【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
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【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
推荐试题
【单选题】
每个生产水平(中段)，均应至少有___个便于行人的安全出口。
【单选题】
装有___部在动力上互不依赖的罐笼设备、且提升机均为双回路供电的竖井，可作为安全出口而不必设梯子间。
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道，人行道的有效宽度和有效净高，分别不小于___m。
A. 1，1.9
B. 1，1.8
C. 1，2.0
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道，斜井坡度为___时，设人行踏步。
A. 10°～15°
B. 15°～35°
C. 35°
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道，斜井坡度为___时，设踏步及扶手。
A. 10°～15°
B. 15°～35°
C. 35°
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道，斜井坡度大于___时，设梯子。
【单选题】
行人的水平运输巷道应设人行道，其有效净高应不小于1.9m，人力运输和机车运输的巷道的宽度分别不小于___m。
A. 0.6，0.7
B. 0.7，0.8
C. 0.8，0.9
【单选题】
无轨运输的斜坡道应设人行道，其有效净高应不小于1.9m，有效宽度不小于___m。
【单选题】
躲避硐室的间距在曲线段和直线段不超过___m。
A. 15,20
B. 15,30
C. 15,35
【单选题】
竖井施工时，应采取防止物件下坠的措施。井口应设置临时___。
【单选题】
竖井施工时，应设悬挂式金属安全梯，安全梯的电动绞车能力应不小于___t。
【单选题】
斜井、平巷地表部分开口的施工，应严格按照设计进行，及时进行___和砌筑挡墙。
【单选题】
斜井内人行道一侧，每隔___m设一躲避硐。
A. 15--20
B. 20--30
C. 30--50
【单选题】
斜坡道及平巷采用无轨移动设备作业时，应保证刹车系统、灯光系统、___系统齐全有效。
【单选题】
天井掘进到距上部巷道约___m时，测量人员应给出贯通位置。
【单选题】
用吊罐法掘进天井，吊罐提升用的钢丝绳的安全系数不小于___。
【单选题】
用吊罐法掘进天井，吊罐提升用的钢丝绳任何一个捻距内的断丝数不超过钢丝总数的5％，磨损不超过原直径的___。
【单选题】
跨度大于___m的巷道架设碹胎，金属碹胎各节点应用螺栓连结。
【单选题】
喷锚工作面与掘进工作面的距离，锚杆形式、 ___，喷体厚度、强度等，应在设计中规定。
【单选题】
报废的竖井、斜井和平巷，地面入口周围还应设有高度不低于___m的栅栏。
【单选题】
竖井与各中段的连接处，应有足够的照明和设置高度不小于___m的栅栏或金属网，并应设置阻车器，进出口设栅栏门。
【单选题】
在竖井、天井、溜井和漏斗口上方作业，以及在相对于坠落基准面___m及以上的其他地点作业，作业人员应系安全带。
【单选题】
每个采区(盘区、矿块)，均应有___个便于行人的安全出口。
【单选题】
人员不应站在___的矿石上或进入内部处理堵塞。
【单选题】
应建立顶板___制度，对顶板不稳固的采场，应有监控手段和处理措施。
【单选题】
采用横撑支柱法采矿，横撑支护材料应有足够的强度，一端应紧紧插入底板柱窝搭好平台方准进行凿岩，人员不应在横撑上行走，采幅宽度应不超过___m 。
【单选题】
采用浅孔留矿法采矿，每一回采分层的放矿量，应控制在保证凿岩工作面安全操作所需高度，作业高度不宜超过___m 。
【单选题】
采用有底柱分段崩落法和阶段崩落法回采，采场电耙的耙运方向，应与风流方向___ 。
【单选题】
采用无底柱分段崩落法回采，上下两个分段同时回采时，上分段应超前于下分段，超前距离应使上分段位于下分段回采工作面错动范围之外且不小于___ m。
【单选题】
采用分层崩落法回采，每个分层进路宽度应不超过3m，分层高度应不超过___m。
【单选题】
采用分层崩落法回采，上下分层同时回采时，应保持上分层 (在水平方向上) 超前相邻下分层 ___m以上。
【单选题】
回采顶柱和间柱，应预先先检查运输巷道的___情况，必要时应采取加固措施。
【单选题】
采用胶结充填采矿法时，应待胶结充填体达到要求___，方可进行矿柱回采。
【单选题】
井下采掘工作面进风流中的空气成分，氧气应不低于20%，二氧化碳应不高于___。
【单选题】
入风井巷和采掘工作面的风源含尘量，应不超过 ___mg/m3。
【单选题】
矿井所需风量，按井下同时工作的最多人数计算，供风量应不少于每人___立方米/min。
【单选题】
按照排尘风速计算，硐室型采场最低风速应不小于0.15 m/s，巷道型采场和掘进巷道应不小于___m/s。
