相关试题
【判断题】
人生价值评价的根本尺度，是看一个人的人生活动是否符合社会发展的客观规律，是否通过实践促进了历史的发展。
【判断题】
劳动和贡献的尺度作为社会评价人生价值的基本尺度，是
【判断题】
正确处理个人利益和社会利益的关系是人生价值取向的关键。
【判断题】
自我价值需要通过社会价值来实现，社会价值需要通过自我价值来充实和完善。
【判断题】
内在价值指个体创造物质和精神价值的潜在条件。
【判断题】
人生价值是在承担社会责任中实现的，是在社会实践中实现的。
【判断题】
为人民服务是无产阶级的人生观、道德观。
【判断题】
保持身心健康的关键环节是协调好身心关系以及身心与外部环境的关系。
【判断题】
处理个人与他人的关系，关键是要处理好个人与他人的利益关系。
【判断题】
个人需要是社会需要的反映，社会需要是个人需要的集中体现。
【判断题】
承担社会的责任和义务，为社会做贡献，是社会存在和发展的必不可少的前提。
【判断题】
促进人与自然的和谐，是人类以及人类的每个个体持续、健康发展的重要条件。
【判断题】
人与自然关系的协调，最终取决于人与人关系的协调。
【判断题】
人际关系是人际交往的结果，反映了人与人之间的相互影响的作用的具体状态。
【判断题】
人际关系好比心理上的桥梁和纽带，显示着人与人之间心理上的距离。
【判断题】
人际交往和人际关系的区别在于，人际交往表明的是一种具体状态，而人际关系强调是一个动态过程。
【判断题】
人的社会化只有在社会交往中才能得以进行和实现。
【判断题】
竞争是自然界与人类社会生产发展的一个永恒的法则。
【判断题】
竞争中有合作，合作中有竞争。竞争与合作在当今时代无处不在，无时不在。
【判断题】
具有优良而成熟性格的人，是能够最大限度发挥自己的精神力量，并与周围环境建立起和谐关系的人。
【判断题】
道德是人们认识和反映社会现实状况以及人与人之间关系的一种方式。
【判断题】
道德发挥作用的性质与社会发展的不同历史阶段相联系，由道德所反映的经济基础、代表的阶级利益所决定。
【判断题】
只有反映先进生产力发展要求和进步阶级利益的道德，才会
推荐试题
【判断题】
165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
【判断题】
167接触网作业车运行中，不得关闭发动机，严禁空档溜放
【判断题】
168接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即停车检查处理
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。（
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定
【判断题】
轨道车信号用品中，应常备手信号旗4面，红、黄色各一半
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行，严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
【判断题】
176GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于隔离位
【判断题】
177"GYK设备故障时，影响到车辆的正常运行，应用无线列调报告调度员或车站值班员，根据调度命令，切换GYK隔离手柄置故障位，关闭GYK电源，以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对，如果发现揭示错误，与段相关部门联系确认，对错误揭示进行解除，改用人工输入该条有计划揭示。"
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后，在对标点必须按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
【判断题】
180"遇有临时命令，有条件时必须输入监控装置，无条件输入时必须严格控制列车运行速度，同时段有关部门汇报，并做好记录。"
【判断题】
181在正常监控（目视）状态，机车信号变化时，GYK 根据允信号自动退出目视状态，恢复正常监控模式
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警
【判断题】
186停车状态下，无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作，无权端变为有权端
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时，轨道车可以上线运行
【判断题】
188自检的时候时，联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时，禁止出库
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据，并且在DMI上显示
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备；违章将GYK控制开关置于隔离位；违章关闭GYK放风阀；GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
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192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
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193区间作业时，GYK作业模式选用错误，但未造成降级使用的按较严重违章考核
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符，其中时钟误差不得超过±20秒
【判断题】
196"常用制动自检前，将总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500KPa，同时制动缸风压应为0。"
【判断题】
197进站时，收到出站信号机的红黄灯信号可以不停车解锁
【判断题】
198在预告信号机与进站信号机之间接收到红黄灯信号不提供解锁条件
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199V1.2控制模式机车信号自检在任何信号都可进行自检操作
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200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机
【判断题】
201当轴温温度超过报警值，发出轴温异常报警，可按压【警惕】键解除报警
【判断题】
202机车信号为红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为零控制
【判断题】
203常用、紧急制动阀、保压阀、球阀安装牢固无缺损，球阀铅封正常无破封
【判断题】
204GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于正常位
