相关试题
【单选题】
驱动机构为 特有。
A. 动力转向架
B. 摆式转向架
C. 非摆式转向架
D. 非动力转向架
【单选题】
动车组转向架构架由侧梁、 等焊接组成。
A. 车轴
B. 横梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
动车组转向架构架由 、横梁等焊接组成。
A. 车轴
B. 侧梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
侧梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
横梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
为提高转向架构架 ，在两横梁间由纵向辅助梁连接。
【单选题】
为提高转向架构架刚度，在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁
【单选题】
动车组轮对由 、整体车轮组成。
A. 空心车轴
B. 减振器
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组轮对由空心车轴、 组成。
A. 减振器
B. 整体车轮
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
空心车轴是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
整体车轮是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成。
A. 联轴节
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由 、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 联轴节
B. 螺旋钢弹簧
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 螺旋钢弹簧
D. 横向减振器
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 横向减振器
【单选题】
轴箱定位装置属于转向架的 系统。
A. 二系悬挂
B. 牵引悬挂
C. 驱动悬挂
D. 一系悬挂
【单选题】
转向架轴箱定位中的 刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 轴箱弹簧
B. 橡胶节点
C. 减振器
D. 金属节点
【单选题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 。
A. 舒适度
B. 安全性
C. 定位刚度
D. 疲劳系数
【单选题】
主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
A. 一系垂向油压减振器
B. 空气弹簧
C. 横向油压减振器
D. 抗蛇行减振器
【单选题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率 。
A. 左右摆动
B. 晃动
C. 点头振动
D. 跳动
【单选题】
动车组二系悬挂主要指 系统。
A. 牵引
B. 驱动
C. 制动
D. 空气悬挂
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 高度调整阀
D. 牵引拉杆
【单选题】
差压阀是 系统主要组成部分。
A. 高压牵引
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
附加空气室是 系统主要组成部分。
A. 空调
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏， 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持 。
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
推荐试题
【判断题】
世界上第一次有商业性导游陪同的旅游活动，是托马斯•库克 1841 年组团到苏格兰的旅行
【判断题】
导游服务是脑力劳动和体力劳动的高度结合，没有大专以上文化程度是做不好导游工作的
【判断题】
小包价旅游团由旅行社提供的服务项目包括城市间往返交通、各地住宿和导游服务
【判断题】
导游领队人员应主动提醒旅游者尊重当地风俗习惯、宗教禁忌。在有支付小费习惯的国家和地区，应向旅游者收取小费主动向服务人员支付小费
【判断题】
导游接受游客委托办事，宜选择“我办事、你放心”类语言使客人放心
【判断题】
旅游者患一般性疾病，导游可建议其离团休息，并告知医疗费用自理
【判断题】
导游讲解的虚实结合法，要求导游不能只讲故事和传说，还应当进一步说明故事和传说反映的历史事实或者科学的原理
【判断题】
根据民航局的规定，出生不足 14 天的婴儿和醉酒的旅客不得乘坐民航客机
【判断题】
个性化服务又称标准化服务，它是导游人员按照规范化服务的要求落实旅游接待计划之外，为满足部分游客或个别游客的合理需求而提供的服务
【判断题】
在汽车行进途中，导游要多与司机闲聊，避免司机疲劳驾驶
【判断题】
高质量导游服务的三要素是语言、知识和态度
【判断题】
导游职业道德三大意识是政治意识、敬业意识和服务意识
【判断题】
对于提供涉外导游服务的导游人员，还应牢记“内外有别”的原则，在工作中多 请示汇报，切忌自作主张，更不能做违法乱纪的事
【判断题】
导游员不能向游客推销商品，更不能向商家索要回扣
【判断题】
2016 年 8 月国家旅游局下发《关于深化导游体制改革加强导游队伍建设的意见》，宣布取消导游资格证三年有效的规定，明确导游资格证终身有效
【判断题】
各类导游人员由于其工作性质、工作对象、工作范围和时空条件各不相同，职责重点也有所区别，基本职费也不同
【判断题】
导游服务质量的优劣，直接影响着旅游产品的销售，这是导游服务具有信息反馈作用的具体体现
【判断题】
在旅游过程中，导游人员要以身作则，遵守文明旅游规范，并引导旅游者开展文明旅游活动，这是导游人员的基本职责
【判断题】
导游人员可以适当使用香水，但应注意适量，以 3 米左右的距离内能闻到香味较为合适
【判断题】
景区导游人员亦称讲解员 ，其职费重点就是负责所在景区（点）的导游讲解、解答游客的问询
【判断题】
握手时间的长短可根据握手双方的关系亲密程度灵活掌握，初次见面一般握手不应超过 2 秒钟
【判断题】
在涉外交往中，一旦涉及位置的排列，原则上都讲究右尊左卑、右高左低
【判断题】
西餐礼仪规范中，男客人应帮助其左边的女宾挪动一下椅子
【判断题】
地陪在接团前要与旅行社计调人员核实该团客人所住房间的数目、类别、用房时间是否与旅游接待计划相符，核实房费内是否含早餐
【判断题】
遇到重大情况和问题(如治安事故、交通事故等) ，要及时汇报，但关键时刻仍可自行决定和处理
【判断题】
地陪接到旅游团集合登车后，用手指逐一清点人数，清点无误后方可示意司机开车
【判断题】
游客肌肉拉伤，24 小时内不可对伤处进行热敷和按摩，只能进行冷敷
【判断题】
景区讲解员在接待旅游团 ( 者) 之前应做好的服务准备包括知识准备、物资准备和形象准备
【判断题】
地方导游员在核实旅游团交通票据时，如果发现旅游者所乘的航班( 车次、船次)或时间有变更，应及时向地方接待杜的计调人员了解是否已经将变更情况通知了组团社，以防下站漏接
【判断题】
旅游者进入酒店后，地陪应到前台办理住店手续，并将房卡分发给旅游者，告诉全陪和领队自己的房间号，以便联系
【判断题】
旅游者上下车时，导游员应恭候在车门旁，热情地搀扶和协助每一位旅游者
【判断题】
抵达景点后在导览图前，地陪应讲明游览线路、游览所需时间、集合时间和地点，以及参观游览中的注意事项
【判断题】
旅游者抵达后才提出饮食禁忌，导游员应尽量满足，如果处理确有困难，导游员可将餐费退还旅游者，让其自行解决
【判断题】
在接待半自助游散客时，如果所送站的旅游者乘飞机出境，且持有OK机票，导游应为其确认机票
【判断题】
由于组合旅游团的游客来自四面八方，互不相识，兴趣爱好各异，情况比较复杂，因此旅行社应配备全陪导游
【判断题】
导游分配标间，如果团队中有夫妻，而且在旅游合同中已声明必须安排在一起，导游应该无条件满足
【判断题】
购物是旅游者的一项重要活动，导游人员不得私自收取商家给予的购物“回扣”
【判断题】
旅行团在向异地城市移动过程中，全陪主要的任务是提醒旅游者注意人身和财物的安全
【判断题】
在景点游览时，全陪与地陪应分工协作。全陪带团前行，地陪应殿后，招呼滞后的旅游者，并不时清点人数，以防走失
