【单选题】
国际海事组织(IMO) 将每年 设为“世界海员日”。（ ）
A. 6月25日
B. 4月25日
C. 6月11日
D. 7月11日
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"2010年，马尼拉外交级峰会通过了国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW公约）及其相关规则的里程碑式的修订，通过了为纪念来自全世界各个国际航运贸易团体的海员对世界经济和社会一体化所做出的贡献来特地设立的年度纪念日“世界海员日”。并将每年的6月25日命名为“海员日”，鼓励各国政府及航运组织向海员致敬，感谢其对人类和世界的贡献。
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【单选题】
按照（ ）的原则，提供部门应及时维护和更新信息，保障数据的完整性、准确性、时效性和可用性，确保所提供的共享信息与本部门所掌握信息的一致性。
A. 谁提供，谁负责，谁管理
B. 谁主管，谁提供，谁负责
C. 谁经手，谁提供，谁负责
D. 谁经手，谁管理，谁负责
【单选题】
按照（ ）的原则，使用部门应根据履行职责需要依法依规使用共享信息，并加强共享信息使用全过程管理。
A. 谁经手，谁使用，谁管理，谁负责
B. 谁主管，谁提供，谁使用，谁负责
C. 谁经手，谁使用，谁提供，谁负责
D. 谁经手，谁提供，谁管理，谁负责
【单选题】
属于有条件共享类的信息资源，使用部门通过共享平台向提供部门提出申请，提供部门应在（）个工作日内予以答复。
【单选题】
违法事实确凿并有法定依据，对公民处以（ ）元以下罚款或者警告的行政处罚的，可以适用简易程序，当场作出行政处罚决定。
【单选题】
违法事实确凿并有法定依据，对法人或者其他组织处以（）元以下罚款或者警告的行政处罚的，可以适用简易程序，当场作出行政处罚决定。
【单选题】
除依法可以当场作出的交通行政处罚外，交通管理部门依据监督检查职权或者通过举报、其他机关移送、上级机关交办等途径，发现公民、法人或其他组织有依法应当处以行政处罚的交通行政违法行为，应当自发现之日起（）内决定是否立案。
A. 24小时
B. 2日
C. 5日
D. 7日
【单选题】
交通管理部门对当事人作出罚款处罚的，应当由当事人自收到处罚决定书之日起（）内到指定银行缴纳罚没款。
A. 24小时
B. 5日
C. 7日
D. 15日
【单选题】
2019年1月1日起，海船进入排放控制区，应使用硫含量不大于（ ）m/m 的船用燃油，大型内河船和江海直达船舶应使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油；其他内河船应使用符合国家标准的柴油。
A. 0.5
B. 0.1
C. 0.5%
D. 0.1%
【单选题】
2020年1月1日起，海船进入内河控制区，应使用硫含量不大于（ ）m/m 的船用燃油。
A. 0.5
B. 0.1
C. 0.5%
D. 0.1%
【单选题】
2022年1月1日起，海船进入沿海控制区海南水域，应使用硫含量不大于（ ）%m/m 的船用燃油。
A. 0.5
B. 0.1
C. 0.5%
D. 0.1%
【单选题】
适时评估船舶使用硫含量不大于0.1%m/m 的船用燃油的可行性，确定是否要求自（）起，海船进入沿海控制区使用硫含量不大于0.1%m/m 的船用燃油。
A. 2025年
B. 2024
C. 2023
D. 2022
【单选题】
2000年1月1日及以后建造（以铺设龙骨日期为准）或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶，所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过（ ）千瓦的，应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段（ ）排放限值要求。
A. 130，硫氧化物
B. 130，氮氧化物
C. 1300，硫氧化物
D. 1300，氮氧化物
【单选题】
适时评估船舶执行《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求的可行性，确定是否要求( )年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的中国籍国内航行船舶，所使用的单缸排量大于或等于 30 升的船用柴油发动机满足《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求。
A. 2025
B. 2022
C. 2015
D. 2000
【单选题】
2021年1月1日起，邮轮在排放控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过( )小时，且不使用其他等效替代措施的，应使用岸电。
【单选题】
2020年1月1日及以后建造的 总吨及以上中国籍国内航行油船进入排放控制区，应具备码头油气回收条件，鼓励满足安全要求时开展油气回收。
A. 100
B. 150
C. 300
D. 450
【单选题】
内河船应当在船舶日志或者专用记录簿中记录每日或者每一航次的船舶能耗数据，并于每年（ ）月1日前向船籍港海事管理机构报告上一日历年的汇总数据。
【单选题】
船舶如使用专用记录簿记录相关数据，该记录簿应在使用完毕后在船上保存至少（ ）年，以备海事管理机构核实检查。
【单选题】
国际航行船舶在报告期内由外国籍转为中国籍的，应当在次年（ ）月1日前报告自国籍转换日起收集的船舶能耗数据。
【单选题】
船舶检验机构应当在每年（ ）月1日前向中国海事局报送国际航行船舶能耗数据。
【单选题】
船舶在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的，以及船舶在固定航线航行且单航次的航行时间不超过（ ）小时的，应当以适当形式注明。
【单选题】
载重吨系指在相对密度为1025 kg/m3水中的船舶( )季装载吃水和空载吃水排水量的吨位差值。
【单选题】
通过量油尺、声呐、自动化系统等，连续测量燃油舱来获取燃油消耗量，从而确定报告期内的船用燃料消耗总量的是哪种测量法？
A. 燃油舱测量法
B. 加油签收单加总法
C. 燃油消耗流量法
D. 以上都是
【单选题】
《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》的适用范围（ ）
A. 在我国管辖水域内航行、停泊和作业的国际航行船舶
B. 渔船、军用船舶和公务船
C. 国内航行船舶，包括在内地与香港、澳门、台湾港口之间航行的船舶
D. 海上固定和移动式平台
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，船舶应当配备《国际压载水管理证书》《压载水管理计划》和《压载水记录簿》等相关证书文书。安装压载水管理系统的船舶还应当持有（ ）的副本或复印件。
A. 《国际压载水管理证书》
B. 《压载水管理计划》
C. 《压载水记录簿》
D. 《压载水管理系统型式认可证书》
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，《压载水记录簿》应当至少包括（ ）
A. 压载水操作的时间
B. 压载水操作的经纬度
C. 压载水操作类别
D. 以上都是
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，需要置换压载水的船舶应当在距离最近陆地至少（ ）海里，水深至少200米的水域实施压载水置换。
A. 50
B. 200
C. 150
D. 100
【单选题】
公司及船舶应采取有效的整改措施，对审核中发现的不符合规定情况进行降级或消除，否则审核不得恢复。中止审核最长不得超过 ，过期即告审核结束且审核结果为不通过。
A. 六个月；
B. 三个月
C. 二个月；
D. 一个月。
【单选题】
对中国籍国内航行船舶，船舶安全检查人员根据船舶检查情况，结合本港船舶修理能力、船舶配送能力以及实施检验的可行性，参照《船舶安全检查缺陷处理指导原则》，合理提出一种或者几种缺陷处理意见。下列哪种缺陷处理意见不正确：（）
A. 开航前纠正；
B. 在开航后限定的期限内纠正；
C. 责令船舶驶向指定区域；
D. 驱逐出港。
【单选题】
船舶烟囱标志和公司旗登记，船舶登记机关应当在（ ）个工作日内完成初步审定并安排公告。公告期满无异议的，应当在（ ）个工作日内将申请登记事项记载于船舶登记簿并核发证书。
A. 5,2
B. 5,3
C. 7,2
D. 7,3
【单选题】
船检登记号首4位字符的意义是( )
A. 船舶签订造船合同
B. 船舶铺龙骨年份
C. 船舶建造完工年份
D. 船舶登记年份
【单选题】
《船舶建造重要日期记录管理规定》适用于500总吨及以上在中国登记和拟在中国登记的 。( )
A. 河船
B. 海船
C. 国内航行海船
D. 国际航行海船
【单选题】
船舶港区水域安全作业报备类项目的办理结果是（ ）
A. 予以备案或提出整改要求
B. 责令整改
C. 口头答复
D. 具体情况具体分析
【单选题】
自2010年12月1日起，从事 运输的 总吨及以上国内航行海船（含江海联运船舶）需配备《国内航行船舶货物系固手册》。（）
A. 钢材，500
B. 钢材、300
C. 集装箱、500
D. 集装箱、300
【单选题】
《防污条例》提到的污染危害性货物名录已由( )发布。
A. 国家海洋局
B. 国家环保部
C. 中国海事局
D. 国家质量技术监督局
【单选题】
天气预报风力按照船舶预定开航时间前1小时船舶服务航线的始发港和目的港所在地气象服务台的天气预报确定。两地预报不一致时，以 为准。
A. 始发港预报；
B. 目的港预报；
C. 预报小者；
D. 预报大者。
【单选题】
关于中华人民共和国国际航运公司和登记船东识别号说法错误的是 （ ）
A. “公司和（或）登记船东识别号”系指由IMO分配给拥有或管理国际航行船舶的公司和（或）登记船东的唯一编号。
B. “公司”系指SOLAS第IX/1条所定义的公司。
C. “登记船东”系指主管机关签发的船舶登记证书上载明的船舶所有人。
D. 仅拥有或管理小于500总吨的货船的公司应取得登记船东识别号
【单选题】
自2018年3月27日起，中国船级社将对（ ）签发法定检验电子证书，所签发的法定检验电子证书与纸质证书具有同等效力。
A. 中国籍国际航行船舶
B. 中国籍船舶
C. 中国籍海船
D. 以上都不对
【单选题】
以下哪项不属于交通运输部海事局的职责？
A. 全国渔船检验监督管理
B. 全国渔船检验监督管理和行业指导
C. 远洋渔船的检验
D. 拟订渔船检验政策法规及标准
【单选题】
（ ）履行本行政区域内渔船检验监督管理职能。
A. 各省渔业行政主管部门
B. 各省级渔船检验监督管理机构
C. 各直属海事局
D. 各省级地方海事局
【单选题】
自2018年4月20日起，渔船等效免除批准、进口旧渔船技术评定、渔船检验机构业务核定和验船人员资格管理，以及具有新颖性的渔船或船用产品适用检验规则的认可等工作，由（ ）具体办理。
A. 中国船级社
B. 交通运输部海事局
C. 交通运输部海事局指定的直属海事局
D. 省级渔船检验监督管理机构
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化
【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位
【判断题】
运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
【判断题】
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡
【判断题】
组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母
【判断题】
当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成
【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动
【判断题】
使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联
【判断题】
柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通
【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行
【判断题】
运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解
