【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
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盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态
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四冲程柴油机转速为1000r/min时,凸轮轴转速为2000r/min
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在增压器机油进油管上设有保压阀,用以限制进入增压器的机油压力和流量
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一个二极管被击穿短路后,1RD将首先熔断,有时出会出现2RD同时熔断现象
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柴油机启动后,如将试灯插头插入插座,当有关电路发生接地后,有可能发生电气误动作
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电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理,然后再进行电缆作业
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消防设备和灭火工具要有专人管理,定期检查,保持完整好用
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LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天
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扛抬笨重物品,每人承重一般不超过60kg
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我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等
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敌对信号机未关闭时,防护该进路信号机不能开放,这是联锁最基本的技术条件之一
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电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机,使之距离达3m以上,信号机构及梯子应接安全地线
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站内联锁设备中,同一到发线上的对向列车进路为敌对进路
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进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方
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当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔
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计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用
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在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机,BYUJ(运行继电器)落下
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CD-ROM利用表面的平和凹表示“0”和“1”
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JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况
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在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态
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计算机联锁系统使用的不间断供电电源应设双套,互为备用
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系,且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致,自动切换时不影响现场设备状态,但信号可能恢复
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机、执表机的CPU及其接口电路的工作电源电压为5.0V±0.2V
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为了提高微机联锁系统的安全性,系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统
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微机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机
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微机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号但不能对咽喉实行引导总锁闭
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当发生一、二级报警时信号微机监测系统将显示独立报警窗口,并记录报警、受理和恢复时间
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当信号微机监测系统站机浏览某项监测信息后,在报表浏览记录中对应项目将被打勾记录
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TJWX-2000型微机监测系统采集机对开关量的采集采用非周期的巡测方式
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信号微机监测系统可发现人为违章封连KJ第6组接点
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