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【判断题】
检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
更换闸瓦作业完毕后,应开放相应的制动缸塞门,然后撤除防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触,相应的温度为70℃平热上下
A. 对
B. 错
【判断题】
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障
A. 对
B. 错
【判断题】
机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构
A. 对
B. 错
【判断题】
环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路
A. 对
B. 错
【判断题】
电机火花的大小程度可分为4个等级
A. 对
B. 错
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的
A. 对
B. 错
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂
A. 对
B. 错
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率
A. 对
B. 错
【判断题】
滑行不易造成车轮踏面擦伤
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
A. 对
B. 错
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
A. 对
B. 错
【判断题】
防超模式和防冒模式的控制方式一样
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,参数设定操作,在机车运行或停车时均可操作
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,当列车运行速度达到报警速度时,发出语音报警
A. 对
B. 错
【判断题】
东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
根据钻具尺寸转动旋扣钳丝杠调节滚轮开度,不要使滚轮与钻具打滑而加速滚轮的磨损。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作内钳站位时,左脚在前.右脚在后,间距与肩同宽成“丁”字步站立。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦应该卡平卡正。
A. 对
B. 错
【判断题】
液气大钳各控制阀和液压阀及管线密封要良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
一定片数的安全卡瓦只适用于一定尺寸范围的钻铤和管柱。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻杆直径越大,工具接头就要离转盘越近。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照结构卡瓦可以分为钻杆卡瓦,套管卡瓦和钻铤卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查安全卡瓦时要逐个下压卡瓦牙板,其弹簧要灵活。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻具卸扣时,操作要平稳,防止倒转将台肩面磨坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
在完井期间钻台上应备有专用的防喷单流阀及其他配套接头,以便在起下钻发生井涌时使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
组装射孔管柱期间不需要无线电静默。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCP射孔可分为负压射孔和投棒射孔两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
带哑炮的射孔枪起到海底泥线时,钻台上下无关人员离开井筒周围。
A. 对
B. 错
【判断题】
按射孔管柱或完井管柱结构下入射孔枪,要求防止剧烈碰撞,但可以加快操作速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
下油管柱前,只需检查全部入井油管,不合格的油管不能下入井。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接射孔枪时,可用专用的提升短节和卡盘吊装射孔枪,也可用其它的工具代替。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果点火引爆射孔枪未成功,则按哑炮程序进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
要进行坐挂或是投球作业时,应该对相应的入井钻具进行通径作业,并且根据管柱内径的不同选择相应尺寸的通径规。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用通径规进行通径作业时,应将所涉及到尺寸的通径规同时摆放在工作区域,以方便随时更换使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
单管合采完井管柱中封隔器和井下安全阀具有安全防溢油的功能,确保油井安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
落物打捞工具是处理井下事故的各种工具的总称。它包括公锥.母锥.震击工具.取心工具.倒扣工具等很多种。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据油管的强度,API油管可分为H40.J55.N80.L80.C90.T95和P110,共七个钢级。钢级代号的数字越大,表示表示该钢级油管的强度越低。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的油管,不论是新的.使用过的或修复的,其螺纹部位宜始终戴上螺纹保护器。
A. 对
B. 错
【判断题】
丈量油管时从接箍(或内螺纹接头)最外端面测量到外螺纹接头端部。
A. 对
B. 错
【判断题】
采油树只有整体式结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
防喷器的作用是当井内出现溢流.井涌时可快速及时关闭井口,防止井喷事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
半封防喷器不可以长期封井。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力代码M表示10000Psi额定工作压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
防喷器所能通过的最大钻具的外径叫做防喷器的公称直径。
A. 对
B. 错
【判断题】
R和RX型钢圈在6BX型法兰连接中可以互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
BX159钢圈的压力等级是15000PSI。
A. 对
B. 错
【判断题】
13-5/8" ×10000Psi下闸板防喷器与四通之间连接螺栓的数量是18。
A. 对
B. 错
【判断题】
水下防喷器组可以不考虑海洋环境下的防腐设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
井口连接器.下双联闸板防喷器.上双联闸板防喷器.下万能防喷器.事故安全阀.防喷器组框架称为防喷器组,在避台风时或应急情况时,留在海底。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井四通所用材料和机械性能与所配防喷器钢级、性能可以不相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管头的下端与套管相连,上端与钻具相连。
A. 对
B. 错
【判断题】
井场的节流管汇压力等级不必和井口防喷器组压力级别匹配。
A. 对
B. 错
【判断题】
当已经发生井喷时不可以通过压井管汇往井筒里强注清水,这样不会防止起火。
A. 对
B. 错
【判断题】
1002由壬的压力等级为5000Psi。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用1002由壬时,两端的连接可以有细微的偏转,在密封圈的作用下也可保证密封。
A. 对
B. 错
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