【单选题】
按照（ ）的原则，提供部门应及时维护和更新信息，保障数据的完整性、准确性、时效性和可用性，确保所提供的共享信息与本部门所掌握信息的一致性。
A. 谁提供，谁负责，谁管理
B. 谁主管，谁提供，谁负责
C. 谁经手，谁提供，谁负责
D. 谁经手，谁管理，谁负责
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国务院关于印发政务信息资源共享管理暂行办法的通知 国发〔2016〕51号 第十三条 按照“谁主管，谁提供，谁负责”的原则，提供部门应及时维护和更新信息，保障数据的完整性、准确性、时效性和可用性，确保所提供的共享信息与本部门所掌握信息的一致性。
相关试题
【单选题】
按照（ ）的原则，使用部门应根据履行职责需要依法依规使用共享信息，并加强共享信息使用全过程管理。
A. 谁经手，谁使用，谁管理，谁负责
B. 谁主管，谁提供，谁使用，谁负责
C. 谁经手，谁使用，谁提供，谁负责
D. 谁经手，谁提供，谁管理，谁负责
【单选题】
属于有条件共享类的信息资源，使用部门通过共享平台向提供部门提出申请，提供部门应在（）个工作日内予以答复。
【单选题】
违法事实确凿并有法定依据，对公民处以（ ）元以下罚款或者警告的行政处罚的，可以适用简易程序，当场作出行政处罚决定。
【单选题】
违法事实确凿并有法定依据，对法人或者其他组织处以（）元以下罚款或者警告的行政处罚的，可以适用简易程序，当场作出行政处罚决定。
【单选题】
除依法可以当场作出的交通行政处罚外，交通管理部门依据监督检查职权或者通过举报、其他机关移送、上级机关交办等途径，发现公民、法人或其他组织有依法应当处以行政处罚的交通行政违法行为，应当自发现之日起（）内决定是否立案。
A. 24小时
B. 2日
C. 5日
D. 7日
【单选题】
交通管理部门对当事人作出罚款处罚的，应当由当事人自收到处罚决定书之日起（）内到指定银行缴纳罚没款。
A. 24小时
B. 5日
C. 7日
D. 15日
【单选题】
2019年1月1日起，海船进入排放控制区，应使用硫含量不大于（ ）m/m 的船用燃油，大型内河船和江海直达船舶应使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油；其他内河船应使用符合国家标准的柴油。
A. 0.5
B. 0.1
C. 0.5%
D. 0.1%
【单选题】
2020年1月1日起，海船进入内河控制区，应使用硫含量不大于（ ）m/m 的船用燃油。
A. 0.5
B. 0.1
C. 0.5%
D. 0.1%
【单选题】
2022年1月1日起，海船进入沿海控制区海南水域，应使用硫含量不大于（ ）%m/m 的船用燃油。
A. 0.5
B. 0.1
C. 0.5%
D. 0.1%
【单选题】
适时评估船舶使用硫含量不大于0.1%m/m 的船用燃油的可行性，确定是否要求自（）起，海船进入沿海控制区使用硫含量不大于0.1%m/m 的船用燃油。
A. 2025年
B. 2024
C. 2023
D. 2022
【单选题】
2000年1月1日及以后建造（以铺设龙骨日期为准）或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶，所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过（ ）千瓦的，应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段（ ）排放限值要求。
A. 130，硫氧化物
B. 130，氮氧化物
C. 1300，硫氧化物
D. 1300，氮氧化物
【单选题】
适时评估船舶执行《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求的可行性，确定是否要求( )年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的中国籍国内航行船舶，所使用的单缸排量大于或等于 30 升的船用柴油发动机满足《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求。
A. 2025
B. 2022
C. 2015
D. 2000
【单选题】
2021年1月1日起，邮轮在排放控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过( )小时，且不使用其他等效替代措施的，应使用岸电。
【单选题】
2020年1月1日及以后建造的 总吨及以上中国籍国内航行油船进入排放控制区，应具备码头油气回收条件，鼓励满足安全要求时开展油气回收。
A. 100
B. 150
C. 300
D. 450
【单选题】
内河船应当在船舶日志或者专用记录簿中记录每日或者每一航次的船舶能耗数据，并于每年（ ）月1日前向船籍港海事管理机构报告上一日历年的汇总数据。
【单选题】
船舶如使用专用记录簿记录相关数据，该记录簿应在使用完毕后在船上保存至少（ ）年，以备海事管理机构核实检查。
【单选题】
国际航行船舶在报告期内由外国籍转为中国籍的，应当在次年（ ）月1日前报告自国籍转换日起收集的船舶能耗数据。
【单选题】
船舶检验机构应当在每年（ ）月1日前向中国海事局报送国际航行船舶能耗数据。
【单选题】
船舶在固定水域范围内航行且单航次的航行时间不超过4小时的，以及船舶在固定航线航行且单航次的航行时间不超过（ ）小时的，应当以适当形式注明。
【单选题】
载重吨系指在相对密度为1025 kg/m3水中的船舶( )季装载吃水和空载吃水排水量的吨位差值。
【单选题】
通过量油尺、声呐、自动化系统等，连续测量燃油舱来获取燃油消耗量，从而确定报告期内的船用燃料消耗总量的是哪种测量法？
A. 燃油舱测量法
B. 加油签收单加总法
C. 燃油消耗流量法
D. 以上都是
【单选题】
《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》的适用范围（ ）
A. 在我国管辖水域内航行、停泊和作业的国际航行船舶
B. 渔船、军用船舶和公务船
C. 国内航行船舶，包括在内地与香港、澳门、台湾港口之间航行的船舶
D. 海上固定和移动式平台
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，船舶应当配备《国际压载水管理证书》《压载水管理计划》和《压载水记录簿》等相关证书文书。安装压载水管理系统的船舶还应当持有（ ）的副本或复印件。
A. 《国际压载水管理证书》
B. 《压载水管理计划》
C. 《压载水记录簿》
D. 《压载水管理系统型式认可证书》
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，《压载水记录簿》应当至少包括（ ）
A. 压载水操作的时间
B. 压载水操作的经纬度
C. 压载水操作类别
D. 以上都是
【单选题】
根据《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法（试行）》相关规定，需要置换压载水的船舶应当在距离最近陆地至少（ ）海里，水深至少200米的水域实施压载水置换。
A. 50
B. 200
C. 150
D. 100
【单选题】
公司及船舶应采取有效的整改措施，对审核中发现的不符合规定情况进行降级或消除，否则审核不得恢复。中止审核最长不得超过 ，过期即告审核结束且审核结果为不通过。
A. 六个月；
B. 三个月
C. 二个月；
D. 一个月。
【单选题】
对中国籍国内航行船舶，船舶安全检查人员根据船舶检查情况，结合本港船舶修理能力、船舶配送能力以及实施检验的可行性，参照《船舶安全检查缺陷处理指导原则》，合理提出一种或者几种缺陷处理意见。下列哪种缺陷处理意见不正确：（）
A. 开航前纠正；
B. 在开航后限定的期限内纠正；
C. 责令船舶驶向指定区域；
D. 驱逐出港。
【单选题】
船舶烟囱标志和公司旗登记，船舶登记机关应当在（ ）个工作日内完成初步审定并安排公告。公告期满无异议的，应当在（ ）个工作日内将申请登记事项记载于船舶登记簿并核发证书。
A. 5,2
B. 5,3
C. 7,2
D. 7,3
【单选题】
船检登记号首4位字符的意义是( )
A. 船舶签订造船合同
B. 船舶铺龙骨年份
C. 船舶建造完工年份
D. 船舶登记年份
【单选题】
《船舶建造重要日期记录管理规定》适用于500总吨及以上在中国登记和拟在中国登记的 。( )
A. 河船
B. 海船
C. 国内航行海船
D. 国际航行海船
【单选题】
船舶港区水域安全作业报备类项目的办理结果是（ ）
A. 予以备案或提出整改要求
B. 责令整改
C. 口头答复
D. 具体情况具体分析
【单选题】
自2010年12月1日起，从事 运输的 总吨及以上国内航行海船（含江海联运船舶）需配备《国内航行船舶货物系固手册》。（）
A. 钢材，500
B. 钢材、300
C. 集装箱、500
D. 集装箱、300
【单选题】
《防污条例》提到的污染危害性货物名录已由( )发布。
A. 国家海洋局
B. 国家环保部
C. 中国海事局
D. 国家质量技术监督局
【单选题】
天气预报风力按照船舶预定开航时间前1小时船舶服务航线的始发港和目的港所在地气象服务台的天气预报确定。两地预报不一致时，以 为准。
A. 始发港预报；
B. 目的港预报；
C. 预报小者；
D. 预报大者。
【单选题】
关于中华人民共和国国际航运公司和登记船东识别号说法错误的是 （ ）
A. “公司和（或）登记船东识别号”系指由IMO分配给拥有或管理国际航行船舶的公司和（或）登记船东的唯一编号。
B. “公司”系指SOLAS第IX/1条所定义的公司。
C. “登记船东”系指主管机关签发的船舶登记证书上载明的船舶所有人。
D. 仅拥有或管理小于500总吨的货船的公司应取得登记船东识别号
【单选题】
自2018年3月27日起，中国船级社将对（ ）签发法定检验电子证书，所签发的法定检验电子证书与纸质证书具有同等效力。
A. 中国籍国际航行船舶
B. 中国籍船舶
C. 中国籍海船
D. 以上都不对
【单选题】
以下哪项不属于交通运输部海事局的职责？
A. 全国渔船检验监督管理
B. 全国渔船检验监督管理和行业指导
C. 远洋渔船的检验
D. 拟订渔船检验政策法规及标准
【单选题】
（ ）履行本行政区域内渔船检验监督管理职能。
A. 各省渔业行政主管部门
B. 各省级渔船检验监督管理机构
C. 各直属海事局
D. 各省级地方海事局
【单选题】
自2018年4月20日起，渔船等效免除批准、进口旧渔船技术评定、渔船检验机构业务核定和验船人员资格管理，以及具有新颖性的渔船或船用产品适用检验规则的认可等工作，由（ ）具体办理。
A. 中国船级社
B. 交通运输部海事局
C. 交通运输部海事局指定的直属海事局
D. 省级渔船检验监督管理机构
【单选题】
根据《中华人民共和国海事局关于调整船舶吨位丈量统一管理模式的通知》要求，将船舶吨位全面复核的管理模式逐步调整为随机抽样复核式的监督管理模式。对于新建船舶， 及以后建造完工的船舶，船舶吨位证书由负责检验的船舶检验机构或其分支机构签发。
A. 2016年1月1日
B. 2016年5月1日
C. 2016年5月31日
推荐试题
【判断题】
静电危险影响计算时，对于与电气化铁道接近的地下电缆和有金属护套接地的架空电缆，将不考虑其静电感应的影响。
【判断题】
当发现人员触高压电网时，如距开关较远，可采用抛挂短路线法，迫使电源开关跳闸。抛挂地点应在伤员的远离电源侧5m以外。
【判断题】
已知接触网某定位点接触线高度为6000mm，拉出值为400mm，外轨超高为60mm，则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置，在线路中心至外轨间，距离线路中心150mm处。
【判断题】
软横跨上用的球形和角形垫块能保证锚固拉杆有一定的水平位移。
【判断题】
当受条件限制时，绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘长度不得小于600mm。
【判断题】
软横跨所采用的结构视其所在地点的线路情况，其结构形式可用节点的组合方式来表示。
【判断题】
下部固定绳的高度以电气化股道的最高轨面连线的中心为准。
【判断题】
轨面较低时，软横跨可采用按不大于接触线允许坡度升高接触线的方式安装。
【判断题】
轨面较低时，软横跨上可加装调节力柱来保证接触线的高度。
【判断题】
软横跨预制计算中的H值为接触线距轨面的高度。
【判断题】
一般悬挂5支及以上接触悬挂时采用双横承力索。
【判断题】
为保证精确度，软横跨预制计算一般采用负载计算法。
【判断题】
负载计算法是以实际悬挂的标准形式为依据。
【判断题】
某区间已知定位点导高H=6000mm，L=1440mm，h=60mm，现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处，则现场拉出值应调整，应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。
【判断题】
支柱基坑回填时地面坑口的培土与原地面同高即可。
【判断题】
支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板，则当填到距地面1.5m高度时，将上部横卧板安装完毕后，再继续回填。
【判断题】
架线时架线车上操作人员为5人，其中1人为技术指导。
【判断题】
一般锚柱处接触线补偿坠砣允许上升最大高度为接触线高度6m时4.5m。
【判断题】
附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。
【判断题】
用来制作铝绞线或钢芯铝绞线接头的钳接管，当弯曲度大于1%时，必须切断重接。
【判断题】
进行接触网部件的受力分析时，有静态和动态两种情况。
【判断题】
计算拉线下料长度时，应按拉线实测长度再加0.9m后计算。
【判断题】
拉线受力后，NUT线夹U形螺栓可调部分不得大于全部螺纹长的1/3。
【判断题】
计算机用高级程序设计语言编写的程序，要转换成等价的可执行程序，必须经过编译和连接。
【判断题】
安装转换柱的腕臂时，无论是三跨还是四跨，非工作支腕臂均必须安装在远离相邻锚柱的方向。
【判断题】
预制软横跨直吊弦时，其计算长度等于吊弦两端回头点间的长度。
【判断题】
安装好的软横跨未加负荷时，要求上部固定绳的绝缘子必须于横向承力索的电分段绝缘子在同一垂直面上。
【判断题】
安装隔离开关瓷柱时，要使其竖直，不允许有偏差倾斜。
【判断题】
承力索补强时，断股头两侧相邻钢线卡子间距为100mm。
【判断题】
负载计算法是以安装前的受力状态为前提。
【判断题】
当接触隔离开关的刀闸接触表面宽度为60mm及以上时，用0.05mmX10mm的塞尺检查时，其塞入深度不应超过6mm。
【判断题】
隔离开关操作人员接到倒闸命令后，戴好安全帽和绝缘手套及操作棒，即可进行倒闸。
【判断题】
股道电连接主要为了满足电力机车起动时所需的较大电流而设。
【判断题】
软横跨靠支柱的接地绝缘子串应在同一垂直平面内。
【判断题】
在进行软横跨结点负载时，通常每一结点绝缘子串取覆冰负载20N。
【判断题】
软横跨预制计算中的已知数据必须符合现场的实际情况。
