19.按机车的配属关系分为配属机车和___机车。_答案

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19.按机车的配属关系分为配属机车和___机车。

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非配属

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20.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在___内达到出段状态。。

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21.铁路机车回送方式有：单机、专列、___和托运4种。

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22.电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的___。

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23.电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷___。

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24.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是___。

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25.牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的___。

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26.机车周转图是运用___原理表示运行机车的一种图解形式。

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27.在机车周转图横轴线上,按一定的比例用竖线划分出24个等分格,表示一昼夜___的时分。

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28.检查蓄电池时,要先断开___,严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上,并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。

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29.严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前,必须切断压力来源,排尽___,切断电源,禁止带电作业。

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30.列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守___。

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31.内、电机车整备作业进行主要试验包括：进行机车电气试验及___系统的机能试验。

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32.检查机车时，对不适宜锤检的部件应用___检查。

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33.检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的___。

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34.使用___时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。

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35.各触头、触指、接点的接触压力、___、超程不良时要及时调整。

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36.温升是指电器部件温度与___温度之差。

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37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为___。

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38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用___来灭弧。

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39.电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地，这种现象称为___。

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【填空题】

40.机车牵引力的传递过程为___→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

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41.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的___。

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【填空题】

42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为___级。

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【填空题】

43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。

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【填空题】

44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。

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45.油脂粘度的变化取决于油脂的___。

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46.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和___。

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47.牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的___。

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48.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为___。

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49.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为___。

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50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫___。

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51.人工撒砂方法分为线式撒砂和___撒砂两种。

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52.自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫___。

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53.在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与___Se 之和。

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54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为___。

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【填空题】

55.车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,___越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。

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【填空题】

56.机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使___系数发生变化。

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【填空题】

57.在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到___。

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58.列车起动时,几乎没有___阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。

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59.列车的附加阻力包括坡道阻力、___和隧道阻力。

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【单选题】

当客舱冲压空气按钮设在ON位时,放气活门将___

A. 关闭

B. 每次都打开

C. 当压差小于1PSI时50%打开

D. 当压差小于1PSI时全部打开

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【单选题】

当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___

A. 空调组件旁通活门

B. 空调组件防冰活门

C. 空调组件流量控制活门

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【单选题】

温度调节是由谁控制的___

A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制

B. 由一个区域控制器控制

C. 由两个组件控制器控制

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【单选题】

经调节后的空气分配给___

A. 驾驶舱,货舱和客舱

B. 驾驶舱和客舱

C. 驾驶舱,航空电子舱和客舱

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【单选题】

在正常工作时,增压控制是___

A. 全自动

B. 人工控制

C. 以上A和B

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【单选题】

要看排气活门的位置,在ECAM的___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 客舱压力页面

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【单选题】

着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___

A. 飞行控制组件

B. 大气数据惯性基准系统

C. 飞行管理引导系统

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【单选题】

在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___

A. 飞行中打开超过95%

B. 在自动控制时失效

C. 以上A和B

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【单选题】

当增压方式选择在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___

A. 三个安全活门完全关闭

B. 至少一个活门未关时

C. 三个安全活门都完全打开

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【单选题】

增压系统1故障后___

A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动

B. 机组需人工选择系统2

C. 系统2自动接管

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【单选题】

最大客舱负压差为___

A. 0

B. -1.0PSI

C. -0.2PSI

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【单选题】

组件是如何进行基本的温度调节的___

A. 它满足最低区域温度的要求

B. 它调节每个区域的温度

C. 它满足最高区域温度的要求

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【单选题】

调节空气活门的作用是___

A. 增加冷空气以优化区域温度

B. 增加热空气以优化区域温度

C. 增加热空气压力以优化区域温度

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【单选题】

安全活门如何工作___

A. 电动

B. 液压

C. 气动

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【单选题】

着陆后,增压系统是否会自动转换___

A. 不会,必须选择另一系统

B. 会,接地后立即转换

C. 会,但在落地后80秒

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【单选题】

正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查___

A. LDG ELEV(着陆标高)选择电门上的刻度

B. ECAM客舱增压页面

C. 不需要,因为是自动的

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【单选题】

按压水上迫降按钮会关闭___

A. 排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门

B. 排气活门和应急冲压空气进口

C. 排气活门和组建量控制活门

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【单选题】

在地面,APU供气时,组件以什么流量工作___

A. 高流量

B. 低流量

C. 正常流量

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【单选题】

如果热空气活门失效在开位,则___

A. 优化调节失效

B. 温度保持在故障发生时所选择的值

C. 无影响

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【单选题】

区域温度控制器通道1和2都失效时,组件释放的固定温度为___

A. 10度

B. 15度

C. 20度

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【单选题】

电子设备通风系统向什么区域提供冷却空气___

A. 电子仪表,驾驶舱仪表和跳开关面板

B. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和CIDS面板

C. 电子设备舱内的电气及电子附件,以及飞机驾驶舱内(包括仪表)

D. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和飞机电瓶

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【单选题】

安全活门的用途是为了避免___

A. 压差过大

B. 压差过小

C. 以上A和B

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【单选题】

在ECAM的客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变为红色___

A. >8800英尺

B. >9550英尺

C. >14000英尺

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【单选题】

在正常情况下，无线电管理面板1用于___

A. HF1和HF2

B. VHF1

C. HF1

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【单选题】

如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮:___

A. 只在无线电管理面板1

B. 在无线电管理面板2

C. 无线电管理面板1和2

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【单选题】

为了在发动机开车前启动话音记录仪,必须按下:___

A. 地面控制按钮

B. 客舱话音记录仪擦除按钮

C. 客舱话音记录仪测试

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【单选题】

按下音频控制面板（ACP）上的MECH键___

A. 可通过耳机与地面机务人员通话

B. 可通过音频控制面板内话按钮与地面机务人员通话

C. 可通过音频控制面板内话按钮与客舱乘务员通话

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【单选题】

为了擦除客舱话音记录仪的录音___

A. 按一次擦除按钮

B. 在空中，按下擦除按钮2秒钟

C. 在地面，停留刹车位于ON位时按下擦除按钮2秒钟以上

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【单选题】

如何取消绿色话音指示灯___

A. 再次按下话音按钮

B. 按下VOR接收按钮

C. 以上两个都可

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【单选题】

音频控制面板上复位按钮的功能是___

A. 再次起动系统操作

B. 取消以前的选择

C. 可熄灭CALL,MECH和ATT灯并停止蜂鸣声

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【单选题】

当使用氧气面罩或耳机时，如果INT/RAD键被设置在INT时，按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时，能否听到内话背景噪音___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

在无线电管理面板选择STBY/NAV后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面的选择___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

通讯系统由哪些子系统组成___

A. VHH/HF发射机

B. 无线电调谐系统（无线电管理面板）和音频综合系统（音频管理组件，音频控制板）

C. 音频综合系统（音频管理组件，音频控制板）

D. 以上A和B

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【单选题】

在收到与飞机呼叫码相应的呼叫码后，选择呼叫系统会以音频和视频信号通知机组地面台正呼叫飞机___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

若两部无线电管理面板失效，余下的一部：___

A. 控制VHF1和HF1发射接收机

B. 控制VHF2和HF2发射接收机

C. 控制所有的VHF和HF发射接收机

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【单选题】

如果已用NAV键选择了备用的导航功能___

A. 此RMP面板上的VHF功能失效

B. VHF 仍可用，但只能用做后选的频率

C. NAV键对无线电通讯频率选择无影响

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【单选题】

在RMP面板上，ON/OFF开关控制___

A. 对RMP面板的供电

B. 只控制RMP面板的备用导航功能

C. 只控制RMP面板的通讯功能

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【单选题】

在空中能否使用服务内话系统___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

无线电管理面板的用途是什么___

A. 对所有无线电通讯系统的控制

B. 备用方式控制无线电导航系统

C. 以上A和B

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