12、绿色施工中“四节一环保”指的是____答案

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12、绿色施工中“四节一环保”指的是___

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节材、节水、节能、节地和环境保护。

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【填空题】

13、___为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员。

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14、建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持___的状态。

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15、在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，如___等。

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16、图纸会审时，应审核节材与材料资源利用的相关内容，达到材料损耗率比定额损耗率降低___%。

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17、生产经营单位必须遵守安全生产法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全___和___，改善安全生产条件，推进安全生产标准化建设，提高安全生产水平，确保安全生产。

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18、《安全生产法》规定生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的___，并对从业人员进行专门的___。

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【填空题】

19、在建筑施工现场___是导致事故发生的最主要因素。

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20、施工现场重大安全事故隐患的整改复查，应按照___的原则进行。

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21、重量___的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺，需进行专家论证。

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22、交叉作业时，距楼层边沿堆放模板的安全距离、码放高度分别是___。

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23、___以上的双排脚手架应在外侧全立面连续设置剪刀撑。

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24、施工现场临时用电设备总容量在___及以上者，应编制用电组织设计

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25、在潮湿、有腐蚀性介质的场所中，漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于___mA。

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26、施工升降机安装作业时必须将按___移至吊笼顶部操作。当导轨架或附墙架上有人员作业时，严禁___。

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27、焊接、切割、烘烤或加热等动火作业前，应对作业现场的___进行清理；作业现场及其附近无法移走的可燃物应采用___覆盖或隔离。

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28、施工升降机必须安装防坠安全器。防坠安全器应在___有效标定期内使用。

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29、室内使用油漆及其有机溶剂、乙二胺、冷底子油或其他可燃、易燃易爆危险品的物资作业时，应___，作业场所___，并应避免___。

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30、采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》___的规定，对梁底扣件应进行___%检查。

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《安全生产法》的基本原则是什么？

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请列举最少6种安全防护用品、周转材料

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劳务纠纷产生的原因

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在建工程及临时用房的哪些场所应配置灭火器？

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吊运模板时，应做到哪些基本要求？

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施工过程中，施工现场的消防安全负责人应定期组织消防安全管理人员对施工现场的消防安全进行检查。消防安全检查应包括哪些主要内容？

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施工现场的哪些场所应配备临时应急照明？

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哪些部位的安全防护网应采用阻燃型安全防护网？

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既有建筑进行扩建、改建施工时，必须明确划分施工区和非施工区。施工区不得营业、使用和居住；非施工区继续营业、使用和居住时，应符合哪些要求？

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在建工程作业场所临时疏散通道的设置应符合哪些规定？

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发电机房、变配电房，厨房操作间、锅炉房、可燃材料库房及易燃易爆危险品库房的防火设计应符合哪些规定？

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宿舍、办公用房的防火设计应符合下列规定:

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有下列情况之一的施工升降机不得安装使用

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哪些脚手架工程需要编制专项施工方案？

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哪些起重吊装及起重机械安装拆卸工程属于危险性较大的分部分项工程？

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安拆、加节、附着、维修、保养期间，必须严格执行哪些规定？

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通常情况下，对物资采购合同的哪些条款要加强重点管理？

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1.教育实践活动的主题[名称]：“践行___，担当___，坚持“___”教育实践活动。

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2.“五个不动摇”：始终坚持“___”不动摇、坚持“___”建设标准不动摇、坚持___不动摇、坚持___不动摇、坚持___不动摇

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车场线终端应采用滑动式车挡

A. 对

B. 错

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警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置

A. 对

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路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合

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路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m

A. 对

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轨道线路维修分为维修和大修

A. 对

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50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结

A. 对

B. 错

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道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

A. 对

B. 错

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60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉

A. 对

B. 错

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【判断题】

4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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