相关试题
【单选题】
叶轮是离心泵的主要零部件，是对液体做功的主要元件，由叶片和前、后盖板组成的叶轮为___。
【单选题】
堵漏密封胶在管道、阀门套管接头或管道系统连接处出现___的情况下使用。
A. 蜂窝状泄漏
B. 极少泄漏
C. 高压泄漏
D. 大量泄漏
【单选题】
A类泡沫消防车每三个月或每25工作小时检查水泵齿轮箱油位，每（ ）个月或每___工作小时更换齿轮油。
A. 3 25
B. 6 50
C. 9 75
D. 12 50
【单选题】
___用于压力16bar的管道裂缝密封。
A. 电磁式堵漏工具
B. 粘贴式堵漏器材
C. 金属堵漏套管
D. 堵漏密封胶
【单选题】
电子酸碱探测仪每次使用之后，清洗PH电极时要注意___
A. 及时更换电池
B. 只能累计接受20mSv的辐射剂量
C. 更换电池
D. 缓冲溶液的温度
【单选题】
下列哪项不是影响喷射射流形成差的原因___。
A. 挡板损坏或阻塞
B. 消防车泡沫系统的问题
C. 主喷射阀不工作
D. 链条断裂或电动机有缺限
【单选题】
库存器材装备的保管检查，基层中队___一次，大队（）检查一次。
A. 每半月 每月
B. 每月 每季度
C. 每季度 每半年
D. 每半年 每年
【单选题】
___用于测量放射性剂量当量。
A. 军事毒剂侦检仪
B. 核放射探测仪
C. 核放射侦检仪
D. 有毒气体探测仪
【单选题】
下列哪项不是A类泡沫消防车空气压缩机出水（液）压力不高的原因___。
A. 泵内或叶轮内有异物
B. 吸水管道或滤水器被堵塞
C. 引水自动开关活塞卡住
D. 泵向水罐注水阀未关闭
【单选题】
下列哪项不是影响水罐消防车真空表不指示真空度或真空度很小的原因___。
A. 吸水管路密封不好
B. 引水装置故障
C. 超过泵的额定流量
D. 滤水器露出水面
【单选题】
泡沫液喷射不均匀的原因是___。
A. 解控阀没有全接通
B. 泡沫液挡板有缺陷
C. 限流针状阀关得太紧
D. 空气压力不足
【单选题】
SK6300-Ex便携式可燃气体探测仪传感器正常使用寿命___个月，一次充电可连续工作8h以上。
【单选题】
有毒气体探测仪无报警时，每___s可以听见蜂鸣声并且报警指示灯闪烁，表示仪器运行正常。
【单选题】
正压式氧气呼吸器装有氢氧化钙的小桶在密封条件下储存期限为 ___年。
【单选题】
下列属于有毒气体的是___。
A. 甲烷
B. 丙烷
C. 一氧化碳
D. 氧气
【单选题】
采用填料密封的消防泵，水从填料箱内泄漏量应在每分钟___滴以内，若泄漏量太大，则需添加或更换填料。
A. 10
B. 100
C. 300
D. 600
【单选题】
浮艇泵在每累计使用___小时后应更换发动机机油。
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
供泡沫液消防泵应保证至少空运转___分钟，而不出现任何损坏。
【单选题】
消防指挥中心到供水、供电、供气、电信、气象、交通、急救、环卫等相关单位应设___专线。
A. 语音通信
B. 图像通信
C. 数据通信
D. 视频通信
【单选题】
当现场范围较大，超出手持电台通信范围时，可利用___，开通现场中继台转信。
A. 指挥中心基地台
B. 消防站固定台
C. 通信指挥车车载台
D. 现场通信指挥车随车设备高架天线
【单选题】
“进不来”“拿不走”“看不懂”“改不了”“走不脱”是网络信息安全建设的目的。其中，“拿不走”是指下面那种安全服务___。
A. 数据加密
B. 身份认证
C. 数据完整性
D. 访问控制
【单选题】
功放和音箱匹配，其中需要注意下列哪一点___
A. 功放的额定功率要略大于音箱的功率
B. 功放的额定功率要略小于音箱的功率
C. 两者功率可以相同，功放可以略小于音箱功率
D. 随便匹配。无影响
【单选题】
卡农插件有1 2 3三个编号，1 表示___
【单选题】
调音台上EQ调节是什么___
A. 增益调节
B. 相位调节
C. 均衡调节
D. 混响调节
【单选题】
冬天在—20度以下摄影，最好用___相机。
【单选题】
___适用于记载、传达会议情况和议定事项。
【单选题】
一个局域网与在远程的另一个局域网互连，则需要用到___ 。
A. 物理通信介质和集线器
B. 网间连接器和集线器
C. 路由器和广域网技术
D. 广域网技术
【单选题】
通知、批复均属于___。
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【单选题】
函属于___。
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【单选题】
请示和报告均属于___。
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【单选题】
上行文应当在公文首页发文字号___注明签发人姓名。
【单选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议，第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议，第二个协议UDP是___。
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协
D. 一种不可靠的无连接协议
【单选题】
根据光的全反射原理，当光线以___临界角的入射角进入光纤时，光就被限制在纤芯中传输。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上皆可
【单选题】
消防通信指挥车可通过___对行进途中的消防中队进行战斗部署。
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【单选题】
城市消防指挥中心要保证能同时受理___起以上的灾害事故报警。
【单选题】
对规模大、情况复杂和扑救时间长，救援力量多的灾害事故现场，应成立现场指挥部，总指挥员由___
A. 消防总队、支队（大队）领导担任
B. 当地公安局长
C. 地方政府领导
D. 当地军分区领导
【单选题】
在未设有远程火警受理终端的消防队（ 站 ）、专职消防队和消防重点保卫单位，消防通信调度指挥系统利用设立的___进行调度。
A. 计算机通信网
B. 公共电话网
C. 专线
D. 350兆集群调度网
【单选题】
消防通信调度指挥系统火警辨识的程序是：调度人员接听电话→语音询问→火警专家辨识系统辅助提示→___。
A. 确定灾害事故地点、类别
B. 编制出动方案
C. 下达出动命令
D. 启动录音录时装置
【单选题】
消防通信调度指挥系统火警报警受理的基本步骤是___。
A. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
B. 灾害事故发生→多种报警方式报警→报警确认→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
C. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图→下达出动命令。
D. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→调度人员接听电话
推荐试题
【单选题】
(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是：___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 在CDS的PFD显示参数
D. 在CDS的ND显示参数
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，到地面后，发动机停车后参数会如何显示：___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门？___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号输入失效（EEC接收不到），N1怎样指示：___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)发动机工作时，哪个灯应该一定要亮： ___
A. 机翼照明灯
B. 频闪灯
C. 红闪灯
D. 航徽灯
【单选题】
(B737ng)起动机指示灯闪烁时___
A. 正常
B. 不正常
C. 不一定
D. 十秒后闪烁停止则为正常
【单选题】
(B737ng)在CDU上做EEC测试的部件有那些部件___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机指示系统最大的差异在___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 737-345在CDS的主发动机显示器上显示参数
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 灯熄灭，意味着：___
A. 活门开
B. 活门关
C. 活门在转换位
D. 活门故障
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___
A. 有故障，但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障，且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)安装N1转速传感器时___
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求
【单选题】
(B737ng)按压发动机指示系统主,次显示上的“BITE”电门自检,在_________有效___
A. A.N1>10%,OILPRESS>11PSI
B. B.N2<10%,OILPRESS<11PSI
C. C.N1<10%,OILPRESS<11PSI
D. D.指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)当P5板上的“OILFILTERBYPASS”灯点亮___
A. A.说明压力油滤堵塞
B. B.回油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
C. C.压力油滤旁通活门打开
D. D.回油滤上的旁通活门故障
【单选题】
(B737ng)当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据___
A. A.只能通过电子设备舱内的维护接头
B. B.按压发动机指示系统上的BITE按扭
C. C.在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次
D. D.发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
【单选题】
(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___
A. A.说明反推系统肯定发生了故障
B. B.说明反推处于完全放出状态
C. C.说明反推处于未锁定状态
D. D.说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色.到地面，发动机停车后参数会如何显示___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)可在CDU上做EEC测试的部件有___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是: ___
A. A． 前集油槽后集泊槽附件齿轮箱/转换齿轮箱
B. B． 前集油槽附件齿轮箱/转换齿轮箱后集油槽
C. C． 附件齿轮箱/转换齿轮箱前集油槽后集泊槽
D. D． 三个探测器相同,可随意拆装
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)在安装N1转速传感器要注意___
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求
【单选题】
(B737ng)在什么情况下按压发动机指示系统主次显示上的"BiTr电门有效? ___
A. A． N1>10%滑油压力>11PSI
B. B． N2<10%液压油压力<11PSI
C. C． N1<10%滑油压力<11PSI
D. D． 指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___
A. 空调舱的反推控制活门组件上
B. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上
C. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上
D. 发动机前吊架的反推控制活门组件上
【单选题】
(B737ng)737NG反推放出后，在那看放出的指示___
A. P2板灯
B. CDS显示器上REV信息红色
C. CDS显示器上REV信息绿色
D. P5板灯
【单选题】
(B737ng)发动机的反推力来源于:___
A. 风扇空气
B. 涡轮空气
C. 压气机空气
D. 燃烧室空气
【单选题】
(B737ng)每个反推有几个锁作动筒？___
【单选题】
(B737ng)B737-300/500型飞机，在反推撑起时，哪项工作将受到影响，不能执行？___
A. 升降舵的安装测试
B. 缝翼的收放测试
C. APU测试
D. 阻流门检查
【单选题】
(B737ng)ENG1及ENG2的反推使用___
A. ENG1用SYS A及SYS B
B. ENG2用SYSA 及备用
C. ENG1 用sysA 及备用
D.
E. NG2用SYSA 及 SYSB
【单选题】
(B737ng)当发动机反推放出时将___
A. 使主气流改变方向起到使飞机减速
B. 使次气流改变方向起到使飞机减速
C. 使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速
D. 使HPC气流改变方向
【单选题】
(B737ng)发动机反推控制活门的功能是：___
A. 控制液压到同步锁
B. 控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示
C. 控制液压到反推液压作动器
D. 对飞行放行，它使一个不工作的反推限动
【单选题】
(B737ng)发动机反推作用时将___
A. 使主气流改变方向起到使飞机减速
B. 使次气流改变方向起到使飞机减速
C. 使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速
D. 使HPC气流改变方向
【单选题】
(B737ng)发动机往复活门有何作用：___
A. 为反推操作选择液压源
B. 为反推操作提供方向控制
C. 为反推操作提供平稳操作保证
D. 以上都不对.
【单选题】
(B737ng)反推同步锁有何作用：___
A. 没有反推放出命令防止反推意外放出
B. 为液压作动筒提供人工驱动
C. A&B
D. 以上都不对.
【单选题】
(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___
A. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上
B. 发动机前吊架的反推控制活门组件上
C. 空调舱的反推控制活门组件上
D. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上
【单选题】
(B737ng)737NG反推放出后，咱那看放出的指示___
A. P2板灯
B. CDS显示器上REV信息红色
C. CDS显示器上REV信息绿色
D. 和737-345一样
【单选题】
(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到___
A. P5板上反推灯一个 主发动机显示反推指示两个
B. P5板上反推灯两个 次发动机显示反推指示两个
C. P5板上反推灯两个 主发动机显示反推指示两个
D. P5板上反推灯一个 次发动机显示反推指示一个
【单选题】
(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱哪里___
A. P5板上反推灯一个 主发动机显示反推指示两个
B. P5板上反推灯两个 次发动机显示反推指示两个
C. P5板上反推灯两个 主发动机显示反推指示两个
D. P5板上反推灯一个 次发动机显示反推指示一个
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号失效，N1指示怎样？___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
