相关试题
【单选题】
关于巨核细胞，哪项错误
A. 经原巨核细胞和幼巨核细胞阶段
B. 可为8～32倍体
C. 在巨核细胞阶段开始出现血小板颗粒
D. 胞质被分隔为许多小区，脱落后为血小板
【单选题】
各种血细胞的分化发育过程大致
A. 早幼阶段.中幼阶段.晚幼阶段
B. 原始阶段.幼稚阶段.成熟阶段
C. 原幼阶段.中幼阶段.晚幼阶段
D. 干细胞阶段.祖细胞阶段.幼细胞阶段
【多选题】
有关红细胞的描述，正确的是
A. 呈双凹圆盘状
B. 无核，无细胞器
C. 具有形态的可变性
D. 不能合成新的蛋白质
【多选题】
有关中性粒细胞的描述，正确的是
A. 核呈杆状或分叶状
B. 胞质中有嗜天青颗粒和特殊颗粒
C. 抑制过敏反应
D. 可转化为巨噬细胞
【多选题】
嗜酸性粒细胞
A. 核多为2叶
B. 嗜酸性颗粒是一种溶酶体
C. 具有趋化性
D. 能释放组织胺
【多选题】
有嗜天青颗粒的细胞是
A. 中性粒细胞
B. 淋巴细胞
C. 单核细胞
D. 嗜酸性粒细胞
【多选题】
血小板
A. 呈双凹圆盘状
B. 呈双凸圆盘状
C. 无核，无细胞器
D. 无核，有细胞器
【多选题】
造血干细胞的特征是
A. 有很强的增殖能力
B. 有多向分化能力
C. 终身数量恒定
D. 有自我复制能力
【多选题】
造血诱导微环境的基质细胞包括
A. 网状细胞
B. 成纤维细胞
C. 巨噬细胞
D. 内皮细胞
【多选题】
粒细胞发生的形态演变规律包括
A. 胞体由大到小
B. 胞核由小到大
C. 特殊颗粒由少变多
D. 胞核由大到小
【多选题】
红细胞发生的形态演变规律包括
A. 胞体由大到小
B. 胞核由大到小，最后消失
C. 细胞器逐渐增多
D. 血红蛋白从无到有，由少变多
【多选题】
单核细胞
A. 与中性粒细胞有共同的造血
B. 胞核由大到小，最后消失
C. 经过原单核细胞和幼单核细胞阶段
D. 在骨髓中的储存量不及粒细
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___mm。
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___ km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___mm。
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。
【单选题】
在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向___报告有关行车工作。
A. 值守人员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。
推荐试题
【判断题】
带电作业时不得使用非绝缘绳索（如棉纱绳、白棕绳、钢丝绳等）
【判断题】
禁止地电位作业人员直接向进入电场的作业人员传递绝缘物件
【判断题】
带电断、接架空线路与空载电缆线路的连接引线应采取消弧措施，不得直接带电断、接
【判断题】
带电断开架空线路与空载电缆线路的连接引线之前，应检查电缆所连接的开关设备状态，确认电缆不带电
【判断题】
用绝缘分流线或旁路电缆短接设备时，短接前应核对相位，载流设备应处于断开状态
【判断题】
带电短接设备时，短接开关设备的绝缘分流线截面积和两端线夹的载流容量，应满足最大允许电流的要求
【判断题】
带电短接设备时，绝缘分流线或旁路电缆两端连接完毕且遮蔽完好后，应检测通流情况正常
【判断题】
采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业时，旁路电缆两侧的环网柜等设备均应带断路器（开关），并预留备用间隔
【判断题】
采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前，应确认两侧备用间隔断路器（开关）及旁路断路器（开关）均在合闸状态
【判断题】
带电立、撤杆作业前，应检查作业点电杆、导线及其他带电设备是否固定牢靠，必要时应采取加固措施
【判断题】
二次设备箱体应可靠接地且接地电阻应满足要求
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作，应采取措施防止电流互感器二次侧短路
【判断题】
搬运试验设备时应防止误碰运行设备，造成相关运行设备继电保护误动
【判断题】
试验装置的金属外壳应可靠接地；高压引线应尽量延长，并采用专用的高压试验线，必要时用绝缘物支持牢固
【判断题】
在高压回路上测量时，可以用导线从钳形电流表另接表计测量
【判断题】
使用钳形电流表测量时若需拆除遮栏（围栏），应在拆除遮栏（围栏）后立即进行。工作结束，应恢复遮栏（围栏）原状
【判断题】
测量杆塔的接地电阻，若线路带电，在解开或恢复杆塔的接地引线时，应戴手套。禁止直接接触与地断开的接地线
【判断题】
掘路施工应做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用安全围栏进行分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴黄色标志，施工地点应加挂警示灯
【判断题】
进入电缆井、电缆隧道前，应用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并做好记录
【判断题】
电缆井、电缆隧道内工作时，应只打开电缆井一只井盖
【判断题】
在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带正压式空气呼吸器，通风不良时还应携带便携式气体检测仪
【判断题】
电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间，经检测合格后方可下井沟工作
【判断题】
电力电缆施工使用携带型火炉或喷灯作业时，可在变电站门口对火炉或喷灯加油、点火
【判断题】
电缆耐压试验前，应先对被试电缆充分放电。加压前应在被试电缆周围设置遮栏（围栏）并悬挂警告标示牌，防止人员误入试验场所
【判断题】
电缆试验需拆除接地线时，应在征得工作负责人的同意。工作完毕后应立即恢复
【判断题】
装设于配电变压器低压母线处的反孤岛装置与低压总开关、母线联络开关间应具备操作闭锁功能
【判断题】
作业人员应了解机具（施工机具、电动工具）及安全工器具相关性能，熟悉其使用方法
【判断题】
绞磨应放置平稳，锚固应可靠，受力后方不得有人，锚固绳应有防滑动措施，并可靠接地
【判断题】
绞磨作业时禁止在导向滑轮的外侧逗留或通过
【判断题】
独立抱杆至少应有四根缆风绳，人字抱杆至少应有两根缆风绳并有限制腿部开度的控制绳
【判断题】
抱杆基础应平整坚实、不积水。在土质坚硬的地方，抱杆脚应用垫木垫牢
【判断题】
卡线器规格、材质应与线材的规格、材质相匹配
【判断题】
地锚的分布和埋设深度，应严格按照统一标准执行
【判断题】
钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或更多者应报废
