【判断题】
第353题:安全色是表达安全信息含义的颜色,应用安全色可使人们对威胁安全和健康的物体或环境能作出尽快的反应,以减少事故的发生,但安全色本身并不能消除任何危险
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【判断题】
第354题:在职业危害识别过程中.生产中使用的全部化学品、中间产物和产品均需要进行职业卫生检测
【判断题】
第355题:汽化时与液体接触较与蒸汽接触的部位更易腐蚀
【判断题】
第356题,作业人员在作业前应检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素,是否正确穿戴个人防护用品
【判断题】
第357题:乙烯装置对于贮存液化气的容器,必须采取先降压后降温的方式处理
【判断题】
第358题:任何单位和个人不得危害地震观测环境
【判断题】
第359题:裂解炉点火时,要保证炉膛的正压、防止负压回火伤人
【判断题】
第360题:劳动防护用品分为特种劳动防护用品和一般劳动防护用品
【判断题】
第361题:物质的燃点越低,越不容易引起火灾
【判断题】
第362题:切换过滤器时应该先投用备用过滤器.再切出原运行过滤器防止憋压泄露
【判断题】
第363题:使用电钻或手待电动工具时必须戴绝缘手套,可以不穿绝缘鞋
【判断题】
第364题:生产规模小、危险因素少的生产经营单位,综合应急预案和专项应急预案可以合并编写
【判断题】
第365题:裂解气大阀防焦蒸汽停用的后果为,导致裂解气大阀阀道内焦炭多,裂解气大阀无法关严
【判断题】
第366题转动设备上所用的密封一般都是动密封
【判断题】
第367题:在乙烯装置紧急停车或部分设备紧急停车时,为了保证人身和装置安全,只需要将可燃气体排放置火炬即可,不需要通入如氮气、蒸汽等不燃性气体
【判断题】
第368題:变换法兰大量泄漏一般发生在系统运行阶段
【判断题】
第369题:裂解炉点火前要适当置换炉膛并用测爆仪检测
【判断题】
第370题:在碳三加氢反应器重新投用时,在进料后方可缓慢通入氢气。进料前应检查氢气注入阀的上游阀及旁路阀是否关严,以防止注入阀内漏造成氢气过量注入而导致飞温
【判断题】
第371题:防毒工作可以采取隔离的方法,也可以采取敞幵通风的方法
【判断题】
第372題:水污染防冶应当坚持预防为主、防治结合、综合治理的原则
【判断题】
第373题:膨胀机连锁停车后,润滑油系统也连锁停车
【判断题】
第374题:选用安全帽、安全带、工作服是为了防止伤亡事故的发生
【判断题】
第375题:两种可燃液体混合物的闪点一般高于这两种液体闪点的平均值
【判断题】
第376题:生产经营单位的应急预案由生产经营单位主要负责人签署公布后再进行评审或者论证
【判断题】
第377题:离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的
【判断题】
第378题:锅炉和压力容器破坏的主要原因之一是存在裂纹缺陷
【判断题】
第379题:紫铜垫片经过退火处理后,可不再进行脱脂处理
【判断题】
第380题;前加氢流程的催化剂在运行初期,虽然催化剂活性高,即使升温速率快,也不会造成反应器床层“飞温"
【判断题】
第381 接触危险化学品的废包装物应作为危险废物处置
【判断题】
第382题:盲板应加在有物料来源的阀门后部法兰处、盲板一侧有垫片即可,并拧紧螺栓以保证严密性
【判断题】
第383题:化工系统火炬必须一直燃烧或处于随时可燃的备用状态
【判断题】
第384题:碳二加氢反应器备用台床层发生飞温,原因可能是床层漏入氢气
【判断题】
第385题:人身防护一般不包括手部的防护
【判断题】
第386题:发现火灾隐患和消防安全违法行为可拨打96119电话,向当地公安消防部门举报
【判断题】
第387题:当同一建筑物内分隔为不同火灾危险性类别的房间时,中间隔墙应为防火墙
【判断题】
第388题:气瓶应存放在制定地点并悬挂警示标识,氧气瓶、乙炔瓶或易燃气瓶不得混放
【判断题】
第389题:投用高压锅炉给水管线时,需要防管线或阀门烫伤
【判断题】
第390题:生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划,根据本单位的事故预防重点,每半年至少组织一次现场处置方案演练
【判断题】
第391题:建筑物的安全疏散门应向外开启。甲、乙、丙类房间的安全疏散门不应少于3个
【判断题】
第392题:从事易燃易爆作业的人员应穿含金属纤维的棉布工作服,以防静电危害
【判断题】
第393題:裂解炉对流段原料预热管线泄露,以及炉膛风量不足,,会造成裂解炉烟囱冒黑烟
推荐试题
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、 、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩