路应放在左边。
【判断题】
35.FX2N PLC共有256个定时器。
【判断题】
36.对于图示的PLC梯形图，程序中元件安排不合理。
【判断题】
37.用计算机对PLC进行程序下载时，需要使用配套的通信电缆。
【判断题】
38.PLC的梯形图是编程语言中最常见的。
【判断题】
39.PLC编程软件只能对PLC进行编程。
【判断题】
40.在计算机上对PLC编程，首先要选择PLC型号。
【判断题】
41.FX编程器在使用双功能键时键盘中都有多个选择键。
【判断题】
42.PLC编程软件模拟时可以通过时序图仿真模拟
【判断题】
43.PLC编程软件安装时，先进入相应文件夹，再点击安装。
【判断题】
44.PLC程序上载时要处于STOP状态。
【判断题】
45.在做PLC系统设计时，为了降低成本，I/O点数应该正好等于系统计算的点数。
【判断题】
46.在进行PLC系统设计时，I/O点数的选择应该略大于系统计算的点数。
【判断题】
47.FX2N系列可编程序控制器梯形图规定元件的地址必须在有效范围内。
【判断题】
48.FXzN系列可编程序控制器的地址是按八进制编制的。
【判断题】
49.强电回路的管线尽量避免与可编程序控制器输出、输入回路平行，且线路不在同一根管路内。所有金属外壳(不应带电部分)均应良好接地。
【判断题】
50.PLC连接时必须注意负载电源的类型和可编程序控制器输入输出的有关技术资料。
【判断题】
51.PLC通电前的检查，首先确认输入电源电压和相序
【判断题】
52.PLC无法输入信号，输入模块指示灯不亮是输入模块的常见故障。
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53.PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障、端子接线故障、模板安装故障、现场操作故障等。
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54.PLC电源模块的常见故障就是没有电，指示灯不亮。
【判断题】
55.当RS232通信线损坏时有可能导致程序无法上载。
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56.PLC外围出现故障一定不会影响程序的正常运行。
【判断题】
57.FX2N控制的电动机正反转线路，交流接触器线圈电路中不需要使用触点硬件互锁。
【判断题】
58.FX2N控制的电动机顺序启动线路，交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
【判断题】
59.PLC控制的电动机自动往返线路中，交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
