【判断题】
后期处置主要包括污染物处理、事故后果影响消除、生产秩序恢复、善后赔偿、抢险过程和应急救摄能力评估及应急预案的修订等内容
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相关试题
【判断题】
危险化学品单位发生危险化学品事故，其主要负责人不立即组织救援或者不立即向有关部门报告的依照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定处罚
【判断题】
化工火炬系统管网复杂，排放用户较多，可以不经允许直接持物料排入火矩总管
【判断题】
裂解气压缩机的大修周期为24～48个月
【判断题】
安全生产责任制是一项最基本的安全生产制度，是其他各项安全规章制度得以切实实施的基本保证
【判断题】
防火防螺最根本的措施就是在火咖爆炸未发生前采取预防措施
【判断题】
水污染物实行总量控制，企业可以智时性的超标摆放
【判断题】
生产劳动防护用品的企业应当按其产品所依据的国家标准或者行业标准进行生产和自检，出具产品合格证并
【判断题】
高心式压缩机停车后必须切斯恶汽并且及时盘牛防止委汽选平转子弯曲变形
【判断题】
消防安全重点部位应设置明显的防火标志，实行严格管理
【判断题】
当装解炉汽包液位低时，关团汽包排海不需要停护处理
【判断题】
针对应急演练活动可能发生的意外情况制定演练保障方案或应急预案并进行演练，做到相关人员应知应会，熟练掌握
【判断题】
室外有毒气体检测报警点应设在与有毒气体释放点2m以内
【判断题】
裂解炉升温过程中排烟温度过高连续排污开度太小，使
【判断题】
单位发生火灾时，应当立即实施灭火和应急疏散预案，务必做到及
【判断题】
输送易燃液体管道内壁要光滑，以减少液体摩擦防止产生静电。管道输送物料的流速对静电产生无影响
【判断题】
根据卫生部《高毒物品目录》乙烯装置所用助剂液氮属于高毒物,PC-STEL值为20mg/m2
【判断题】
泵的排液操作必须在确认泵已彻底切出的条件下进行
【判断题】
现场处置方案中附件的有关应急部门、机构或人员的联系方式应列出应急工作中需要联系的部门、机构或人员的多种联系方式，并不断进行更新
【判断题】
铀中毒在职业病目录中属于职业性放射性疾病
【判断题】
各级人民政府应当组织开展经常性的消防宣传教高提高公民的消防安全意识
【判断题】
裂解炉点火的测爆时，只需检测裂解炉炉膛内可燃气体浓度
【判断题】
乙快气瓶与氧气瓶应放在通风良好的事用瓶内不得驾近火源或在烈时下暴晒
【判断题】
化工生产中的主要清染物是三度“三废指的是废水、废气、废渣.
【判断题】
《中华人民共和国有防法》规定里位的安全管理人员是本理位的为防安全责任人
【判断题】
A类火灾指液体火灾或可培化固体物质火灾
【判断题】
设备出厂检修，应进行充分置换以防治污染物转移
【判断题】
去干燥器的裂解气的温度控制过低，会形成烃水合物（白色晶体）.而使床层阻力降上升，裂解气压缩机负荷增大及管线、设备堵塞
【判断题】
遇到6级以上大风时，不应进行露天高处作业
【判断题】
生产经营单位应急预案未按照本办法规定备案的，由县级以上安全生产监督管理部门给予警告，并处三万元以下罚款
【判断题】
油罐着火后一般在发生突沸前数分钟油概会有息烈振动、发出强烈旺严音
【判断题】
第201题：管式裂解炉具有高温、短停留、低烃分压的特点
【判断题】
第202题：裂解炉辐射段超温后可以通过降低裂解炉投料量，提高稀释蒸汽量来避免炉管损坏
【判断题】
第203题：血常规检查白细胞计数低于5.0×109/L者为苯的职业禁忌证
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训，制定相应整改措施消除隐患并监督落实，不断改进提升运营安全水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、分析报告，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题，组织年度研讨，并邀请行业专家参加，提出改进意见和措施，不断提升行业安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作，并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加，参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟（含）以上。
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟（含）以上。
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员60分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施，有效期10年。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级，下级服从上级指挥。
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
【判断题】
启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于15km/h 。
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）。
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。
