【单选题】
施工现场、仓库及重要机械设备、配电箱旁，生活和办公区等应配置相应的消防器材。需要动火的施工作业前，应增设相应类型及数量的___。
A. 消防器材
B. 铁锹
C. 水桶
D. 沙袋
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相关试题
【单选题】
在防火重点部位或易燃、易爆区周围动用明火或进行可能产生火花的作业时，应办理___。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 抢修单
D. 动火工作票
【单选题】
采用易燃材料包装或设备本身应防火的___，禁止用火焊切割的方法开箱。
A. 装备箱
B. 设备箱
C. 器材
D. 工具
【单选题】
电气设备附近应配备适用于扑灭电气火灾的消防器材。发生电气火灾时应首先___。
A. 用灭火器扑火
B. 切断电源
C. 离开现场
D. 拨打火警电话
【单选题】
氧气、乙炔气、汽油等危险品仓库，应采取避雷及防静电接地措施，屋面应采用___，门、窗不得向内开启，保持通风良好。
A. 装配式
B. 钢结构
C. 轻型结构
D. 框架结构
【单选题】
各类建筑物与易燃材料堆场之间的最小防火间距错误的是___。
A. 正在施工中的永久性建筑物与办公室及生活性临时建筑为20m
B. 办公室及生活性临时建筑与易燃材料（氧气、乙炔气、汽油等）仓库为20m
C. 正在施工中的永久性建筑物与易燃物（稻草、芦席等）堆场为30m
D. 材料仓库及露天堆场与易燃物（稻草、芦席等）堆场为40m
【单选题】
两幢易燃材料（氧气、乙炔气、汽油等）仓库之间的防火间距为___m。
【单选题】
110kV及以下电力线下方建造临时建筑物时，应经线路___同意。
A. 运维单位
B. 建设单位
C. 设计单位
D. 监理单位
【单选题】
临时库房与110（66）kV电力线导线之间的垂直距离，在导线最大计算弧垂情况下不小于___m。
【单选题】
作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的垂直距离中的最大值称为___。
A. 垂直高度
B. 作业高度
C. 平均高度
D. 基准高度
【单选题】
物体在大于30m的高度可能坠落范围半径为___m。
【单选题】
高处作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧，穿软底防滑鞋，并正确佩戴个人___。
A. 安全帽
B. 安全带
C. 保安绳
D. 防护用具
【单选题】
高处作业人员应正确使用安全带，安全带及后备防护设施应___。
A. 高挂低用
B. 低挂高用
C. 高挂高用
D. 低挂低用
【单选题】
高处作业下方危险区内禁止人员停留或穿行，高处作业的危险区应设围栏及“___”的标志牌。
A. 禁止攀爬
B. 靠近危险
C. 禁止靠近
D. 禁止通行
【单选题】
高处作业的平台、走道、斜道等应装设不低于___m高的护栏（0.5m～0.6m处设腰杆），并设180mm高的挡脚板。
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.4
【单选题】
高处焊接作业时应采取措施防止___损坏。
A. 安全绳（带）
B. 安全帽
C. 手持面罩
D. 绝缘鞋
【单选题】
在电杆上进行作业前应检查电杆及拉线埋设是否牢固、强度是否足够，并应选用适合于杆型的脚扣，系好安全带。在构架及电杆上作业时，地面应有___、联络。
A. 劳务人员看守
B. 项目经理监护
C. 专人监护
D. 监理监护
【单选题】
在气温低于___℃进行露天高处作业时，施工场所附近宜设取暖休息室，并采取防火措施。
【单选题】
进行交叉作业时做法正确的是___。
A. 作业现场设置专责监护人
B. 上层物件未固定前，下层继续作业
C. 上下抛掷工具、材料、边角余料
D. 在吊物下方接料
【单选题】
有限空间作业时，___应事先与作业人员规定明确的联络信号，并与作业人员保持联系，作业前和离开时应准确清点人数。
A. 专职安全员
B. 施工队长
C. 监理人员
D. 监护人员
【单选题】
关于应急救援人员实施救援时，描述错误的是___。
A. 做好自身防护
B. 佩戴必要的呼吸器具
C. 携带救援器材
D. 应急救援培训
【单选题】
机动车辆运输应按《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定执行。车上应配备___。
A. 逃生装置
B. 安全带
C. 检修工具
D. 灭火器
【单选题】
运输电缆盘时，盘上的电缆头应固定牢固，应有防止电缆盘在车、船上___的措施。
【单选题】
用船舶接送作业人员应遵守的规定说法错误的是___。
A. 禁止超载超员
B. 船上应配备合格齐备的救生设备
C. 乘船人员应正确穿戴救生衣，掌握必要的安全常识，会熟练使用救生设备
D. 船上搭载和存放易燃易爆物品时，应制定可靠的安全措施
【单选题】
遇有洪水或者大风、大雾、大雪等恶劣天气，应___水上运输。
A. 适当减少
B. 暂缓
C. 停止
D. 控制
【单选题】
山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于___m。
A. 1
B. 1.2
C. 1.5
D. 1.6
【单选题】
起重___应进行安全技术交底，使全体人员熟悉起重搬运方案和安全措施。
A. 作业前
B. 验收前
C. 作业中
D. 进场后
【单选题】
起重机械上应标以鲜明的色彩标志部件不包括___。
A. 起重臂
B. 卷筒
C. 吊钩
D. 平衡重
【单选题】
操作室内禁止堆放有碍操作的物品，___禁止进入操作室。
A. 操作人员
B. 非操作人员
C. 专业人员
D. 监督人员
【单选题】
在露天有___级及以上大风或大雨、大雪、大雾、雷暴等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
【单选题】
起重吊装作业的指挥人员、司机和安拆人员等应持证上岗，作业时应与___密切配合，执行规定的指挥信号。
A. 指挥人员
B. 监护人员
C. 操作人员
D. 安拆人员
【单选题】
进行焊接或切割作业时，操作人员应穿戴___、绝缘鞋、防护手套等符合专业防护要求的劳动保护用品。衣着不得敞领卷袖。
A. 棉质服装
B. 静电防护服
C. 防化服
D. 专用工作服
【单选题】
登高进行焊割作业者的着装要求描述错误的是___。
A. 衣着灵便
B. 戴好安全帽
C. 系好安全带
D. 穿硬底鞋
【单选题】
不可露天或高处进行焊接和切割作业天气气候不包括___。
A. 风力四级以上
B. 风力五级以上
C. 下雨
D. 下雪
【单选题】
在高处进行焊割作业时注意事项描述正确的是___。
A. 电焊导线、软管在切断电源或气源前用绳索提吊
B. 电焊机及其他焊割设备与高处焊割作业点的下部地面保持8m以上的间隔
C. 不得从高处跨越
D. 随身携带电焊导线或气焊软管登高
【单选题】
施工现场的电焊机应根据施工区需要而设置。多台电焊机集中布置时，应将电焊机和控制刀闸作对应的编号。电焊机一次侧电源线不得超过___m，二次侧引出线不得超过 30m。一、二次线应布置整齐，牢固可靠。
【单选题】
露天装设的电焊机应设置在干燥的场所，并应有___措施。
A. 防暴晒
B. 防雨、雪
C. 防盗抢
D. 防触电
【单选题】
电焊机各电路对机壳的热态绝缘电阻不得低于___MΩ。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
电焊机倒换接头，转移作业地点或发生故障时，应___电源。
【单选题】
氩弧焊作业场地应空气流通。作业中应开动通风排毒设备。通风装置失效时，应___作业。
A. 停止
B. 适当减少
C. 暂缓
D. 控制
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【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
