【单选题】
危险源可称为危险有害因素，分为人的因素、物的因素、___和管理因素四类。
A. 个体行为
B. 人为因素
C. 环境因素
D. 光线因素
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相关试题
【单选题】
风险是指生产安全事故或健康损害事件发生的可能性和___的组合。
A. 严重性
B. 适应性
C. 必要性
D. 有限性
【单选题】
___是风险管控的基础。
A. 风险分析
B. 风险评价
C. 排查风险点
D. 风险分级
【单选题】
企业在选择风险控制措施时应考虑：___。
A. 可行性、安全性、可靠性
B. 必要性、实用性、安全性
C. 安全性、必要性、可靠性
D. 经济性、安全性、实用性
【单选题】
各企业的风险评价准则具体内容应___。
A. 应统一
B. 同行业应统一
C. 由各部门自己确定，无需统一
D. 与企业实际情况及相关法律法规要求有关
【单选题】
___承担建立和实施安全生产风险管控和隐患排查治理的主体责任。
A. 企业
B. 中介机构
C. 安监部门
D. 主要负责人
【单选题】
企业应建立以___为组长的安全生产风险分级管控体系建设领导小组。
A. 主要负责人
B. 分管安全负责人
C. 安全机构负责人
【单选题】
风险信息包括危险源名称、类型、存在位置、当前状态、伴随风险大小、等级、所需管控措施和___等一系列信息的综合。
A. 基层单位、责任人
B. 所在单位、责任人
C. 责任单位、责任人
D. 各级单位、责任人
【单选题】
风险分级管控程序四个阶段包括危险源识别、危险源分级、风险控制和___。
A. 效果验证
B. 效果验证与更新
C. 效果评价
D. 效果验证与评价
【单选题】
风险分级是通过采用科学、合理方法对危险源所伴随的风险进行定性或定量评价，根据___划分等级。
A. 风险评价
B. 评价结论
C. 评价结果
D. 风险评估
【单选题】
风险分级管控的基本原则：___。
A. 风险越大，管控级别越高；上级负责管控的风险，下级必须负责管控，并逐级落实具体措施。
B. 风险越小，管控级别越高；上级负责管控的风险，下级必须负责管控，并逐级落实具体措施。
C. 风险越大，管控级别越低；上级负责管控的风险，下级必须负责管控，并逐级落实具体措施。
D. 风险越大，管控级别越高；下级负责管控的风险，上级必须负责管控，并逐级落实具体措施。
【单选题】
企业应在各岗位悬挂安全风险告知牌板，标明风险点名称及等级、危险源名称及等级、事故类别或后果、管控措施、管控层级、责任单位、责任人及___等内容。并分别用红橙黄蓝对风险等级进行标识。
【单选题】
企业应对___在醒目位置设置安全风险告知栏。
A. 一级风险点
B. 二级风险点
C. 三级风险点
【单选题】
对确定为重大风险的，在制定风险控制措施时，应尽可能地采取___的风险控制方法，并多级控制。
【单选题】
安全生产风险分级管控体系培训教育制度应明确岗位员工熟知___的学习义务。
A. 本岗位风险点及危险源
B. 本岗位危险源及相应管控措施
C. 本岗位危险源及相应管控级别
【单选题】
安全生产风险分级管控体系建设部署实施阶段包括宣传发动、法律法规学习、___、落实分工四个步骤。
【单选题】
危险源分级，遵循___的原则，对每一个危险源进行分级。
A. 定性和定量相结合
B. 定量计算
C. 定性分析
【单选题】
风险分级管控体系建设落实分工阶段，企业要根据各职能部门、班组、岗位的职责，按照本企业的安全生产风险分级管控体系建设实施方案，全面部署排查风险点、辨识危险源、制定管控措施、___的任务。
A. 制定风险管控责任制
B. 编制风险管控清单
C. 编制风险点管控计划
【单选题】
风险分级管控体系建设的培训内容应包括各层级人员体系建设职责、体系建设实施方案、运行制度、相关概念、___等。
A. 风险点排查方法
B. 危险源排查方法
C. 风险排查辨识方法
【单选题】
安全生产风险分级管控体系建设专业组负责本专业风险点划分、___、风险分级及管控措施编制。
A. 危险源分级
B. 危险源排查
C. 危险源辨识
【单选题】
企业生产安全事故隐患排查治理体系运行包括___等4个步骤。
A. 隐患辨识、隐患汇总、隐患治理、治理验收
B. 隐患排查、隐患汇总、隐患治理、治理验收
C. 隐患排查、隐患分级、隐患治理、治理验收
【单选题】
综合性隐患排查应由公司级至少___组织一次；车间结合岗位责任制排查，至少（ C ）组织一次。
A. 每月、每周
B. 每月、每日
C. 每季度、每月
D. 每季度、每周
【单选题】
风险分级管控体系建设制度包括___。
A. 风险分级管控制度、培训教育制度、运行管理考核制度、持续改进管理制度
B. 体系建设实施方案、风险分级管控制度、培训教育制度、运行管理考核制度、持续改进管理制度
C. 体系建设实施方案、风险分级管控制度、培训教育制度、运行管理考核制度
【单选题】
安全生产风险分级管控体系建设工作组职责：一是负责本工作组范围内风险点划分、危险源辨识、风险分级、管控措施编制；二是落实风险分级管控体系建设具体工作，确保能够将所属范围的风险点全覆盖辨识，及时向风险分级管控体系建设领导小组汇报工作开展情况；三是___。
A. 制订所有各岗位及作业场所的风险告知排查标准，并组织员工培训、贯彻落实
B. 制订分管范围内各岗位及作业场所的风险告知排查标准，并组织员工培训、贯彻落实
C. 制订分管范围内各岗位及作业场所的风险告知排查表，并组织员工培训、贯彻落实
【单选题】
以下说法错误的是___。
A. 通过隐患排查治理体系的建设，使企业风险控制措施全面持续有效。
B. 通过隐患排查治理体系的建设，企业风险管控能力得到加强和提升。
C. 通过隐患排查治理体系的建设，职业健康管理水平得到提升。
D. 通过隐患排查治理体系的建设，企业实现零风险、零事故。
【单选题】
安全风险等级判定准则及控制措施:需要消减的风险，采取紧急措施降低风险，建立运行控制程序，定期检查、测量及评估风险等级为___。
A. 重要风险
B. 关键风险
C. 中度风险
D. 低度风险
【单选题】
安全风险等级判定准则及控制措施: 轻微风险可接受或可容许风险，无需采用控制措施实施期限为需保存记录风险级别为___。
【单选题】
风险分级采用LEC法，中度风险色为___。
【单选题】
1级风险（红色风险）：不可容许的，巨大风险，极其危险，___。
A. 无需立即整改，可以继续作业。
B. 必须立即整改，可以继续作业。
C. 制定整改计划后，可以继续作业。
D. 必须立即整改，不能继续作业。
【单选题】
三、四级风险点可由___级监管，班组、车间管控；四级可由班组或岗位管控或因风险较小可直接忽略。
【单选题】
企业应根据排查组织级别，结合风险点及危险源特性，确定符合企业实际的隐患排查___。
【单选题】
车间、班组的隐患排查内容，可根据所管辖区域隐患排查的数量、风险等级、分布等因素，进行重点关注，侧重于___，并应确保区域内所有风险点及危险源均能等到监控。
A. 风险较低的风险点隐患排查
B. 风险偏高的风险点隐患排查
C. 风险较高的风险点隐患排查
D. 风险偏低的风险点隐患排查
【单选题】
排查风险点：排查伴随风险的部位、___、设备、设施或区域。
【单选题】
安全风险等级判定准则及控制措施：中度风险应采取行动/控制措施___。
A. 需要特别控制的风险，可考虑建立目标、建立操作规程，加强培训及沟通。
B. 需要立即停止作业，在采取措施降低危害前，不能继续作业，对改进措施进行评估。
C. 需要消减的风险，采取紧急措施降低风险，建立运行控制程序，定期检查、测量及评估。
D. 可接受或可容许风险，无需采用控制措施。
【单选题】
工作危害分析法能够全面地分析出___所有可能的风险，并针对可能风险采取相应的控制措施。
A. 作业活动
B. 设备设施C.安全设施 D.工艺操作
【单选题】
采用安全检查表法（SCL法）进行危险源辨识，一般多是针对___。
A. 作业活动
B. 设备设施
C. 环境因素
D. 管理因素
【单选题】
当通过作业条件危险性评价法得出企业风险的危险性分值大于___时，属于显著危险，需要整改。
A. 70
B. 160
C. 320
D. 50
【单选题】
工贸企业应按照风险点划分原则，在本单位生产活动区域内对生产经营全过程进行风险点排查，确定包括风险点名称、类型、区域位置、可能发生的事故类型及后果等内容的基本信息，建立___。
A. 风险统计表
B. 作业活动清单
C. 危险源统计表
D. 设备设施清单
【单选题】
以下哪些风险分析方法不属于工贸企业宜选用的分析方法___。
A. 风险矩阵分析法（LS）
B. 作业条件危险性分析法（LEC）
C. 风险程度分析法（MES）
D. 可操作性分析法（HAZOP）
【单选题】
在风险程度分析法（MES）中，“每天工作时间内暴露”应赋予的分值是___。
【单选题】
风险管控措施中，以下哪些不属于工程控制措施___。
A. 消除或减弱危害
B. 隔离
C. 移开或改变方向
D. 减少暴露时间
推荐试题
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
