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【单选题】
当柴油机因为冷却风机故障而引起水温高时,正确的处理方法是___。
A. 将冷却风机置于自动位
B. 将冷却风机置于手动高速位
C. 卸载更换机组供电,在不用该机供电的情况下积极查明并处理冷却风机故障
D. 不用查明原因,回库填写“车统-181”就行了
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
发动机不易起动,着火后又渐渐熄火,一般属___故障。
A. 点火系
B. 供油系
C. 起动系
D. 机械
【单选题】
___可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。
A. 调速控制箱内直流短路
B. 执行器线脱落
C. 电磁截流阀断电
D. 柴油中进空气
【单选题】
关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是___。
A. 调速器反馈系统故障
B. 油中有空气
C. 调速器输出轴和油泵齿条连接不当
D. 油量调节杆松动
【单选题】
康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,如果仅是因为PT泵执行器故障,正确的处理方法是___。
A. 清洗执行器或更换执行器
B. 调换执行器的接线
C. 给执行器加48V电压
D. 给PT泵排空气
【单选题】
发电车在运行中,交流燃油泵自动位不工作,但手动位正常工作,其原因正确的是___。
A. 上油箱的浮球液位控制器,在油位低位时,不能接通燃油泵电机接触器控制电路
B. 上油箱的浮球液位控制器,在油位低位时,不能断开燃油泵电机接触器控制电路
C. 燃油泵电机接触器主电路缺相
D. 燃油泵电机热继电器过载保护
【单选题】
更换机油的放油螺塞是装在油底壳的___。
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 底部
【单选题】
发电车的备用机油箱的容量是___L。
A. 80
B. 90
C. 100
D. 110
【单选题】
柴油机启动转速太低,下列___不是其中原因之一。
A. 启动电池容量不够
B. 气温太低
C. 启动操作技术欠妥
D. 气门间隙有误差
【单选题】
发电车柴油机组正常运行时,如果出现游车,下列___不是其中原因之一。
A. 上油箱缺油
B. 燃油系统中有空气
C. 执行器故障
D. 控制系统电压低于19V
【单选题】
发电车柴油机供油量不足,下列___不是主要原因之一。
A. 停车电磁阀开度不够
B. 执行器滑卡
C. 上油箱油位过低
D. 喷油器故障
【单选题】
柴油机进气系统漏气,不会引起下列___故障现象。
A. 功率下降
B. 冒黑烟
C. 带不起大负载
D. 超速
【单选题】
柴油机排气系统漏气,会引起下列___故障现象。
A. 柴油机怠速时,有间隙性的异响
B. 超速
C. 冒黑烟
D. 冒白烟
【单选题】
柴油机出现“飞车”,下列不正确的处理方法是___。
A. 关掉进油阀,切断燃油进油管
B. 迅速堵住空气滤清器进气口,切断进气
C. 关掉配电屏上的停机开关
D. 有减压装置的柴油机,将减压手柄推到减压位,打开气门,使缸内空气减压
【单选题】
发电车运行途中柴油机突然停机,下列检查方法不正确的是___。
A. 检查24V电源系统
B. 检查柴油机操纵盘的报警指示灯
C. 检查上油箱油量
D. 检查冷却塔
【单选题】
柴油发电机组一般采用___直流电动机作为起动电机。
A. 串励
B. 并励
C. 复励
D. 他励
【单选题】
康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现水温超过88℃,风机仍未自动启动,这一故障最大可能性是___。
A. 风机手动启动按钮损坏
B. 85℃水温开关无法闭合
C. 65℃水温开关无法断开
D. KA8线圈无法自锁
【单选题】
发电车控制屏上,上油箱油位显示仪采用___V电源。
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【判断题】
运用发电车启机后,可由非专业人员看管和监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证发电车内清洁,可以用水冲刷地板。
A. 对
B. 错
【判断题】
当运用发电车出现备用不足时,定检过期的发电车可以再上线运行一段时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机所用机油的粘度越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
15W/40CD级机油能支持起机的最低温度是零下15℃.
A. 对
B. 错
【判断题】
重柴油比水重,轻柴油比水轻。
A. 对
B. 错
【判断题】
机油的粘度是随机油温度变化的,温度升高,粘度减小;温度降低,粘度增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
机油分类中的SAE标准是用来评定机油粘度等级的。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电车柴油机选用柴油牌号时,一般要求凝点比外界环境温度高3~5℃以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
A、B、C、D级机油中D级机油最好。
A. 对
B. 错
【判断题】
KTA-19G2柴油机PT泵是曲轴齿轮直接驱动的。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装柴油机活塞环时,应将同缸各环的开口按规定角度互相错开。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装柱塞式喷油泵时需要调整喷油正时。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机的机油压力越高越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机的进、排气门可以调换安装使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机的排气可分为自由排气和强迫排气两个过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机的柱塞式喷油泵可以采用齿条式油量调节机构进行油量调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机的转速越高,进气提前角应越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
涡流室式燃烧室部分在气缸盖内,直接与冷却水接触,散热损失大,冷车启动较困难,燃油消耗率较高。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲柄连杆机构将机械能转换成化学能。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机活塞环装入气缸后,开口处不应留有间隙,以防止漏气。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机冷却水中添加DCA的主要目的是提高冷却水的冰点。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 侧向
C. 竖向
D. 垂直
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 竖向
C. 垂直
D. 侧向
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
破底清筛后,枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底___,枕头处低于枕底150mm,枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底100mm,枕头处低于枕底___,枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于___时,须设置竖曲线。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于___。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m;困难条件下不小于___m。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
【单选题】
线路设备状态评定时,是以___为单位。
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【单选题】
每段无缝线路应设位移观测桩不少于___对
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min,则行车速度是___km/h。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm,其前后两点正矢的影响量为___。
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
铺设无缝线路,___需要单独布置轨条。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量,矢度不得大于___。
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时,半径应不小于___。
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
线路综合维修周期依据___确定。
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过___。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
下列___不是DTⅥ2-1型扣件调整轨距垫
A. 6号
B. 10号
C. 12号
D. 2号
【单选题】
查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。
A. 20~30
B. 10~30
C. 20~40
D. 30~50
【单选题】
4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。
A. 1508
B. 1516
C. 1506
D. 1510
【单选题】
轨顶面边缘本身也是___。
A. 斜面
B. 垂面
C. 曲面
D. 平面
【单选题】
___不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A. 曲线超高设置不当
B. 轨底坡不正确
C. 曲线方向不圆顺
D. 钢轨缺乏涂油措施
【单选题】
尖轨按断面形式分类中不含___尖轨。
A. 普通断面钢轨
B. 高型特种断面钢轨
C. 矮型特种断面钢轨
D. 直线型和曲线型
【单选题】
关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,___是不确切的。
A. 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B. 曲基本轨弯折点位置不对,造成转折器部分轨向不良
C. 基本轨或尖轨本事硬弯
D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
【单选题】
关于尖轨跳动产生原因的叙述,___是不确切的。
A. 尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
B. 尖轨拱腰及跟桥型垫板或凸台压溃
C. 捣固不实,有吊板
D. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
【单选题】
关于预防整治尖轨跳动措施的叙述,___是不确切的。
A. 焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓
B. 调直拱腰的尖轨,增补整修跟桥型垫板和防跳卡铁
C. 尖轨顶铁过短
D. 加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
【单选题】
关于导曲线轨距扩大的原因叙述,___是不正确的。
A. 列车与钢轨之间摩擦力
B. 列车横向推力
C. 车轮冲击钢轨
D. 列车离心力
【单选题】
关于导曲线外股钢轨侧面磨耗产生的原因叙述,___是不正确的。
A. 曲线外股没有设置 超高
B. 长期受离心力作用
C. 导曲线存在反超高
D. 导曲线轨距超限
【单选题】
关于辙叉轨距不合标准产生的原因叙述,___是不确切的。
A. 拨正直股方向
B. 查照间隔和护背距离不合标准
C. 护轨轮缘槽尺寸不合标准
D. 辙叉轮缘槽尺寸不合标准
【单选题】
无缝线路地段安排全年维修计划时,一般不考虑___。
A. 季节特点
B. 锁定轨温
C. 线路状态
D. 轨道类型
【单选题】
在线路上焊接钢轨时,气温不应低于___℃。
A. -5
B. 0
C. 5
D. 10
【单选题】
当断缝小于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行列车速度为___。
A. 5-10km/h
B. 15-25km/h
C. 1-5km/h
D. 10-15km/h
【单选题】
钢轨铝热焊焊缝接头应平整圆顺,用1m直尺测量,顶面、侧面不平度应在___以内,顶面不得有负值。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
氧气瓶、丙烷瓶在焊接和切割火焰的上风方向和侧风方向,禁止布置在火焰的___方向的。
A. 前面
B. 上面
C. 上风
D. 下风
【单选题】
丙烷瓶与明火的距离不得小于___。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
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