【判断题】
电动排烟机在使用时排烟机附近不应放有任何物品以避免吸入，造成排烟机损坏或伤及操作者。
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【判断题】
普通电机排烟机可将排烟机放在易燃易爆等危险区域启动。
【判断题】
排烟机从启动到正常工作转速需一定时间，电机启动时所需功率超过正常运转功率。
【判断题】
水力消防排烟机是由水轮机作为动力驱动的排烟机，水力排烟机所用压力水通过消防水带取之于消防车、手抬泵或固定供水装置。
【判断题】
水轮机是水力排消烟机的一个重要部件，它是水力排烟机的原动机，但是水轮机不能带动风机转动。
【判断题】
在消防领域，配置有相应传感器的飞行器机器人可以广泛应用于危险评估、目标搜索、通信中继、大型仓库等建筑物内部情况侦察；灾难幸存者、有毒气体或化学物质源的搜寻等。
【判断题】
SK6300-Ex便携式可燃气体探测仪由复合型防爆元件组成，可用于测量甲烷、乙炔、氢气等三十多种易燃易爆气体浓度，具有轻便、小巧、携带方便、快速检测等特点。
【判断题】
重型支撑套具主要用于建筑物倒塌救援，每根支撑套具都可以单独使用，不可以用三角头把三根顶杆连接到一起，以增强支撑力。
【判断题】
凿岩机操作时，尽量用机器本身重力工作，不要用力下压。
【判断题】
GT-AP2C型军事毒剂侦检仪检测液体或固体时，加热取样器从烟斗式探头中取出刮片后才可松下加热按钮，取样刮片允许手或手套触摸。
【判断题】
凿岩机的火花塞有油污或积碳，火花塞芯子松动或电极间隙不对，应取下火花塞进行检修和换新，否则会造成发动机飞车。
【判断题】
消防红外热像仪LED显示为绿色，同时闪烁为黄色指示电池或充电器发生故障，应取下电池并断开电源。
【判断题】
传感器滤网堵塞会造成可燃气体检测仪不能精确地测量气体。
【判断题】
轻型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg，但不大于3000kg的消防车。
【判断题】
中型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg，但不大于14000kg的消防车。
【判断题】
重型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于17000kg的消防车。
【判断题】
每天交接班时驾驶员、通信员、战斗员不必按使用和保管分工对执勤器材装备进行每日擦拭保养一次。
【判断题】
举高消防车主要用于高层建筑、石油化工装置、仓库等火灾的扑救、营救生命以及其它灾害事件中的抢险救援和社会救助。
【判断题】
云梯消防车的工作斗额定载质量一般为180～800kg,较登高平台消防车略小。
【判断题】
抢险救援消防车指装备多种抢险救援器材，具有牵引、起吊、发电和照明等功能的专勤消防车。
【判断题】
举高破拆消防车主要装备曲臂或直曲臂，臂架顶端设有破拆装置，以高空破拆为主要功能的举高消防车。
【判断题】
核生化侦检消防车指能够用于现场侦检灭火救援现场的化学污染、核辐射污染和生物污染等各种污染的专勤类消防车。
【判断题】
化学救援消防车主要用于化学灾害事故现场作业，具有侦检、防护、堵漏、输转、洗消、照明和发电等功能。
【判断题】
一台风力灭火机相当于25名～30名灭火人员用手工工具的灭火效能。
【判断题】
低倍数泡沫产生器包括空气泡沫产生器、高背压泡沫产生器、泡沫枪。
【判断题】
悬挂式逃生梯应存放在通风、干燥、无蛀的室内，不得露天存放。每次使用后，应进行检查，确认无损坏后将其折叠起来，装入包装袋内。
【判断题】
缓降器不得随意拆卸，使用完毕，如沾水时，应将安全吊绳晾干，并按原放位置装好。
【判断题】
缓降器通常是由安全钩、安全带、绳索、调速器、金属连接件及绳索卷盘组成。
【判断题】
液压油混用可能会产生想不到的化学反应，严重影响液压系统安全和可靠性。
【判断题】
浮艇消防泵一般是由汽油机、单级离心泵、引水装置、手抬框架、进水部件、出水部件组成。
【判断题】
泡沫比例混合系统分负压式和正压式二类，其中压缩空气泡沫系统（CAPS）属正压式。
【判断题】
照明消防车车载灯具为特种灯具，体积小，内温高，故照明电器系统不能在大风大雨环境中使用。
【判断题】
分水器阀门应开启灵活，无卡阻现象，最大开启力不得大于300N。
【判断题】
安全钩长期保存时，应涂上黄油，以免锈蚀；金属件腐蚀或老化时应按厂方使用说明中的规定进行处理。
【判断题】
安全钩使用后，擦拭干净，放置于潮湿清洁处备用。
【判断题】
若安全绳未能通过检查或其安全性出现问题，应更换安全绳并将旧绳报废。
【判断题】
贮存救援靴时，应避免阳光直射、雨淋及受潮，可以与酸碱、油及有腐蚀性物品放在一起。
【判断题】
压缩空气泡沫消防车，是指装置了压缩空气A类泡沫系统（CAFS）的消防车。
【判断题】
起动手抬机动消防泵时应先用脚踩稳框架并迅速地用力拉动起动绳，起动汽油机，然后按压化油器上的油锨,待汽油从通气孔处溢出少许后即松开。
【判断题】
消防员灭火防护胶靴每次穿着后应用清水冲洗，洗净后放在阴凉、通风处晾干，直接日晒。
推荐试题
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
