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【单选题】
各单位在接到投诉后,必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证,验证无误后进行登记:___、类型、人数后,操作专用通道放行。
A. 时间
B. 姓名
C. 性别
D. 单位
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志,___等客运设施的改建建设,能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电,车站应急照明至少维持___分钟以上。
A. 1
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
推荐试题
【判断题】
OLT 模板模式的配置中,其线路模板的定义的参数主要是定义待绑定设备的能力集。
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT设备仅支持带内网管,不支持带外网管
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT设备能实现Y用户的以太网数据进行缓存。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU不接地会导致设备漏电,但不会影响业务正常使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU具有出局智能路由功能,且可以为用户提供中继
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU设备的CPU占用率反映MDU设备的硬件资源占用状况,正常运行期间不超过80%为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU设备的用户端口速率与用户上网方式有关,最大应能达到承诺带宽*0.8(以太网效率)。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU设备接地可以保护设备防雷击
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU设备在机箱安装时应在合适位置,两端不能紧贴柜壁,以防影响设备散热
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU提供的数据业务属于窄带数据业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU下接的电脑不能上网一定是由于GPON数据配置出N引起
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU下接的电脑不能上网一定是由于GPON数据配置出N引起
A. 对
B. 错
【判断题】
OPCOM3500E设备HT-6FE24E板卡可以将24个远端的RC952-FXE1汇聚到局端的6个前面板以太口上,
A. 对
B. 错
【判断题】
OPCOM3500E设备的网管盘如果损坏(或设备不在位),那么所有的业务将会中断。
A. 对
B. 错
【判断题】
OPCOM3500E设备进行startup_config配置文件下载后,仅Y网管盘执行“reboot”命令后不可以恢复业务配置,必须Y设备进行开关电,才可以恢复业务配置。
A. 对
B. 错
【判断题】
OPCOM3500E通道环配置中,拓扑自动发现是完成Y一个网管网中存在设备的发现,并可以Y发现设备进行ip地址,掩码以及管理ip等配置,达到发现并可以管理该设备的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
OptiX 设备与其他设备进行业务互连时,要求保护地、工作地之间电位差不大于0.3V
A. 对
B. 错
【判断题】
OSI参考模型描述的物理层,实现的主要功能在于提出了物理层比特流传输中的差N控制方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
OSI参考模型中,上层协议实体与下层协议实体之间的逻辑接口叫做服务访问点(SAP)。在Internet中,网络层的服务访问点是ip地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
OSN 3500 系统中,PIU 是电源接口板提供1+1 热备份,任意1 块PIU 板可以满足单独为整个子架供电的需要
A. 对
B. 错
【判断题】
OSN 3500复用段协议下移到了交叉板,即无主控时复用段也能正常倒换。
A. 对
B. 错
【判断题】
OSN 3500所有光口从155M到10G速率都支持光功率在线检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
OSN3500 系统中32 路120 欧E1/T1 电接口倒换出线板D12S 可以与PQ1、PQM 配合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
OSPF的划分是基于接口的,每个接口属于一个特定的区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
PC机通过网卡连接到路由器的以太网口,两个接口之间应该使用的电缆是交叉网线。
A. 对
B. 错
【判断题】
PC连接HUB的网线,A端和B端都用标准568B接法制作。
A. 对
B. 错
【判断题】
PDH和SDH系列的光纤数字通信设备都有统一的光接口标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
PDH体制中,只有1.5Mbit/s和2Mbit/s速率的信号(包括日本系列6.3Mbit/s速率的信号)是同步的,其他速率的信号都是异步的
A. 对
B. 错
【判断题】
PDH信号通过映射送入SDH系统各阶虚容器VC中。
A. 对
B. 错
【判断题】
Ping 127.0.0.1命令验证本地计算机上安装 TCP/IP 以及配置是否正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
PING是DOS命令,一般用于检测网络通与不通 ,也叫时延,其值越大,速度越慢。
A. 对
B. 错
【判断题】
Ping向一个IP地址发送了一个ICMP回送命令,目的是确定是否存在到那个节点的网络连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
PON不能承载传统的TDM业务,必须通过协议转换器实现
A. 对
B. 错
【判断题】
PON口的发光功率可以根据需求,通过命令调节发光功率大小,达到业务开通需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
PON网络的建设中需要考虑分光器的供电方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
QINQ与stacking 两种vlan 属性的在应用上是一样的,都是出去两层tag。
A. 对
B. 错
【判断题】
R307C01版本初始发货的默认支持的语音协议为H248,可以通过命令修改为SIP方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
Radius+协议与Radius一样,采用Client/Server(客户机/服务器)结构,都通过UDP通讯,采用重传确认机制以确保接收
A. 对
B. 错
【判断题】
RARP协议的作用是寻找网络设备的硬件地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
RC903-V35FE1的AIS红色闪烁表示远端E1接收到全“1”AIS告警(仅在E1成帧时有效)
A. 对
B. 错
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