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【填空题】
"CRH380A 统型动车组闸片两侧间隙之和应为           mm±1.6,允许单侧虚抱。"
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答案
4
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相关试题
【填空题】
"CRH380A 统型动车组轴箱定位装置采用          式定位方式。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组基础制动装置采用 RZKK 型气动式制动夹钳以及          式闸片。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组磁铁栓是通过          来收集齿轮箱内的金属磨耗粉等的装置。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组车辆信息显示器的画面根据动作模式,可大体分为          , 检修状态, 诊断状态 。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组车辆信息显示器在通常状态下有司机模式菜单、          、记录模式菜单。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、继电器、        等电气元件及控制装置。"
【填空题】
"当 CRH380A 统型动车组车辆信息控制装置检测到           km/h 以上的速度时,侧面目的显示器无显示。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组各个中央装置及终端装置间的传送途径是由光纤连接,为          结构。"
【填空题】
"动车组报“准备未完”的条件为失电或 ACMGVR2 失电。(填继电器或接触器名称)"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组时速70km 以下,BV 手柄          级 以上,时速70km 以上 BV 手柄 7 级以上,ATP施加常用制动、列车施加紧急制动时,会进行制动力不足检测。"
【填空题】
"为实现不同车型的相互救援要求,CHR380A(统型)动车组在头尾车设置了          ,根据制动档位的不同输出对应的列车管压力。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调装置高压压力开关的动作的原因是           或室外滤网污损。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组真空集便系统主要由污物箱(含中转箱及真空发生器)、便器、          、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组,在运行途中 AC220V 供电电路失电,导致小卖部设备,电源插座等无电,是由于            跳闸造成的。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和          。"
【填空题】
"真空断路器 、          、 蓄电池接触器三个 NFB 断开时,MON 出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及_           构成。"
【填空题】
"在救援平台动车组时,          将制动用的电气指令转换为列车管压力信号,向其他动车组输出。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调显示设定器有 “通常模式”和“          ”两种使用模式。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、        、辅助开关以及加热器、外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。"
【填空题】
"CRH380A 动车组牵引控制器的换向手柄操作力不大于         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时,由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见,但最高运行时速不得超过        公里。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组重联时,两列动车组的间距应大于        米。"
【填空题】
"救援 CRH380A 动车组以不大于km/h 的速度连挂,连挂后试拉,确认车钩连接良好。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组运行速度达到        km/h 时,警惕功能开始启用。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、        和关键配件级三个层次。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组,每列车配置        个铁鞋,止轮器由铁路局根据使用需要自行配备。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h 的速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于        米处停车"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(下降)≤         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(上升)≥         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组抗侧滚扭杆轴承、橡 胶 关 节 裂 纹 面 积 之 和 ≤        mm2,不得存在贯通裂纹或损伤。"
【填空题】
"CRH380A 动车组车轮原形 860mm,车轮轮径减少           mm时,必须在空气弹簧处加垫调整,保证车辆限界要求。"
【填空题】
"CRH380A 动 车 组 闸 片 限 度 为        mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修时车轮直径大于等于         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组二级修测量轮对内 侧 距 范 围 为         mm 至         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的原型为         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是         mm 至         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过         %。"
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中,收集器容纳油箱(HOLDINGTANK)中的余油何时可排放()___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于()___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机,当主电门按到“ON”位时,高压关断valve()___
A. 电磁线圈通电,由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电,由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电,valve打开供油
D. 电磁线圈断电,valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是()___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于()___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统()___
A. 负载压气机
B. 高压4,9级压气机
C. 高压5,9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于()___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的()___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级()___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制()___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时()___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时,起动valve何时打开()___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的两个安装点,承受扭矩的是()___
A. 前安装点
B. 后安装点
C. 前、后安装点
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油()___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车,在慢车功率时可否打开风扇整流罩()___
A. 不能,并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以,但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以,但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能,但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时,关于连续点火选择的说法正确的是()___
A. 人工转动点火选择器时,ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时,ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时,ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是()___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2(发动机运转)
【单选题】
CFM56-5B反推门正常怎么打开()___
A. 人工打开
B. 液压打开
C. 电动打开
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是()___
A. 打开
B. 关闭
C. 取决于最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于()___
A. 液压控制组件上
B. 反推门上
C. 附件齿轮箱上
D. “C”涵道
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自()___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈,高压涡轮转动几圈()___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在()___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于()___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是()___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是()___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve(FRV)的位置电门输送什么信息到ECU()___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve(FRV)的作用是()___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油,发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制,其ECU作用()___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成()___
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明()___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
【单选题】
ECU的冷却方式是()___
A. 燃油冷却
B. 滑油冷却
C. 风扇空气冷却
D. 冲压空气冷却
【单选题】
ECU的永磁发电机位于()___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
D. ECU内部
【单选题】
ECU收到改变推力的信息来自()___
A. 仅来自油门杆
B. 仅来自自动油门系统
C. 来自油门杆或自动油门系统
D. 以上答案都不对
【单选题】
ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间()___
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___
A. 直接传输
B. 通过EIU
C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU
D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
【单选题】
v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___
A. 滑油泵出口压力
B. 回油总管的回油压力
C. 轴承腔进口的滑油压力
D. 4号轴承的回油压力
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