相关试题
【判断题】
D502料位低不会影响D502中粉料的干燥效果
【判断题】
聚合效果不好，细粉量大是C501排出的废水中细粉含量过多的原因之一
【判断题】
分子量越大，MFR越大；分子量越小，MFR越小
【判断题】
环管工艺装置可以采用环管反应器和流化床反应器串联生产均聚、无规共聚、三元共聚、多项共聚
【判断题】
环管工艺装置在生产高熔融指数的产品时，可将环管降低至60℃
【判断题】
D502干燥器高料位，会引发I515联锁，关LV50001
【判断题】
催化剂计量系统如果在自动状态，催化剂计量罐的进料阀和4.出料阀不可能同时打开
【判断题】
聚丙烯预聚合反应是在催化剂颗粒周围形成聚合物薄层，以7.免高速反应使催化剂颗粒破碎而生成大量细粉
【判断题】
环管反应器轴流泵的作用是保证反应器内的物料连续循环，9.对维持反应器的温度和压力是很重要的
【判断题】
三乙基铝单元密封油罐顶部的安全罐的作用是收集氮气夹带的三乙基铝
【判断题】
给电子体是一种相对密度接近于水的透明液体，应储存在干燥地方，避免阳光直射
【判断题】
聚合单元反应温度控制器TIC20402是分程控制的，一个控制器，可控2个控制阀TV20402A和TV20402B
【判断题】
主催化剂计量系统配有两个计量罐，可保证催化剂连续注入
【判断题】
给电子体储罐一般设有两或三个，一个用于稀释给电子体，16.另一个用于纯的给电子体，一个用于生产不同牌号的聚丙烯
【判断题】
主催化剂计量泵计量油系统必须用油充满，如果有气泡存在18.会造成计量泵出口压力不稳定
【判断题】
聚丙烯装置丙烯闪蒸就是在一定温度和压力下将聚合物和丙烯分离的过程
【判断题】
给电子体单元日常巡检时应注意给电子体计量罐液位计的下降量，计量泵的冲程，有无跑冒滴漏等现象
【判断题】
聚丙烯装置生产中，启动丙烯进料泵之前不必关闭最小回流线的阀门
【判断题】
当三乙基铝过滤器堵塞时，必须使用烃油油洗过滤器3～542次后，再用氮气吹扫过滤器，然后进行拆卸
【判断题】
当计量油过滤器堵塞时，可以打开过滤器跨线阀，短时间内维持计量油的流量
【判断题】
聚丙烯装置循环冷却水中断不要求整个装置紧急停工
【判断题】
如果界区丙烯中断，则丙烯精制部分应按临时停车处理，倒空各精制设备中的丙烯
【判断题】
水分子比丙烯分子小且有极性，所以水分子能进入分子筛的微孔里，达到分离干燥的目的
【判断题】
从SR301出来的粉料大约含有3%的单体
【判断题】
汽蒸罐临时停车时要只需物料排空，蒸汽和搅拌器可以不停
【判断题】
原料中聚合级丙烯规格要求水含量达到≤2ppm(wt)
【判断题】
P304是齿轮泵用来间断循环低压丙烯洗涤塔中油
【判断题】
为了控制产品的等规度，可增加DONOR的加入量，越多越好
【判断题】
TEAL和给电子体泵(P101A/B和P104A/B)不能同时停，否则丙烯会倒流堵塞混合器S203A/B和预接触罐D201
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【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
