【单选题】
若最后用人单位能够证明劳动者的职业病是前一用人单位所致，则其医疗、生活保障费用等由___承担支付义务。
A. :最后用人单位
B. :劳务中介
C. :前一用人单位
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相关试题
【单选题】
职业卫生监督执法人员依法执行公务时，被检查单位应当___检查并予以支持配合，不得拒绝和阻碍。
【单选题】
用人单位违反《职业病防治法》规定，造成重大职业病事故或其他严重后果，构成犯罪的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法追究___。
A. :法律责任
B. :行政责任
C. :刑事责任
【单选题】
用人单位应当建立、健全职业病防治___，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平，对本单位产生的职业危害承担责任。
【单选题】
作业场所职业危害的___取决于企业职业危害防治管理效能。
【单选题】
用人单位应当设置或者指定职业卫生管理机构或者组织，配备___的职业卫生专业人员，负责本单位的职业病防治工作。
【单选题】
建设单位在___阶段应当委托依法设立并有相应资质认证的职业卫生技术服务机构进行建设项目的职业病危害预评价。
A. :验收
B. :可行性论证
C. :项目建设
【单选题】
用人单位应当建立___和职业健康监护档案，并按规定妥善保存。
A. :职业健康护理档案
B. :职业健康体检档案
C. :职业健康监护管理档案
【单选题】
劳动者___了解所从事的工作对其健康可能产生的影响和危害。
【单选题】
多米诺骨牌理论认为事故的发生是一连串事件，按一定顺序互为因果依次发生的结果，只要阻断任何任何一个事件，___就被破坏，就可以防止发生事故。
【单选题】
第一类危险源是指系统中存在的、可能发生意外释放的___。
A. :能量或危险物质
B. :能量
C. :危险物质
【单选题】
安全管理决策失误、组织失误、人的不安全行为可以划为___。
A. :第一类危险源
B. :第二类危险源
C. :第三类危险源
【单选题】
下列哪项能减少疲劳的发生？___
A. :美妙音乐
B. :高温工作环境
C. :领导的批评
【单选题】
在美国的一些工作车间，当劳动者感到疲劳的时候，便开动阴离子发生器，向车间输送类似瀑布、山林和海滨空气的“人工电气候”，这是哪种减轻疲劳的方法？___
A. :增加休息时间
B. :改进工作环境条件
C. :减少劳动时间
【单选题】
在炎热夏季和寒冷冬季，会使生产过程中的___增大，严重影响安全生产，因此，在恶劣的气候条件下作业时，都要采取相应的防护措施。
A. :事故频率
B. :工人疲劳度
C. :危险因素
【单选题】
若照明条件不好，作业者需反复辨认观察对象，易于造成___。
A. :嗅觉疲劳
B. :听觉疲劳
C. :视觉疲劳
【单选题】
照明质量对人的心理具有重要的影响，照明条件好会___人的积极性，从而提高工作效率。
【单选题】
下列哪个不会降低人的可靠性。___
A. :宜人的环境
B. :雷电天气
C. :噪音
【单选题】
注意力分散是指作业者的意识没有有效地___在应注意的对象上。这是一种低意识水平的现象，容易引起事故。
【单选题】
自动化程度越高，监视仪表等工作人员___发生不注意。
【单选题】
“再坚持一下”的努力就是意志的哪种品质？___
【单选题】
“我想怎么干就怎么干”体现了哪种意志的品质比较差？___
【单选题】
人的意志品质与人先天的神经类型有一定的关系，它能否改变？___
【单选题】
___的心境是一种增力性情绪，它可以使人心情畅快、思维敏捷，充满克服困难的信心，因而有利于工作效率的提高，对保证安全也是一种有利因素。
【单选题】
集体情感是个人对社会的关爱以及愿意为社会的发展做出自己的贡献而产生的情感体验，这是一种___的情感。
【单选题】
安全生产___的实行，就是为了使组织中所有人都对安全工作建立责任感。
A. :领导负责
B. :责任制
C. :管理制度
【单选题】
企业应该善于引导和强化符合安全要求的人际关系，通过激发职工的荣耻感达到抑制___的目的。
A. :危险源
B. :安全行为
C. :不安全行为
【单选题】
培养和加强安全理智感应该是克服违章___的有效手段。
A. :侥幸心理
B. :安全心理
C. :个性心理
【单选题】
为了克服生产中的不安全行为，人们应自觉地把___放在首位，建立起安全生产，避免因发生事故而给个人和人民的生命财产带来损害。
A. :安全问题
B. :生产问题
C. :效益问题
【单选题】
在一些危险性较大或负有重大责任的工作岗位，应对上岗人员进行性格上的认真了解，对具有明显的不良性格特征的人应坚决___。
【单选题】
按时间分布的统计结果表明，违章事故的发生率在凌晨03：00～06：00出现峰值，这与职工在此时的___有关。
A. :生理结构
B. :生理疲劳
C. :思想状态
【单选题】
环境温度属于导致事故发生的哪种原因？___
【单选题】
心理活动属于导致事故发生的哪种原因？___
【单选题】
照明条件属于导致事故发生的哪种原因？___
【单选题】
企业的安全成本和安全效益是企业___、（B）的重要组成部分。
A. :总成本、经济效益
B. :总成本、总效益
C. :原材料成本、总效益
【单选题】
安全效益的实质是用尽量少的___，提供尽可能多的符合全社会需要和人们要求的安全保障。
A. :安全投资
B. :生产投入
C. :劳务支出
【单选题】
安全效益具有下列哪一特性？___
A. :快速见效性
B. :直接性
C. :长效性
【单选题】
安全效益规律是在安全投入产出中体现的，预防性“投入产出比”___事故整改的“产出比”。
【单选题】
无节制地追求单纯的经济利益而忽略___是导致事故发生的重要原因。
A. :成本预算
B. :安全利益
C. :生产效率
【单选题】
安全经济投入的优化原则有两点：一是要使___最低，二是要使安全经济效益最大。
A. :安全经济消耗
B. :安全成本
C. :安全支出
推荐试题
【单选题】
"控制中心负责地铁全线的客流控制，（ ）负责本站的客流控制。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 值班员
D. 车站站长或者值班站长"
【单选题】
"第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（）方向，缓解站台乘客候车压力。
【单选题】
"车站发现可疑物品时播放失物广播，寻找失主，报告（ ）。
A. 行调、公安
B. 公安
C. 行调
D. 值班站长"
【单选题】
"（ ）通知相关处室启动大客流组织流程，调配各部门联动，采取有效措施，进行客运组织。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（ ）显示。
A. PIS 信息
B. 广播
C. 人工广播
D. 语音提示"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内应急广播的播放及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围：（ ）。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（ ）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（ ）。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（ ）分钟及以上时。
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行（ ），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统（ATS）
B. 时钟系统（CLK）
C. 站台门系统（PSD）
D. 广播系统（PA）
E. 闭路电视监控系统（CCTV）"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为（ ）分钟，如仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护（ATP）
B. 列车自动运行（ATO）
C. 列车自动监控（ATS）
D. 正线计算机联锁（CI）"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（ ）掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则（ ）。
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（ ）并通知（ ）。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目（ ）。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（ ）。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有（ ）。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（ ）。
A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（ ）。
A. 车站运营前检查
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D. 因行车工作需要，行调认为有必要时"
【多选题】
"在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（ ）、（ ）、（ ）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调。
A. 线路
B. 出入口
C. 接触网
D. 站台"
【多选题】
"电客车越站的规定（ ）。
A. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业
B. 原则上首末班车不得办理越站作业
C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站
D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"
【多选题】
"以下哪些是异物侵限的处理（ ）。
A. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，可自行控处理进度，及时组织恢复行车
B. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，OCC 时刻把控处理进度，及时组织恢复行车
C. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，车站自行做好行车组织工作
D. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，同时做好行车组织工作"
【多选题】
"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作，按照（ ）和（ ）指
A. 行调
B. 值班主任助理
C. 运输生产计划
D. 运行图
【多选题】
"A类施工是指在正线（含辅助线、车站小站台，下同）或影响正线行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
C类施工是指在车站（含小站台设备房）、主变电所、OCC、车辆段/停车场等范围内不影响行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
销点是指施工结束后，施工负责人凭施工作业令及有效身份证件到（ ）场所办理施工销记手续。
A. 车站
B. 车辆段（停车场）调度室
C. 主变电所
D. OCC等
【多选题】
影响行车的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 影响行车设备运行
B. 降低或终止行车条件
C. 妨碍行车安全的施工
D. 客流组织
【多选题】
"C1类施工是由（ ）批准请点，填写施工作业令号。
A. 车站行车值班员
B. 主变电所值班员
C. OCC值班主任助理
D. 场调"
【多选题】
"以下车站办理施工时作业组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；
D. 行车值班员确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
