相关试题
【多选题】
"CRH380A 统型动车组在( )车车
【多选题】
"CRH380A(统型)动车组污物箱底部设有电加热装置，其启停温度为
A. 10～30 ℃
B. 2～10 ℃
C. 4～20 ℃
D. 8～25 ℃
【多选题】
"列车运行途中，全列触发紧急制动，MON“配电盘信息”画面全列 UVR 变红，主控车 01 车 JTR 变红，“车辆信息”画面显示 01 车总风压力低，全列空气压缩机未动作，则可判断的故障原因为
A. 列车总风压力低于 590Kpa "
B. 01 车司机室前舱590Kpa 压力开关故障" "
C. 00 车司机室前舱590kpa 压力开关故障"
D. 列车时速 70Km/h 以下时，司机操作了B5 以上制动
【多选题】
"运行指令继电器 PCR 动作的条件
A. 主控端
B. 零位加载
C. JTR 得电 "
D. 全列门关
【多选题】
"车辆信息控制装置光节点间传送
A. 2.5Mbps
B. 3.0Mbps
C. 25Mbps
D. 30Mbps
【多选题】
"CRH380A 统型动车组当车辆信息控制装置检测到( )km/h 以上的
【多选题】
"车辆信息控制装置车速计数的单
A. 0.5km/h
B. 1km/h
C. 2km/h
D. 5km/h
【多选题】
"CRH380A 统型动车组在开始车辆信息控制装置的动作时，要先进行哪些设定：( )。
【多选题】
"CRH380A 统型动车组车载信息采集是通过( )电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及
A. 10mA
B. 20mA
C. 30mA
D. 40mA
【多选题】
"CRH380A 统型动车组进行设备远程切除/复位操作后 MON 屏切换至（ ）页面，确认对应设备的切
A. 远程控制切除
B. 供电分类
C. 车辆信息
D. 切除状态
【多选题】
CRH380A 统型动车组车辆信息控制装置的使用操作有哪些：( )。 "
A. 车辆信息控制装置的初期设
B. 车辆信息控制装置面板的操
C. 车辆信息显示器的操作
D. IC 卡读写装置、IC卡的操作
【多选题】
CRH380A 统型动车组车载信息装置系统设备的切除、复位功能包括（ ）。
A. 设备远程切除指令的传送
B. 辅助绕组电源感应电路的控制 "
C. 三相AC400V电源感应电路的控制"
D. 辅助空压机启动指令的传送
【多选题】
"CRH380A 统型动车组空调系统由
A. 客室空调机组
B. 换气装置
C. 风道系统
D. 应急通风系统
【多选题】
"CRH380A 统型动车组应急通风系统主要包括( )及应急通风机。" "
A. 应急释放阀" "
B. 车内压力开放阀"
C. 换气装置
D. 风道系统
【多选题】
"CRH380A 统型动车组头尾车设有1 台应急释放阀及( )台车内压开放阀。"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由（ ）、电容器单元、交流电抗器、直流电抗器、限流电阻
A. 变频单元
B. 高压单元
C. 逆变单元
D. 直流电阻
【多选题】
"CRH380A 统型动车组每节车厢车
【多选题】
"CRH380A 统型动车组空调机组室外部分装有（ ）、气液分离器、
A. 压缩机
B. 高压开关
C. 室外热交换器
D. 室外风机
【多选题】
"CRH380A 统型动车组空调换气系统由（ ）、应急通风装置及送回
A. 应急释放阀
B. 空调装置
C. 换气装置
D. 通风装置
【多选题】
"CRH380A 统型动车组停放制动夹
【多选题】
"CRH380A 统型动车组轮缘高度的
【多选题】
"CRH380A 统型动车组转向架构架为钢板焊接结构，主体框架呈 H
A. 两侧梁
B. 横梁
C. 纵向连接梁
D. 空气弹簧支承梁
【多选题】
"CRH380A 统型动车组制动器控制
A. AG37
B. AG43
C. LKJ2000
D. GEL247Y
【多选题】
CRH380A 统型动车组转向架中心距：( )mm、固定轴距：( )mm、车轮直径：( )mm、车钩高度：( )mm。 "
A. 17,500；2,500；860；1,000" "
B. 17,000；2,500；850；1,000" "
C. 17,000；2,400；860；1,000" "
D. 17,500；2,400；850；1,000"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组转向架结构
A. 有摇枕横梁" "
B. 有摇枕轴梁式" "
C. 无摇枕轴梁式" "
D. 无摇枕横梁式"
【多选题】
"CRH380A 统型动车组轴箱内置温
A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
【多选题】
"CRH380A 统型动车组新轮直径为
A. 840
B. 850
C. 860
D. 870
【多选题】
"CRH380A 统型动车组AG37 速度传感器安装在两端头车用的拖车转
【多选题】
"CRH380A 统型动车组拖车转向架
【多选题】
"CRH380A 统型动车组特高压电路、
【多选题】
"CRH380A 统型动车组牵引变压器2 次绕组侧设有 2 个线圈，1 次侧的电压为 25KV 时，2 次侧两个绕组电压不小于 1650V。另外，还设有辅助绕组，此时辅助绕组电压为 ( ) 。"
A. 220V
B. 250V
C. 360V
D. 400V
【多选题】
"CRH380A 统型动车组牵引电路基本单元由 1 台牵引变压器、( )台牵
【多选题】
"CRH380A 统型动车组高压设备箱
【多选题】
"CRH380A 统型动车组使用的受电弓型号为 TSG19A，弓头长（ ）
A. 1920
B. 1930
C. 1940
D. 1950
【多选题】
"CRH380A 统型动车组支撑绝缘子伞裙为瑞侃高分子材料聚合物， ( ) 车各两个支撑绝缘子，用于
【多选题】
"CRH380A 统型动车组牵引电动机为 3 相鼠笼式感应电动机，其轴端安装有速度传感器，向（ ）
A. 牵引变压器
B. 牵引变流器 "
C. 制动控制装置
D. 辅助电源装置
【多选题】
"CRH380A 动车组 VIP 座椅控制面
【多选题】
"CRH380A 统型动车组( )车配置
推荐试题
【判断题】
计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
【判断题】
在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机，BYUJ(运行继电器)落下。
【判断题】
CD-ROM利用表面的平和凹表示“0”和“1”。
【判断题】
JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况。
【判断题】
在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。
【判断题】
计算机联锁系统使用的不间断供电电源应设双套，互为备用。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机、执表机的CPU及其接口电路的工作电源电压为5.0V±0.2V。
【判断题】
为了提高微机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统。
【判断题】
微机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
【判断题】
微机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号但不能对咽喉实行引导总锁闭。
【判断题】
当发生一、二级报警时信号微机监测系统将显示独立报警窗口，并记录报警、受理和恢复时间。
【判断题】
当信号微机监测系统站机浏览某项监测信息后，在报表浏览记录中对应项目将被打勾记录。
【判断题】
当信号微机监测系统广域网网络通信正常时，站机程序界面右下方状态栏的“网络通信状态”打“√”。
【判断题】
信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
【判断题】
车站系统是信号微机监测系统的一个组成部分。
【判断题】
TJWX-2000型微机监测系统采集机对开关量的采集采用非周期的巡测方式。
【判断题】
在TDCS站机软件中选择“调度命令”菜单中调度命令查询可实现调度命令查询。
【判断题】
信号微机监测系统可发现人为违章封连KJ第6组接点。
【判断题】
VPI型计算机联锁系统工作机故障修复后必须按压同步按钮方可实现与工作机同步。
【判断题】
计轴设备输入电源断电50分钟之内设备应正常工作。
【判断题】
AzL90-3型计轴设备计轴器的机箱应接地。
【判断题】
ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。
【判断题】
分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。
【判断题】
分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态。
【判断题】
分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。
【判断题】
FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
【判断题】
CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是VC。
【判断题】
CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于20min。
【判断题】
CTCS-2车站列控中心设备接地电阻一般不大于10Ω。
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。
【判断题】
若没有解病毒软件，则计算机病毒将无法消除。
【判断题】
计算机能够按照人们的意图自动、高速地进行操作，是因为程序存储在内存中。
【判断题】
显示器是由监视器与显示卡两部分组成的。
