【单选题】
钾、钠、镁、铝镁合金等金属物的火灾属于___类火灾。
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相关试题
【单选题】
带电灭火时,若用水枪灭火,宜采用___水枪。
【单选题】
比水轻的非水溶性可燃、易燃液体火灾,原则上不能用___扑救。
【单选题】
油脂滴落于高温暖气片上发生燃烧属于___。
【单选题】
遇湿易燃物品灭火时可使用的灭火剂___。
【单选题】
可燃易燃气体,电器,仪表,珍贵文件档案资料着火时,扑火应用___。
A. 干粉灭火器
B. 二氧化碳灭火器
C. 泡沫灭火器
【单选题】
用来防止可燃气体、易燃液体大量泄漏,在容器的出口位置常设置___。
【单选题】
如果触电者伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动,应竭力施行___和胸外心脏按压。
【单选题】
惰性气体、雾化水、卤代烃等均能对可燃雾滴的燃烧产生___作用。
【单选题】
可燃气体混合物的初始温度越高,使爆炸下限___,上限增高,爆炸极限范围增大。
【单选题】
可燃粉尘的粒径越小,发生爆炸的危险性___。
【单选题】
使用二氧化碳灭火器时,下列做法正确的是___。
A. 用手抓住喇叭筒外壁和金属连接线
B. 将灭火器提到距燃烧物5m左右处放下进行灭火
C. 使二氧化碳射流直接冲击可燃液面灭火
【单选题】
在一定条件下,压力越高,可燃物的自燃点___。
【单选题】
反复发生的同类事故,并不一定产生完全相同的后果,这就是事故损失的偶然性。___原则告诉我们,无论事故损失大小,都必须做好预防工作。
【单选题】
可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别分别用红色、___、黄色、蓝色标示。
【单选题】
以下描述正确的是___。
A. 液体比较容易燃烧,其次是气体,再次是固体
B. 气体比较容易燃烧,其次是液体,再次是固体
C. 固体比较容易燃烧,其次是液体,再次是气体
【单选题】
易燃易爆性危险化学品库房的耐火等级不得低于___标准。
【单选题】
两种可燃性液体的混合物的闪点,一般在这两种液体闪点之间,并___这两种物质的平均值。
【单选题】
海因里希对5000多起伤害事故案例进行了详细调查研究后得出海因里希法则,事故后果为严重伤害、轻微伤害和无伤害的事故件数之比为___。
A. 1:29:300
B. 1:10:300
C. 1:10:100
【单选题】
按安全生产绩效颁发奖金是对人本原理的___的应用。
A. 动力原则和能级原则
B. 动力原则和激励原则
C. 激励原则和能级原则
【单选题】
下列不属于安全生产投入形式的有___。：
A. 加工机床的维修
B. 火灾报警器更新
C. 防尘口罩的配备
【单选题】
在易燃液态物料的混合过程中,易产生挥发性可燃蒸气,若搅拌速度___,易产生静电;发生火灾爆炸。
【单选题】
下列___是表示易燃液体燃爆危险性的一个重要指标。
【单选题】
燃烧时可能发生沸溢、喷溅的油品是___ 。
【单选题】
企业每年应组织不少于___的综合应急预案和专项应急预案模拟演练。
【单选题】
企业每半年不少于___的现场处置方案模拟演练。
【单选题】
在扑救化工企业火灾时，一般首先扑救设备___或附近建筑的火灾。
【单选题】
工艺灭火，对压力容器、设备进行开阀导流时，要准确观察和掌握流速和贮量，防止静电引起燃烧或造成___产生回火爆炸。
【单选题】
在危险化学品包装上必须粘贴___。
A. 化学品名称
B. 化学品安全标签C、化学品安全技术说明书
【单选题】
危险品的包装等级，也表明了该危险品的___。
【单选题】
危险化学品可以通过___侵入人体，造成呼吸系统、神经系统、血液循环系统和消化系统的损害。
A. 呼吸道
B. 皮肤
C. 呼吸道、皮肤、消化道
【单选题】
进入高浓度有毒气体区域救人、作业一定要___。
A. 可用过滤式呼吸器，着气密式防化服
B. 可用过滤式呼吸器，穿普通工作服
C. 佩戴隔绝式呼吸器，着气密式防化服
【单选题】
2013年6月___，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平就做好安全生产工作再次作出重要指示：始终把人民生命安全放在首位。
【单选题】
《中华人民共和国突发事件应对法》（以下简称《突发事件应对法》）由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过，于2007年___起施行。
A. 8月30日
B. 11月1日
C. 1月1日
推荐试题
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里：___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A． 电子电气设备舱
B. B． 右主起落架
C. C． 左主起落架
D. D． 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A． 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B． 只能在空中作动
C. C． 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D． 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置： ___
A. 关闭
B. 打开
C. 打开或关闭
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
