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【判断题】
氮氧化物主要来源于石化燃料的燃烧
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
工作人员进入反应器内部之前,应分析氧含量达19.5%~23.5%,有毒有害气体含量符合标准,设备外部有专人监护,并要求监护人与之保持经常的联系
A. 对
B. 错
【判断题】
佩戴空气呼吸器作业时,当空气呼吸器罐内压力低于2MPa,必须撤离危险区
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位制定的应急预案应当至少每三年修订一次,预案修订情况应有记录并归档
A. 对
B. 错
【判断题】
高心泵产生汽蚀时,除过済部件表面受到机械性质的破坏财以外,如果液体汽化时放出的气体有腐蚀作用.还会产生一定的化学性质破坏
A. 对
B. 错
【判断题】
有些裂解工艺产生的单体会自聚或爆炸,需要向生产的单体中加阻聚剂或稀释剂等
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位未制定应急預案,导致事故救援不力或者造成严重后果的由县级以上安全生产监督管理部门依照有关法律、法规和规章的规定,责令停停产停业整顿,并依法给予行政处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
发生人员中毒、窒息的紧急情况抢救人员必须佩戴隔离式防护面具进入受限空间并至少有1人在受限空间外部负责联络工作
A. 对
B. 错
【判断题】
装置区域机泵冷却水属于含油汚水
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置各系统在投用前要仔细检查导淋阀、安全阀的旁路是否已全部关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
打扫卫生时可以用水冲洗电机等带电设备
A. 对
B. 错
【判断题】
对于材质相同、壁厚相等的设备来说直径愈大所能承受的压力愈大
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在作业过程中应当严格遵守本单位的安全生产规童制度服从管理正确做蔵和使用劳动防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
棉尘病属于尘肺病
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火的基本方法包括窒息法、隔离法、冷却法和抑制法
A. 对
B. 错
【判断题】
废热锅炉进行水力清焦时应隔离该区域防止无关人员被高压水和飞溅的焦粒伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气的爆炸极限为0-100%
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉燃料气系统气密前.必须确认每一个安全阀都已经过调校并正常安装
A. 对
B. 错
【判断题】
喘振对压缩机十分有害,喘振时由于气流强烈的脉动和周期性振荡,会使叶片强烈振动发出特殊吼声,使整个机组和管网发生强烈振动,驱动机也处于不稳定工作状态,止逆阀忽开忽关产生撞击,排气压力和流量发生周期性变化。严重时会造成转自失去平衡,叶轮损坏、轴瓦烧毁
A. 对
B. 错
【判断题】
液氮有腐蚀性.可灼伤皮肤
A. 对
B. 错
【判断题】
环墳危害极大的"酸雨"中主要成分为二氧化碳
A. 对
B. 错
【判断题】
防护服包括帽、衣、裤、围裙、套裙、鞋罩等有防止或减轻热辐射和化学汚染机体的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
转动设备的轴封装匿其作用是防止介质从设畚内部沿轴向外部泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
应急预案中生产经营单位概况主要包括单位地址、从业人数、隶属关系、主要原材料、主要产品、产量等内容以及周边重大危险源、重要设施、目标、场所和周边布局情况,必要时,可附平面图进行说明
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机透平暖机不足将导致汽轮机振动加剧
A. 对
B. 错
【判断题】
参加应急预案评审人员与所评审预案的生产经营单位有利害关系,可以参加
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉汽包锅炉给水供给中断时.裂解炉应立即紧急停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
稀経液氨、硫化気等物料的水可以直接排放
A. 对
B. 错
【判断题】
低氮燃燃器可以、有效降低烟气中氮氧化物含量
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急預案中处置措施应针对本单位事故类别和可能发生的事故特点、危险性制定的应急处置措施(如、煤矿瓦斯爆炸、冒顶片帮、火灾、透水等事故应急处理措施,危险化学品火灾、爆炸、中毒等事故应急处置措施)
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气中的一氧化碳过高.会使甲烷化反应器发生飞温.
A. 对
B. 错
【判断题】
排出温度越限时对压缩机转子和缸体等部位的热膨胀不利.会加剧转子的振动。因此压缩机超温运行将会导致压缩机联锁停车
A. 对
B. 错
【判断题】
化学品仓库面积大时.为确保照明效果.可以安装碘钨灯
A. 对
B. 错
【判断题】
苯属于高毒物品。急性毒作用主要对中枢神经系统慢性毒作用主聾作用于造血组织及神经系统
A. 对
B. 错
【判断题】
遇到4级以上大风时.不应进行露天高处作业
A. 对
B. 错
【判断题】
管道安全隔绝可釆用插入盲板、拆除一段管道、水封或者关闭阀门进行隔绝
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀开启排放过高压力后容器和装置不可以继续使用
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装匿中存在多种腐蚀.其中以水腐蚀最常见且危害最大
A. 对
B. 错
【判断题】
纯净的气体不会产生静电.
A. 对
B. 错
【判断题】
高压蒸汽的质量好坏取决于锅炉绐水的质量
A. 对
B. 错
【判断题】
化工废气具有易燃、易爆、强腐蚀性等特点.
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时,valve关闭
【单选题】
在正常工作时,FADEC系统:___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时,由电瓶供电
C. C在大于10%N2时,自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时:___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么?___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少?___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少?___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve?___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时,发动机滑油压力指示变为红色?___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是:___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断?___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动?___
A. A液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发
B. B液压作动筒:左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于:___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却?___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗?___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算:___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统,不正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN/START位,起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
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