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【判断题】
离心泵在停泵之前要先关小出口阀门.以免出口管线的物料倒流入泵内使叶轮受到冲击而损坏
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
生产使用的机械设备必须建立健全安装、使用、检查、维修、保养制度、不准超温、超压、超负荷运行.在 一般情况下可以超期服役
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色是表达安全信息含义的颜色.应用安全色可使人们
A. 对
B. 错
【判断题】
在职业危害识别过程中.生产中使用的全部化学品、中间产物和产品均需要进行职业卫生检测
A. 对
B. 错
【判断题】
汽化时与液体接触较与蒸汽接触的部位更易腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
356,作业人员在作业前应检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素、是否正确穿戴个人防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人不得危害地震观测环境
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火时.要保证炉膛的正压、防止负压回火伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动防护用品分为特种劳动防护用品和一般劳动防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
切换过滤器时应该先投用备用过滤器.再切出原运行过滤器防止憋压泄露
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电钻或手待电动工具时必须戴绝缘手套.可以不穿绝缘鞋
A. 对
B. 错
【判断题】
生产规模小、危险因素少的生产经营单位.综合应急预案和专项应急预案可以合并编写
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气大阀防焦蒸汽停用的后果为导致裂解气大阀阀道内焦炭多、裂解气大阀无法关严
A. 对
B. 错
【判断题】
在乙烯装置紧急停车或部分设备紧急停车时、为了保证人身和装置安全.只需要将可燃气体排放置火炬即可. 不需要通入如氮气、蒸汽等不燃性气体
A. 对
B. 错
【判断题】
变换法兰大量泄漏一般发生在系统运行阶段
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火前荽适当置换炉膛并用测爆仪检测
A. 对
B. 错
【判断题】
在碳三加氢反应器重新投用时.在进料后方可缓慢通入氢气进料前应检查氢气注入阀的上游阀及旁路阀是 否关严以防止注入阀内漏造成氢气过量注入而导致飞温
A. 对
B. 错
【判断题】
371二防毒工作可以采取隔离的方法.也可以采取敞幵通风的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
水污染防冶应当坚持预防为主、防治结合、综合治理的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
373,膨胀机连锁停车后、润滑油系统也连锁停车
A. 对
B. 错
【判断题】
选用安全帽、安全带、工作服是为了防止伤亡事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
两种可燃液体混合物的闪点一般高于这两种液体闪点的平均值
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位的应急预案由生产经营单位主要负责人签署公布后再进行评审或者论证
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
8、锅炉和压力容礬破坏的主要原因之一是存在裂纹缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
紫铜垫片经过退火处理后一可不再进行脱脂处理
A. 对
B. 错
【判断题】
380;前加氢流程的催化剂在运行初期,虽然催化剂活性高、即使升温速率快.也不会造成反应器床层“飞温"
A. 对
B. 错
【判断题】
接触危险化学品的废包装物应作为危险废物处置
A. 对
B. 错
【判断题】
盲板应加在有物料来源的阀门后部法兰处、盲板一侧有垫片即可.并拧紧螺栓以保证严密性
A. 对
B. 错
【判断题】
化工系统火炬必须一直燃烧或处于随时可燃的备用状态
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器备用台床层发生飞温.原因可能是床层漏入氢气
A. 对
B. 错
【判断题】
人身防护一般不包括手部的防护
A. 对
B. 错
【判断题】
发现火灾隐患和消防安全连法行为可拨打96119电话、向当地公安消防部门举报
A. 对
B. 错
【判断题】
当同一建筑物内分隔为不同火灾危险性类别的房间时中间隔墙应为防火墙
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶应存放在制定地点并悬挂警示标识、氧气瓶、乙炔瓶或易燃气瓶不得混放
A. 对
B. 错
【判断题】
投用高压锅炉给水管线时.需要防管线或阀门烫伤
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划、根据本单位的事故预防重点、每半年至少组织一次现场 处置方案演练
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑物的安全疏散门应向外幵启。甲、乙、丙类房间的安全疏散门不应少于3个
A. 对
B. 错
【判断题】
从事易燃易爆作业的人员应穿含金属纤维的棉布工作服.以防静电危害
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
198.(A320)液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
【单选题】
199.(A320)液压油箱由谁增压:___
A. A.气源系统
B. B.空调组件1和2
C. C.左发或气源系统
D. D.右发或气源系统
【单选题】
200.(A320)液压油箱增压的目的___
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
【单选题】
201.(A320)以下说法正确的是___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
202.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用?___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是:___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中,失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面,蓝系统何时被增压?___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下,蓝系统由什么增压?___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
210.(A320)正常使用中,蓝液压系统由谁供压?___
A. A.动力转换组件
B. B.发动机驱动泵
C. C.电动泵
D. D.冲压空气涡轮
【单选题】
211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供:___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间:___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作?___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时,要注意些什么:___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
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