【单选题】
发电车柴油机起机时若___秒内起动不成功，必须等1～2分钟才能进行下一次起动。
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相关试题
【单选题】
康明斯KTA-l9G2柴油机怠速转速为___。
A. 1000转/分
B. 650转/分
C. 1500转/分
D. 450转/分
【单选题】
柴油机长时间怠速时间不能超过___。
A. 2分钟
B. 3分钟
C. 10分钟
D. 30分钟
【单选题】
MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是___。
A. 75～95℃
B. 80～90℃
C. 60～90℃
D. 90～100℃
【单选题】
康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是___。
A. 按控制面板中的“并车切除”按钮
B. 按控制面板中的“并车投入”按钮
C. 按需取消供电机组的分闸按钮
D. 手动扳动需取消供电机组主开关上的操纵手柄
【单选题】
当康明斯发电车需单机单路供电时，Ⅱ号机仅合___主开关即可单独向Ⅱ路供电。
A. 1QF
B. 2QF1
C. 2QF2
D. 3QF
【单选题】
在康明斯发电车电气控制电路中，___线圈间存在直接的互锁关系。
A. 1QF和3Q
B. 2QF1和2QF2
C. 1KA9和3KA9
D. 1QF和4QF
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机停机是通过___停机。
A. 断电
B. 断油
C. 断气
D. 曲轴制动
【单选题】
发电车供电的空调客车，须在列车终到后___卸载停机。
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 50min
【单选题】
列车终到站时，发电车停机需怠速___停机。
A. 10—15min
B. 3—5min
C. 20min
D. 0min
【单选题】
某康明斯发电车1#冷却风机在自动位时发现风机在水温76℃左右频繁启停，这故障的最大可能原因是___。
A. 65℃温度开关无法断开
B. 85℃温度开关无法断开
C. 1KA8线圈的自锁触头无法断开
D. 以上都不对
【单选题】
发动机润滑系中润滑油的正常油温为___。
A. 40～50℃
B. 50～70℃
C. 70～90℃
D. 大于100℃
【单选题】
柴油机型号KTA-l9G2中2表示___。
A. 2缸
B. 2厂生产
C. 设计序号
D. 无任何意义
【单选题】
康明斯KTA-l9G2型柴油机每缸有___气门。
【单选题】
库内发电车膨胀水箱冷却液的液面高度不得低于箱体的___。
A. 1/1
B. 3/4
C. 1/2
D. 1/4
【单选题】
康明斯发电车中，当柴油机水温低于___时，将发生低水温报警。
A. 0℃
B. 40℃
C. 60℃
D. 90℃
【单选题】
康明斯发电车中，当干线电流超过___时，将发出过电流脱扣报警，相应主开关立即自动分闸。
A. 500A
B. 600A
C. 1000A
D. 2000A
【单选题】
康明斯发电车中，当干线电流超过___时，将发出过电流预报警，相应主开关不分闸。
A. 500A
B. 600A
C. 1000A
D. 2000A
【单选题】
检查机油油位是在康明斯柴油机___保养中进行。
【单选题】
清洗曲轴箱通风装置是在康明斯柴油机___级保养中进行。
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机PT泵中滤清器的保养时间为___。
A. 250h
B. 500h
C. 1500h
D. 4500h
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机安装滤清器罐时，当拧紧到密封垫和安装座接触时，需再继续拧进___。
A. 1/2～3/4圈
B. 1/2圈
C. 3/4圈
D. 1圈
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机中，全流式机油滤清器是___。
A. LF670
B. LF777
C. WF2054
D. FF105
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机中，机油旁通滤清器是___。
A. LF670
B. LF777
C. WF2054
D. FF105
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机中，冷却水滤清器是___。
A. LF670
B. LF777
C. WF2054
D. FF105
【单选题】
拆卸发电车蓄电池，宜___。
A. 先拆负极接线，后拆正极接线
B. 先拆正极接线，后拆负极接线
C. 正负极接线同时拆卸
D. 先拆正极或负极接线均可
【单选题】
康明斯发电车中，当柴油机转速高于___时，将发生超速停机报警保护。
A. 1500r/min
B. 1725r/min
C. 1800r/min
D. 2000r/min
【单选题】
柴油机润滑系统中的机油呈灰白混浊时，说明机油中混有___。
【单选题】
康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温报警。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
发电车乘务员在库内加油时，必须确定所加燃油的___合乎要求。
A. 油密度、油颜色
B. 油重量、油气味
C. 油质、油标号、油位
D. 油燃点、油标号
【单选题】
折返站库内作业，必须要进行的作业是___。
A. “B”级保养
B. “C”级保养
C. 给电机轴承注润滑脂
D. 检查柴油机油水电
【单选题】
柴油机断电停机，须让柴油机怠速运行___分钟。
A. 1～3
B. 3～5
C. 5～7
D. 7～9
【单选题】
相对湿度小于60%时，用500V兆欧表测试Ⅰ、Ⅱ路干线绝缘，发电车干线绝缘不低于___MΩ。
【单选题】
电力连接线座的检修标准，下列不合乎标准的是___。
A. 安装牢固
B. 无裂损
C. 密封作用良好
D. 大线插拔紧固
【单选题】
发电车中铅蓄电池的充电电流一般不超过___。
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机自带的充电发电机额定输出电压为___。
A. 24V
B. 26V
C. 28V
D. 48V
【单选题】
三角带的截面夹角是___。
A. 38°
B. 36°
C. 34°
D. 40°
【单选题】
每次启动康明斯柴油机前，均需检查柴油机的机油油位，机油油位在___时，是标准的。
A. 油标尺的“L”刻线以下
B. 油标尺的“L”刻线以上
C. 油标尺的“H”刻线以上
D. 油标尺的“L与H”刻线之间
【单选题】
康明斯柴油机正常运转后，其冷却水温度的范围是___。
A. 74℃以下
B. 74℃～84℃
C. 84℃～94℃
D. 74℃～90℃
【单选题】
为保护废气涡轮增压器，康明斯柴柴油机停机时需将水温、油温降到___以下。
A. 75℃
B. 60℃
C. 40℃
D. 80℃
【单选题】
当柴油机因为冷却风机故障而引起水温高时，正确的处理方法是___。
A. 将冷却风机置于自动位
B. 将冷却风机置于手动高速位
C. 卸载更换机组供电，在不用该机供电的情况下积极查明并处理冷却风机故障
D. 不用查明原因，回库填写“车统-181”就行了
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【单选题】
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335
【单选题】
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347
【单选题】
列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。
【单选题】
在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由___负责检查处理。J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站（助理）值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。J381
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。J411
【单选题】
进站信号机均以显示___信号为定位。J411
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。J413
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为___信号。J413
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在___，进路上的道岔均开通直向位置。J415
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过___km/h，并须准备随时停车。J416
【单选题】
半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。J417
【单选题】
三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个___灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417
【单选题】
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418
【单选题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J419
【单选题】
四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个___灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J419
