相关试题
【单选题】
MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是___。
A. 75～95℃
B. 80～90℃
C. 60～90℃
D. 90～100℃
【单选题】
康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是___。
A. 按控制面板中的“并车切除”按钮
B. 按控制面板中的“并车投入”按钮
C. 按需取消供电机组的分闸按钮
D. 手动扳动需取消供电机组主开关上的操纵手柄
【单选题】
当康明斯发电车需单机单路供电时，Ⅱ号机仅合___主开关即可单独向Ⅱ路供电。
A. 1QF
B. 2QF1
C. 2QF2
D. 3QF
【单选题】
在康明斯发电车电气控制电路中，___线圈间存在直接的互锁关系。
A. 1QF和3Q
B. 2QF1和2QF2
C. 1KA9和3KA9
D. 1QF和4QF
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机停机是通过___停机。
A. 断电
B. 断油
C. 断气
D. 曲轴制动
【单选题】
发电车供电的空调客车，须在列车终到后___卸载停机。
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 50min
【单选题】
列车终到站时，发电车停机需怠速___停机。
A. 10—15min
B. 3—5min
C. 20min
D. 0min
【单选题】
某康明斯发电车1#冷却风机在自动位时发现风机在水温76℃左右频繁启停，这故障的最大可能原因是___。
A. 65℃温度开关无法断开
B. 85℃温度开关无法断开
C. 1KA8线圈的自锁触头无法断开
D. 以上都不对
【单选题】
发动机润滑系中润滑油的正常油温为___。
A. 40～50℃
B. 50～70℃
C. 70～90℃
D. 大于100℃
【单选题】
柴油机型号KTA-l9G2中2表示___。
A. 2缸
B. 2厂生产
C. 设计序号
D. 无任何意义
【单选题】
康明斯KTA-l9G2型柴油机每缸有___气门。
【单选题】
库内发电车膨胀水箱冷却液的液面高度不得低于箱体的___。
A. 1/1
B. 3/4
C. 1/2
D. 1/4
【单选题】
康明斯发电车中，当柴油机水温低于___时，将发生低水温报警。
A. 0℃
B. 40℃
C. 60℃
D. 90℃
【单选题】
康明斯发电车中，当干线电流超过___时，将发出过电流脱扣报警，相应主开关立即自动分闸。
A. 500A
B. 600A
C. 1000A
D. 2000A
【单选题】
康明斯发电车中，当干线电流超过___时，将发出过电流预报警，相应主开关不分闸。
A. 500A
B. 600A
C. 1000A
D. 2000A
【单选题】
检查机油油位是在康明斯柴油机___保养中进行。
【单选题】
清洗曲轴箱通风装置是在康明斯柴油机___级保养中进行。
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机PT泵中滤清器的保养时间为___。
A. 250h
B. 500h
C. 1500h
D. 4500h
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机安装滤清器罐时，当拧紧到密封垫和安装座接触时，需再继续拧进___。
A. 1/2～3/4圈
B. 1/2圈
C. 3/4圈
D. 1圈
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机中，全流式机油滤清器是___。
A. LF670
B. LF777
C. WF2054
D. FF105
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机中，机油旁通滤清器是___。
A. LF670
B. LF777
C. WF2054
D. FF105
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机中，冷却水滤清器是___。
A. LF670
B. LF777
C. WF2054
D. FF105
【单选题】
拆卸发电车蓄电池，宜___。
A. 先拆负极接线，后拆正极接线
B. 先拆正极接线，后拆负极接线
C. 正负极接线同时拆卸
D. 先拆正极或负极接线均可
【单选题】
康明斯发电车中，当柴油机转速高于___时，将发生超速停机报警保护。
A. 1500r/min
B. 1725r/min
C. 1800r/min
D. 2000r/min
【单选题】
柴油机润滑系统中的机油呈灰白混浊时，说明机油中混有___。
【单选题】
康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温报警。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
发电车乘务员在库内加油时，必须确定所加燃油的___合乎要求。
A. 油密度、油颜色
B. 油重量、油气味
C. 油质、油标号、油位
D. 油燃点、油标号
【单选题】
折返站库内作业，必须要进行的作业是___。
A. “B”级保养
B. “C”级保养
C. 给电机轴承注润滑脂
D. 检查柴油机油水电
【单选题】
柴油机断电停机，须让柴油机怠速运行___分钟。
A. 1～3
B. 3～5
C. 5～7
D. 7～9
【单选题】
相对湿度小于60%时，用500V兆欧表测试Ⅰ、Ⅱ路干线绝缘，发电车干线绝缘不低于___MΩ。
【单选题】
电力连接线座的检修标准，下列不合乎标准的是___。
A. 安装牢固
B. 无裂损
C. 密封作用良好
D. 大线插拔紧固
【单选题】
发电车中铅蓄电池的充电电流一般不超过___。
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
【单选题】
康明斯KTA-19G2柴油机自带的充电发电机额定输出电压为___。
A. 24V
B. 26V
C. 28V
D. 48V
【单选题】
三角带的截面夹角是___。
A. 38°
B. 36°
C. 34°
D. 40°
【单选题】
每次启动康明斯柴油机前，均需检查柴油机的机油油位，机油油位在___时，是标准的。
A. 油标尺的“L”刻线以下
B. 油标尺的“L”刻线以上
C. 油标尺的“H”刻线以上
D. 油标尺的“L与H”刻线之间
【单选题】
康明斯柴油机正常运转后，其冷却水温度的范围是___。
A. 74℃以下
B. 74℃～84℃
C. 84℃～94℃
D. 74℃～90℃
【单选题】
为保护废气涡轮增压器，康明斯柴柴油机停机时需将水温、油温降到___以下。
A. 75℃
B. 60℃
C. 40℃
D. 80℃
【单选题】
当柴油机因为冷却风机故障而引起水温高时，正确的处理方法是___。
A. 将冷却风机置于自动位
B. 将冷却风机置于手动高速位
C. 卸载更换机组供电，在不用该机供电的情况下积极查明并处理冷却风机故障
D. 不用查明原因，回库填写“车统-181”就行了
【单选题】
发动机不易起动，着火后又渐渐熄火，一般属___故障。
A. 点火系
B. 供油系
C. 起动系
D. 机械
【单选题】
___可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。
A. 调速控制箱内直流短路
B. 执行器线脱落
C. 电磁截流阀断电
D. 柴油中进空气
推荐试题
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。J445
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时，表示道岔位置开通直向。J446
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧___方向线路发车。J448
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆___。J451
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标，设在需要减速地点的两端各___ m处。J454
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为___。J461
【单选题】
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出___信号。J461
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为___。J461
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中，停车信号为___。J462
【单选题】
机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。C13
【单选题】
机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。C13
【单选题】
制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。C15
【单选题】
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。 C16
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。C28
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。C28
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。事58
【单选题】
应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。事59
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。运31
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。运75
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。18号文第38条
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。18号文第39条
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
