【单选题】
ETC车辆采取“分段计费，通过车载OBU和后台记账形式自动完成扣分”，非ETC撤了采取“___”?___
A. 现金缴费和支付宝
B. 分段计费，出口收费
C. 混合车道缴费
D. 0
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相关试题
【单选题】
车道系统自动识别无OBU车辆，储值卡余额为O元的车辆，ETC入口信息写入失败车辆，系统提升____________
A. 去服务点处理
B. 车辆转人工处理
C. 退出车道
D. 0
【单选题】
摩托车通行收费公路，按（）分类___
A. 一类客车
B. 二类客车
C. 三类客车
D. 四类客车
【单选题】
客车包括载客汽车和（）___
A. 乘用车列车
B. 小型客车
C. 中型客车
D. 大型客车
【单选题】
投诉处理及时率应达到（）___
A. 0.9
B. 0.95
C. 0.99
D. 0
【单选题】
专项作业车分类依据总轴数以及车长和（ ）___
A. 最大允许总质量
B. 核载质量
C. 核载人数
D. 货物重量
【单选题】
货车包括载货汽车、货车列车和（）___
A. 半挂货车列车
B. 黄牌货车
C. 蓝牌货车
D. 集装箱半挂车
【单选题】
各收费站（）完成CPC卡的月盘点___
A. 每月最后一周第一个工作日
B. 每月最后一天
C. 每月最后一周
D. 每月最后一周最后一个工作日
【单选题】
CPC卡调拨时应综合考虑，按照（）原则开展___
A. 经济
B. 高效低耗
C. 便捷
D. 安全
【单选题】
《收费公路联网收费运营和服务规程》从（）开始试运行___
A. 43831
B. 43466
C. 43862
D. 43497
【单选题】
在投诉、业务协调工单确认退费后，（）个自然日内退回___
【单选题】
以下四个选项中货车的分类中不包括（）___
A. 载货汽车
B. 货车列车
C. 半挂汽车列车
D. 全挂汽车列车
【单选题】
为确保高速公路联网收费的正常运行，按照交通部《收费公路联网收费运营和服务规则（）》的要求，结合我省高速公路收费管理的实际，制定浙江省高速公路通行卡票管理规程。___
A. 2017
B. 2018
C. 2019
D. 2020
【单选题】
高速公路经营管理单位负责做好本路段通行卡票的采购制作、使用、管理、平衡调配等工作。设有省界库房的高速公路经营管理单位，应按照（）要求做好复合通行卡的跨省调拨工作___
A. 省公路
B. 省中心
C. 省交警
D. 省政府
【单选题】
动态库存以（ ）存为基数，根据发放、回收和调拨数据进行增减。___
A. 前一日静态库
B. 前二日静态库
C. 前三日静态库
D. 前五日静态库
【单选题】
车长超过6000mm或最大允许总质量大于4500kg的专业作业车属于几类车___
【单选题】
所有采购完成的复合通行卡由省中心按（ ）要求组织检测、验收、发行和入库工作。___
A. 各区域中心
B. 部联网中心
C. 省交警
D. 省政府
【单选题】
（）或（）的复合通行卡不得进行调拨或在车道发放。___
A. 无法读写,电量低于3%
B. 无法读写,电量低于10%
C. 无法读写、电量低于8%
D. 无法读写,电量低于5%
【单选题】
分段计费将高速公路全线划分为若干路段（一般为最小收费单元），各路段内分别计算费额收费的制式，又称（）制式。___
A. 封闭式收费
B. 开放式收费
C. 自动扣费
D. 人工式收费
【单选题】
ETC门架通行凭证：ETC门架系统对单片式（）完成分段计费，锁产生的具有不可抵赖性的用于后台记账和结算凭证。___
A. OBU
B. CPU
C. RSU
D. CPC
【单选题】
省内调拨指令发出后 （）小时内，双方完成联系沟通，落实调拨工作事宜。___
【单选题】
调出方应在接到上一级管理单位指令后 （）小时内响应，并指定调出地点___
【单选题】
高速公路经营管理单位应（）核查所辖收费站复合通行卡保有量和系统记录数量、台账记录数量是否一致，如不一致，要立即查明原因，并及时上报省中心；同时根据部联网中心要求进行月盘点。___
【单选题】
纸质通行券号编码规则遵循省域编码（33）+ 年份（XX）+序号（XXXXXXXXXX），共（）位。___
【单选题】
货车包括（）、货车列车和半挂汽车列车___
A. 载货汽车
B. 卡车
C. 小轿车
D. 消防车
【单选题】
收费公路车辆通行费车型分别按客车、货车和（）三个系列分类___
A. 垃圾车
B. 专项作业车
C. 消防车
D. 半挂车
【单选题】
发行机构收到客户订单几天内配送ETC产品___
【单选题】
静态库存：指每日公办结束时各级卡管理单位的复合通行卡结存数量，统计时间以（ ）结束时间为准。___
A. 每天晚班
B. 每天中班
C. 每天早班
D. 都不是
【单选题】
省内调拨指令发出后（）内，双方完成联系沟通，落实调拨工作事宜。___
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 4小时
【单选题】
扣款账户变更实时生效，变更生效后产生的交易从新的扣款账户扣款，扣款账户变更前的交易在（ ）个自然日内扔可从原扣款账户扣款。扣款账户变更前的争议交易在（ ）个自然日内仍可在原扣款账户扣款___
A. 6，15
B. 3，7
C. 7，15
D. 6，10
【单选题】
各省中心应自交易发生之时起（ ）个自然日内完成单省其他交易、单省 ETC交易拆分 ，并上传发票基础数据至部联网中心。 ___
【单选题】
下面哪个不是收费业务的评价指标（ ）___
A. 车牌识别率
B. 车牌准确率
C. CPC 卡补充率
D.
E. TC 通行成功率
【单选题】
以下不属于内部稽核是（ ）___
A. 发行稽核
B. 收费行为稽核
C. 运营管理稽核
D. 服务稽核
【单选题】
追缴黑名单管理考核指标，不包括（ ）___
A. 当月追缴率
B. 追缴黑名单车辆处理有理投诉率
C. 追缴黑名单车辆信息录入错误率
D. 追缴黑名单车辆逃费金额追缴率
【单选题】
关于绿色通道政策判别释义错误的是？（ ）___
A. 冷冻是指通过低温使肉品可以较长时间保存，其物理形态是坚硬的.
B. 冷藏是指通过较低的温度来保证肉品短期内的新鲜，其物理形态与鲜肉不一致的，享受“绿色通道”政策
C. 腐烂是指由于微生物的滋生而使鲜活农产品品质变化
【单选题】
以下不属于CPC卡调拨管理是（ ）___
A. 跨省调拨
B. 省内调拨
C. 收费站内调拨
D. 跨路段调拨
【单选题】
当各省份保有量超过或低于合理区间时，（ ）可发起调拨指令。___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
【单选题】
CPC卡库存日盘点：各收费站每个自然日 （ ）前对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果。 ___
A. 8点
B. 9点
C. 12点
D. 24点
【单选题】
以下关于《收费公路联网收费运营和服务规程 》术语定义描述错误的为（ ）___
A. MTC/ETC 混合车道：指全时混合车道，MTC 和 ETC 车辆均可在车道有序交替通行。
B. —ETC 门架系统：在高速公路沿线断面建设的，具备通行费分段计费、车牌图像识别等功能的专用系统及配套设施。
C. 分段计费：将高速公路全线划分为若干路段（一般为最小收费单元），各路段内分别计算费额收费的制式，又称封闭式收费制式。
D. ETC 门架交易流水：ETC 门架系统对双片式 OBU 完成电子钱包交易，所产生的具有不可抵赖性的交易记录，作为清分结算依据。
【单选题】
下列持CPC卡计费原则哪个是正确的___
A. 后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径。
B. CPC卡内信息>全网可达最短路径>后台系统
C. 全网可达最短路径>CPC卡内信息>后台系统
D. 全网可达最短路径>CPC卡内信息>车牌路径
推荐试题
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏， 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持 。
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体 时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 跳动
B. 空气阻力大
C. 左右摇摆振动
D. 横向加速度
【单选题】
为了保持车体距轨面的 ，在车体与转向架间装有高度调整阀。
A. 方向
B. 角度
C. 位置不同
D. 高度不变
【单选题】
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有 。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 紧急阀
D. 中继阀
【单选题】
吊杆是 主要组成部分。
A. 牵引拉杆
B. 构架
C. 抗侧滚扭杆
D. 高度调整杆
【单选题】
主要作用包括提高车辆的柔度系数。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括 。
A. 提高定位刚度
B. 提高抗拉强度
C. 提高车辆的柔度系数
D. 减少振动
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的 ，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 定位刚度
B. 柔度系数
C. 强度系数
D. 振动系数
【单选题】
主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的
A. 运行阻力
B. 侧滚角
C. 空气阻力
D. 垂向振动
【单选题】
动车组转向架 主要是指牵引拉杆。
A. 驱动装置
B. 制动装置
C. 二系悬挂
D. 牵引装置
【单选题】
牵引拉杆分为 和“Z”字型牵引拉杆。
A. 吊装拉杆
B. 单牵引拉杆
C. 悬挂拉杆
D. 辅助拉杆
【单选题】
牵引拉杆分为单牵引拉杆和 。
A. 吊装拉杆
B. 悬挂拉杆
C. 辅助拉杆
D. “Z”字型牵引拉杆
【单选题】
动车组基础制动装置采用 。
A. 涡流制动
B. 磁轨制动
C. 停放制动
D. 盘形制动
【单选题】
制动盘分为 和轴盘。
A. 方形盘
B. 轮盘
C. 椭圆盘
D. 齿轮盘
【单选题】
制动盘分为轮盘和 。
A. 椭圆盘
B. 齿轮盘
C. 轴盘
D. 方形盘
【单选题】
动车组转向架中 限制了轮对与构架间的相对运动。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了 与构架间的相对运动。
A. 轮对
B. 车体
C. 电机
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与 间的相对运动。
A. 车体
B. 电机
C. 空气弹簧
D. 构架
【单选题】
动车组转向架中 是联系构架和轮对的活动“关节”。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉板式（支承板）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
