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【判断题】
碳二加氢反应器备用台床层发生飞温.原因可能是床层漏入氢气
【判断题】
发现火灾隐患和消防安全连法行为可拨打96119电话、向当地公安消防部门举报
【判断题】
当同一建筑物内分隔为不同火灾危险性类别的房间时中间隔墙应为防火墙
【判断题】
气瓶应存放在制定地点并悬挂警示标识、氧气瓶、乙炔瓶或易燃气瓶不得混放
【判断题】
投用高压锅炉给水管线时.需要防管线或阀门烫伤
【判断题】
生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划、根据本单位的事故预防重点、每半年至少组织一次现场 处置方案演练
【判断题】
建筑物的安全疏散门应向外幵启。甲、乙、丙类房间的安全疏散门不应少于3个
【判断题】
从事易燃易爆作业的人员应穿含金属纤维的棉布工作服.以防静电危害
【判断题】
为了减少氮气用量串联的设备可以一次置换、但并联的设备必须单独置换
【判断题】
火炬下火雨是排放气体中带'液燃烧所造成的
【判断题】
安全护目镜用于预防高能量的飞溅物和灰尘
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使用危险化学品的单位可以用貸币替代劳动防护用品
【判断题】
破乳剂应密封保存，防止混入杂质，保持通风，避免暴晒，禁止烟火
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达到总量控制目标，应从降低污染物浓度，减少污染物排放看手
【判断题】
实际生产运行过程中，裂解气压缩机各段吸入罐液面的高低不用严格控制
【判断题】
裂解炉炉管渗碳深度大于管壁厚的50%时，需立即更换辐射段护管
【判断题】
任何单位和个人不得编造、传播有关突发事件事态发展或者应急处置工作的虚假信息
【判断题】
裂解炉紧急停车，有可能造成辐射段炉管焦层破裂，焦层碎片会引起辐射段炉管堵塞
【判断题】
碳二加氢反应器运转时，必须严格控制床层温升，防止床层温度过高导致反应器飞温
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燃烧产生的废气是石化行业污染的主要来源之一
【判断题】
裂解炉看火门作用是用来观察辐射室内燃烧器燃烧的火焰颜色、形状及长短
【判断题】
安全生产监督管理部门在生产经营单位现场检查时，发现现场作业人员未有按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况，应当依法给予行政拘留
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防治固废物污染应力求使固废物减量化、无害化、资源化
【判断题】
裂解气压缩机等大型机组的用油要坚持定期分析化验制度。经化验后的油品不符合使用要求时，要及时更换润滑油脂
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乙烯装置烃类物料管线高频振动，造成管材出现疲劳裂纹，泄露烃物料易引起火灾
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发生液体物料发生泄漏，应立即设置围堰，以避免造成二次污染
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泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高
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丙烯制冷压缩机在低、中速暖机期间，如果排蒸汽温度过高，可通过降速或调整真空度来调整
【判断题】
生产经营单位风险种类多、可能发生多种事故类型的，可以不用编制本单位的综合应急预案
【判断题】
防护用品必须严格保证质量、安全可靠、但可以不用舒适和方便
【判断题】
裂解炉在正常运行过程中，要防止炉管温度的大幅度波动，炉管温度的大幅度波动会使炉管表面的焦块松动脱落
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【判断题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。
【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
【判断题】
司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
【判断题】
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
【判断题】
在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。
【判断题】
司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
【判断题】
机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，特殊情况可关机运行，维持到段内。
【判断题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车车钩状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
【判断题】
等会列车时，应关闭空气压缩机，并按规定显示列车标志。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
【判断题】
列尾装置故障时，车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
