【判断题】
劳伦斯曲线和基尼系数用来分别反映收入或财产分配平等程度的曲线和指标
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【判断题】
回购是指资金供应者从资金需求者手中购入证券,并承诺在约定的期限以约定的价格返还证券的经济行为
【判断题】
根据多恩布什的“汇率超调论”,汇率之所以在受到货币冲击后会做出过度反应,是因为金融市场的调整快于商品市场的调整
【判断题】
根据凯恩斯的货币理论,央行提高基准利率将直接导致货币需求减少
【判断题】
凯恩斯学派坚持货币政策操作应该“相机抉择”
【判断题】
在资本可以流动的开放经济中,紧缩型货币政策会导致产出下降和本国货币升值
【判断题】
可转换债券是指公司债券附加可转换条款,赋予债券持有人按预先确定的比例(转换比率)转换为公司普通股的选择权
【判断题】
发行可转换债券的公司筹措债务资本的能力较低,使用可转换债券的方式将增强对投资者的吸引力
【判断题】
公司偿债能力指标包括现金比率、速动比率、流动比率
【判断题】
当一国同时处于通货膨胀和国际收支逆差时,应采用紧缩的货币政策和扩张的财政政策
【判断题】
自然失业率是经济处于潜在产出水平时的失业
【判断题】
财政部向商业银行发行国债,会增加基础货币
【判断题】
对于到期日确定的期权来说,在其他条件不变时,随着时间的流逝,其时间价值的减少是递增的
【判断题】
给定到期收益率的波动幅度,麦考利久期越长,债券价格波动幅度越大
【判断题】
金融监管三道防线包括预防性风险管理、市场约束、存款保险制度
【判断题】
法定存款准备金政策属于选择性货币政策工具
【判断题】
均衡价格是指供给量和需求量相等时的价格
【判断题】
垄断企业在利润最大化时,其价格一定大于边际成本
【判断题】
假定其他条件不变,需求弹性(绝对值)越大,消费者负担的税收越多
【判断题】
今年美国在华公司的销售收入增加,中国的GDP 增加
【判断题】
宏观经济学与微观经济学的差异在微观经济学研究市场机制,而宏观经济学研究国民收入的决定
【判断题】
债券的久期一般都随到期时间的增加而增加
【判断题】
假定中国资本市场开放,人民币可以自由兑换。如果利率提高,导致人民币相对美元升值,那么中国的出口会增加
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从一个中国企业的角度看,100 万美元的应收账款没有外汇风险
【判断题】
消费者选择提前消费或延迟消费,与消费者对未来的预期收入相关
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假设已实现充分就业,且总供给曲线为一垂直线,则减税会导致实现产出水平的价格水平上升
【判断题】
弗里德曼的货币需求函数非常强调恒久性收入对货币需求的重要影响作用
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最后贷款人最能体现中央银行是“银行的银行”
【判断题】
在一个资本可以自由流通的开放经济中,当其他条件不变时,紧缩性的货币政策将导致产出上升和本国货币升值
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如果征收“托宾税”,其目的在于抑制通货膨胀
【判断题】
可转换证券其实是一种普通股票的长期看涨期权
【判断题】
风险转移的方法包括保险、套期保值、互换
【判断题】
如果一个企业提高其商品价格后,发现收入下降,这表明商品需求富有价格弹性
【判断题】
在充分就业时,总供给曲线是垂直线,紧缩的财政政策将降低价格水平但对实际产出不影响
【判断题】
根据凯恩斯的流动性偏好理论,当预期利率上升时,人们会抛售债券而持有货币
【判断题】
在商业银行的资产中, 流动性最强的是实物资产
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【单选题】
客流预警值设置应科学合理,并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合站台设计容纳能力、设施设备配置、客流规律等。___
A. 设施设备配置、客流规律
B. 车站容纳能力、客流峰值
C. 设备通行能力、客流峰值
D. 客流预警值、客流峰值
【单选题】
车站发生火灾等突发事件时,车站工作人员应报告 ,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。___
A. 行车调度部门
B. 票务调度
C. 信号调度部门
D. 值班站长
【单选题】
车站发生火灾等突发事件时,车站工作人员应报告 ,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。___
A. 行车调度部门
B. 票务调度
C. 信号调度部门
D. 值班站长
【单选题】
乘客投诉应在 小时内受理、在 个工作日内处理完毕、 及时将处理结果告知乘客; ___
A. 12 3
B. 6 5
C. 24 7
D. 48 7
【单选题】
查阅乘客投诉受理制度及相关监督、考核文件和工作总结、 相关专项调查报告;抽查 份投诉受理及答复记录或现场拨打 投诉人电话,核查上述管控措施已落实到客运服务管理。___
A. 1-2
B. 3-5
C. 3-4
D. 5-6
【单选题】
列车驾驶员、调度员、行车值班员、 、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训,考核不合格的,应及时调整工作岗位。___
A. 安检人员
B. 客运值班员
C. 客运服务人员
D. 值班站长
【单选题】
新增的运营人员,应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗 以上的复岗员工,应通过相关再教育培训,经考核合格后方可上岗。___
A. 12个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 6个月
【单选题】
列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时,应经过本线路的学习考试,并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于 天的现场业务操作。___
【单选题】
应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。___
A. 车站站务人员
B. 设备维修人员
C. 列车驾驶员
D. 信号系统维护人员
【单选题】
查阅运营单位综合及专项年度应急演练计划、演练记录、演练评估及总结报告,核查演练计划得到有效落实,其中综合应急预案实战演练每 至少组织一次、专项应急预案实战演练每半年至少组织一次、专项应急预案具备至少每 全部演练一次的要求。___
A. 一年 一年
B. 半年 一年
C. 三年 三年
D. 半年 三年
【单选题】
查阅应急演练评估报告,发现的问题已及时整改,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 三个月
B. 一年
C. 六个月
D. 半个月
【单选题】
初期运营期间,有效乘客投诉回复率应为 %,有效乘客投诉率不应大于百万分之三。___
【单选题】
施工请销点、 等管理制度应明确规定施工登记、人员安全教育、现场作业监控及检查等安全要求。___
A. 隔离围挡
B. 现场清理
C. 动火作业
D. 封站
【单选题】
考试不合格人员应有 ,对考核不符合要求的人员已按规定进行了岗位调整。___
A. 岗位调整记录
B. 补考记录
C. 考核记录
D. 书面检查记录
【单选题】
运营单位应按规定针对综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案开展应急演练,随机选取场景,运营结束后开展1次事前不通知演练时间、 地点和内容的突击式实战应急演练。抽查至少 个班组,核查现场处置方案已按要求每年全部演练一次。___
【单选题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。抽查不少 座车站,现场核查应急救援物资和装备的存储、种类、数量、状态,应与预案规定相符。___
【单选题】
正线常规钢轨探伤频率不低于 ;车辆基地常规 钢轨探伤频率不低于1次/年;铝热焊焊接接头的探伤频率不低于 ,闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。___
A. 1次/2月, 1次/半年
B. 1次/3月, 1次/半年
C. 1次/3月, 1次/年
D. 1次/6月, 1次/年
【单选题】
设施设备运行维护等符合有关运行维护管理制度和技术规程,保证设施设备技术状态良好,安全功能和性能完整有效,技术指标、技术参数保持在 内。___
A. 基本值
B. 正常值
C. 容许值
D. 对应值
【单选题】
抽查保护区管理制度和巡查记录,核查巡查内容和巡查频次符合有关规定,现场查勘保护区提示或警示标志,应状态完好;抽查至少 个保护区作业项目,核查作业项目技术审核和作业监控符合有关规定,保护区发现影响运营安全的问题已完成整改。___
【单选题】
初期运营最后三个月,售票机可靠度应不低于 ;检票闸机可靠度应不低于 。___
A. 99%,99%
B. 98%,99%
C. 98%,98%
D. 99%,98%
【单选题】
针对排水设施阻塞可能导致风险,在相关岗位巡查和养护规程中制定的风险管控措施应对排水沟等设施进行巡查,及时发现淤积、堵塞、滞水等 现象,巡查频率不低于 ,汛期应提高防排水设施巡查频次。___
A. 2次/月
B. 3次/月
C. 1次/周
D. 1次/月
【单选题】
针对车辆蓄电池容量与电压不足可能影响乘客疏散或发生客伤的风险,应将蓄电池的状态检查、容量与电压测试纳入 。___
A. 车辆维修规程
B. 车辆操作规程
C. 车辆维护规程
D. 车辆检修规程
【单选题】
和可靠性。___
A. 有序性
B. 安全性
C. 完整性
D. 稳定性
【单选题】
针对供电系统误操作可能导致行车事故的风险,在相关岗位操作规程和维修规程中制定的风险管控措施应将电源系统 切换错误、电力监控系统远动误操作等风险的防范措施纳入相关制度文件和规程。___
A. 自动
B. 安全
C. 供电系统
D. 手动
【单选题】
检查线路供电系统运行状态与故障趋势分析报告,抽查供电系统 个月运行与故障维修记录。___
【单选题】
针对通信系统失效可能导致中断行车的风险,现场勘查通信系统状态显示,抽查系统运行记录,以及系统远程集中网络管理功能、各子系统的故障自诊断功能等运行的 。___
A. 可靠性
B. 安全性
C. 有效性
D. 稳定性
【单选题】
车载信号系统、轨旁信号系统等设备的运行环境应保持在 所要求的范围。___
A. 维修规程书
B. 技术规格书
C. 性能规格书
D. 作业规程书
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效,出现非正常和紧急情况,系统应由正常运行方式转为 。___
A. 紧急放行方式
B. 免检方式
C. 暂停运行方式
D. 降级或紧急运行方式
【单选题】
综合监控系统对通风、空调系统,以及给排水、自动扶梯和电梯、照明、站台门等系统实现 。___
A. 有效监控
B. 监控
C. 有效巡视
D. 监视
【单选题】
检查火灾自动报警系统维修规程及其维修记录,检查和维修内容应涵盖火灾报警探测器维护调整情况;火灾自动报警系统程序修改升级、 、故障查询和软件故障处理情况;火灾自动报警系统报警主机故障、误报漏报等情况。___
A. 硬件故障
B. 软件维护
C. 软件升级
D. 硬件维护
【单选题】
给水、排水及消防系统水量、水压和水质应满足生产、生活和 用水需要。___
【单选题】
自动扶梯和电梯、自动人行道维修应符合维修规程,确保系统功能完好、性能稳定、运行正常。检查自动扶梯和电梯、自动人行道应张贴在 的特种设备使用标志。___
A. 质保期内
B. 安全使用
C. 正常服务
D. 有效期内
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效,检查相关安全管理规定,检查针对系统网络故障中断、账户安全失控、 等可能造成乘客钱款损失的风险所采取的管控措施情况。___
A. 账户锁定
B. 系统崩溃
C. 设备故障
D. 数据丢失
【单选题】
通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、 等信息的传输正常。___
【单选题】
针对系统维修风险,信号系统巡检间隔时间不应大于 天,月修间隔不应大于3个月,年修间隔不应大于1年。___
【单选题】
列车操纵应符合车辆操作规程,车辆维修应符合维修规程,核查相关管控措施已落实到相关操作规程、维修规程和维修工作单元应查阅线路全部型号车辆操作规程、维修规程文件;查阅线路3列车6个月的维修台账;选取1列车进行维修旁站检查。___
【单选题】
列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况,通过人工或技术手段确认 关好、两门之间间隙处无夹人夹物后,方可发车。___
A. 站台门
B. 屏蔽门
C. 车门和屏蔽门
D. 车门和站台门
【单选题】
3.合理安排列车驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过 ,连续值乘间隔不应小于 。___
A. 2小时、15分钟
B. 1小时、15分钟
C. 2小时、10分钟
D. 1小时、10分钟
【单选题】
4.针对超速运行可能导致行车事故的风险,列车运行按照规定速度或限速命令行车,临时限速命令应由 发布和取消,不得擅自发布和取消。___
A. 值班主任
B. 行车调度员
C. 电力调度员
D. 环控调度员