【单选题】
___在运输. 装卸和储存保管过程中，易造成人身伤亡和财产损毁。
A. 危险化学品
B. 压缩气体容皿
C. 液化气钢瓶
D. 化学试剂
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相关试题
【单选题】
爆炸品是___. 炸药和爆炸性药品及其制品的总称 。
【单选题】
任何一种爆炸品的爆炸都需要外界供给它一定的___
【单选题】
不同的炸药所需的起爆能不同。某一炸药所需的最小起爆能，即为该炸药的___。
A. 灵敏度
B. 敏捷度
C. 速度
D. 敏感度
【单选题】
某些炸药与___反应，生成更易爆炸的物质，危险性更大。
【单选题】
压缩气体和液化气体在其蒸气压力大于294KPa临界温度低于___℃时。
【单选题】
可燃性物质与___作用，遇着火源时即能发生燃烧
A. 腐蚀性
B. 毒害性
C. 窒息性
D. 氧化性
【单选题】
主酸性或碱性气体具有___。
A. 腐蚀性
B. 毒害性
C. 窒息性
D. 氧化性
【单选题】
根据易燃液体储运特点和火灾危险性的大小，易燃液体分为甲. 乙. 丙三类。甲类是指___。
A. 闪点＜28℃的液体
B. 28℃≤闪点＜60℃的液体
C. 闪点≥60℃的液体
D. 闪点≥40℃的液体
【单选题】
根据易燃液体储运特点和火灾危险性的大小，易燃液体分为甲. 乙. 丙三类。乙类是指___。
A. 闪点＜28℃的液体
B. 28℃≤闪点＜60℃的液体
C. 闪点≥60℃的液体
D. 闪点≥40℃的液体
【单选题】
根据易燃液体储运特点和火灾危险性大小的分类，我国《建筑设计防火规范》将易燃液体分为甲. 乙. 丙三类。丙类是___。
A. 闪点＜28℃的液体
B. 28℃≤闪点＜60℃的液体
C. 闪点≥60℃的液体
D. 闪点≥40℃的液体
【单选题】
重大危险源调查评估是灭火救援___的依据。
A. 执勤备战
B. 作战指挥
C. 战评总结
D. 力量调集
【单选题】
___是消防部队训练科目之一，也是消防官兵掌握对象火灾情况，做到知己知彼，不打无把握之战的有效措施。
A. 熟悉辖区情况
B. 消防业务理论
C. 想定作业
D. 日常训练
【单选题】
消防员隔热防护服隔热层阻燃性能的要求为：试样放置在温度为180℃±5℃干燥箱内，5min后取出，沿经、纬向尺寸变化率不大于___，试样表面无明显变化。
A. 2.5%
B. 5%
C. 7%
D. 8%
【单选题】
消防员隔热防护服面料外层阻燃性能的要求为：续燃时间不大于2s，损毁长度不大于___mm，且无熔融、滴落现象。
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
【单选题】
消防员隔热防护服清洗时不能使用硬刷或用___，以免影响防水性能。
【单选题】
消防员隔热防护服的贮存和使用期不宜超过___年。
【单选题】
下列关于消防员隔热防护服的维护保养要求，错误的是___。
A. 灭火或训练后，应及时清洗、擦净、晾干
B. 隔热层和外层可以一起清洗
C. 清洗时不能使用硬刷或用强碱，以免影响防水性能
D. 晾干时不能在加热设备上烘烤。若使用中受到灼烧，应检查各部位是否损坏。如无损坏，可继续使用
【单选题】
下列关于消防员隔热防护服的穿着要求，错误的是___。
A. 穿着前，应检查消防员隔热防护服表面和面罩是否有裂痕、炭化等损伤
B. 穿着前，应检查消防员隔热防护服的接缝部位是否有脱线、开缝等破损，衣扣、背带是否牢固齐全。如有破损，应停止使用
C. 穿着时，首先应佩戴好防护头盔、防护手套、防护靴和空气呼吸器。然后穿着消防员隔热防护服，并将隔热头罩、隔热手套、隔热脚盖分别穿戴在防护头盔、防护手套和防护靴的外部，将空气呼吸器储气瓶放在背囊中。
D. 在灭火战斗中，穿着消防员隔热防护服可以进入火焰区或与火焰直接接触
【单选题】
消防员避火防护服被使用后，表面烟垢、熏迹可用___擦净。
【单选题】
脱卸消防避火防护服时，应先脱去___。
A. 上衣
B. 呼吸器及气瓶
C. 裤子
D. 手套
【单选题】
消防避火服适用于___防护。
A. 放射性污染
B. 高温有火焰灼伤危险场所
C. 军事毒剂
D. 化学事故现场
【单选题】
电绝缘服是救助人员在具有___以下高压电现场作业时穿着的用于保护自身安全的防护服。
A. 280V
B. 380V
C. 5000V
D. 7000V
【单选题】
在装卸搬运爆炸性物品、氧化剂及有机过氧化物等对撞机和摩擦敏感度较高的物品时，应___，以防引起火灾和爆炸。
A. 轻拿轻放
B. 撞击
C. 拖拉
D. 翻滚
【单选题】
根据燃烧的定义，____不是燃烧中的常见现象。___
【单选题】
燃烧过程中的氧化剂主要是氧。空气中氧的含量大约为____。___
A. 14%
B. 21%
C. 78%
D. 87%
【单选题】
凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为____。___
A. 助燃物
B. 可燃物
C. 燃烧产物
D. 氧化物
【单选题】
闪燃往往是可燃液体发生__的先兆。___
【单选题】
能帮助和支持可燃物燃烧的物质，即能与可燃物发生氧化反应的物质称为_______
A. 氧化剂
B. 还原剂
C. 引火源
D. 催化剂
【单选题】
固体、液体和气体物质都有热传导的性能。它们的强弱顺序为____。___
A. 固体物质最强，液体物质次之，气体物质较弱。
B. 气体物质最强，液体物质次之，固体物质较弱
C. 液体物质最强，固体物质次之，气体物质较弱
D. 液体物质最强，气体物质次之，固体物质较弱。
【单选题】
下列关于热辐射的说法，正确的是____。___
A. 热源温度愈高，与受辐射物体之间的距离越大，辐射越大。
B. 热源温度愈高，与受辐射物体之间的距离越小，辐射越大
C. 热源温度愈低，与受辐射物体之间的距离越大，辐射越大。
D. 热源温度愈低，与受辐射物体之间的距离越小，辐射越大。
【单选题】
关于热对流与通风口的关系，下列说法正确的是_____。___
A. 通风口的面积愈大、高度愈低，热对流速度愈快
B. 通风口的面积愈大、高度愈高，热对流速度愈快
C. 通风口的面积愈小、高度愈低，热对流速度愈快
D. 通风口的面积愈小、高度愈高，热对流速度愈快
【单选题】
利用破坏助燃条件的原理，密闭有可燃介质的容器、设备等，这样的防火方法称之为____。___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 消除着火源
D. 阻止火势蔓延
【单选题】
用直流水喷射着火物来降低燃烧物的温度，这样的灭火方法称之为____。___
A. 冷却法
B. 窒息法
C. 隔离法
D. 抑制法
【单选题】
利用使着火物与火源隔离的原理，用难燃或不燃物体遮盖受火势威胁的可燃物质等，这样的灭火方法称之为____。___
A. 冷却法
B. 窒息法
C. 隔离法
D. 抑制法
【单选题】
液体的火灾危险性是根据液体的___分类的。___
A. 燃点
B. 自燃点
C. 闪点
D. 凝固点
【单选题】
汽油的最小点火能量为____ 。___
A. 0.1mJ
B. 0.2mJ
C. 0.3mJ
D. 0.4mJ
【单选题】
乙醚最小点火能量为____。___
A. 0.1mJ
B. 0.15mJ
C. 0.3mJ
D. 0.19mJ
【单选题】
火灾现场是火灾发生、发展和熄灭过程的真实记录，是公安机关消防机构调查____的物质载体。___
A. 认定火灾原因
B. 火灾直接损失
C. 火灾事故
D. 火灾间接损失
【单选题】
凡与火灾有关的留有痕迹物证的场所均应列入____。___
A. 保护范围
B. 现场保护范围
C. 长期保护范围
D. 永久保护范围
【单选题】
火灾现场保护范围应当根据现场勘验的实际情况和进展进行____ 。___
A. 扩大
B. 缩小
C. 调整
D. 不可调整
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【单选题】
如果每个行业，每个职业集体都具备优良的道德，对___的提高肯定会发挥重要作用。
A. 企业环境
B. 整个社会道德水平
C. 他人
D. 自身素质
【单选题】
第三方考评中， 如工作人员在上岗期间微笑服务态度亲切或在车站范围内产生各种___可加5分。
A. 礼貌用语
B. 好人好事
C. 爱心接力
D. 正能量
【单选题】
按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。
A. 规范服务类
B. 标准化作业类
C. 岗位形象类
D. 服务用语类
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满，网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
