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“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
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“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
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良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
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职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
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职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
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一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
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职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
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本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
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职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
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任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
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动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;双层集装箱运输的线路,不小于6 330 mm
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最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
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列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
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电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
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在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
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电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
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电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
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从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
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发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8 m以外,防止跨步电压伤人
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在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
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电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4 m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
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电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上
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在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40 V,属于C类故障
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列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
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在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
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非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离