相关试题
【单选题】
动车组转向架构架由侧梁、 等焊接组成。
A. 车轴
B. 横梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
动车组转向架构架由 、横梁等焊接组成。
A. 车轴
B. 侧梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
侧梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
横梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
为提高转向架构架 ，在两横梁间由纵向辅助梁连接。
【单选题】
为提高转向架构架刚度，在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁
【单选题】
动车组轮对由 、整体车轮组成。
A. 空心车轴
B. 减振器
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组轮对由空心车轴、 组成。
A. 减振器
B. 整体车轮
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
空心车轴是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
整体车轮是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成。
A. 联轴节
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由 、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 联轴节
B. 螺旋钢弹簧
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 螺旋钢弹簧
D. 横向减振器
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 横向减振器
【单选题】
轴箱定位装置属于转向架的 系统。
A. 二系悬挂
B. 牵引悬挂
C. 驱动悬挂
D. 一系悬挂
【单选题】
转向架轴箱定位中的 刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 轴箱弹簧
B. 橡胶节点
C. 减振器
D. 金属节点
【单选题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 。
A. 舒适度
B. 安全性
C. 定位刚度
D. 疲劳系数
【单选题】
主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
A. 一系垂向油压减振器
B. 空气弹簧
C. 横向油压减振器
D. 抗蛇行减振器
【单选题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率 。
A. 左右摆动
B. 晃动
C. 点头振动
D. 跳动
【单选题】
动车组二系悬挂主要指 系统。
A. 牵引
B. 驱动
C. 制动
D. 空气悬挂
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 高度调整阀
D. 牵引拉杆
【单选题】
差压阀是 系统主要组成部分。
A. 高压牵引
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
附加空气室是 系统主要组成部分。
A. 空调
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏， 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持 。
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体 时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 跳动
B. 空气阻力大
C. 左右摇摆振动
D. 横向加速度
推荐试题
【单选题】
将口岸突发公共卫生事件应急处置纳入地方公共卫生事件应急处置总体预案，由______统一领导，海关总署负责协调指导。
A. 海关总署
B. 各级人民政府
C. 国家卫生与健康委员会
D. 各级卫生与健康委员会
【单选题】
在出入境交通工具上发现食源性疾病或群体性不明原因疾病，波及人数______人，经风险评估，认为可能危及国家公共卫生安全或社会秩序的可判定一般口岸突发公共卫生事件（IV级，蓝色预警）。
A. 100人
B. 30-99人
C. 10-29人
D. 1-9人
【单选题】
一般（Ⅳ）、较大（Ⅲ级）口岸突发公共卫生事件由______组织专家进行分析论证，提出终止应急响应的建议。
A. 海关总署
B. 省级政府
C. 直属海关
D. 隶属海关
【单选题】
邮轮群体性疾病突发事件是指邮轮在抵达口岸前______内在相对集中区域发生的突发公共卫生事件。
【单选题】
《国际航行邮轮群体性疾病突发事件应急处置技术方案》中的“疾病”是指______。
A. 脑溢血和心肌梗塞
B. 溺水和外伤
C. 传染性疾病和食物中毒
D. 心理性疾病
【单选题】
邮轮在抵达口岸前两周内在相对集中区域同时或相继出现高度怀疑食物中毒，中毒人数______及以上或有死亡病例的的事件属于邮轮群体性疾病突发事件。
A. 3人
B. 5人
C. 10人
D. 30人
【单选题】
国际直达列车：是指穿越国境线经过____以上国家（或地区）的列车（包括客运列车、货运列车及其他列车）。
【单选题】
口岸应对突发公共卫生事件初次报告内容不包括：_____。
A. 发病人数
B. 发生地点
C. 可能原因
D. 事件后果
【单选题】
《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》上规范的日期填写格式是：_____。
A. 21 Feb. 2008
B. 21 Feb 2008
C. 2008 Feb. 21
D. 21 February 2008
【单选题】
主管当局在对船舶进行检查时发现公共卫生风险，检查结果记录于____。
A. 《船舶免予卫生控制措施证书》
B. 《船舶卫生控制措施证书》
C. 《船舶卫生检查记录单》
D. 《船舶卫生证书》
【单选题】
在发生严重公共卫生危害事件或者出现传染病威胁时，《国际卫生条例（2005）》缔约国可以发布____，包括在机场提供健康信息。
A. 疫情通报
B. 旅行警报
C. 新闻报道
D. 调查报告
【单选题】
如果一名旅客在始发地被认为患有可能具有传染性的疾病，应建议旅行者____，直到他们康复。
A. 推迟旅行
B. 尽快就医
C. 隔离
D. 留验
【单选题】
在飞行中发生肠道疾病时，如果有几个空座位，患病旅客应被转移至____的座位，这样的座位安排不会增加污染的风险。
A. 头等舱
B. 商务舱
C. 厕所附近
D. 靠近机头
【单选题】
任何在飞机上使用的消毒剂必须经过____的批准。
A. 海关
B. 飞机运营商
C. 国际民用航空组织
D. 公共卫生部门
【单选题】
船舶航行中预防水源性疾病的首要策略是____。
A. 水质符合相关卫生标准要求
B. 水质运输和配送系统不受污染
C. 水质储存不受污染
D. 水质加工、使用卫生规范
【单选题】
对通航船舶媒介控制措施应扩展到距离候船厅和航行区域至少____的区域。
A. 50米
B. 100米
C. 200米
D. 400米
【单选题】
在飞行中，旅客发生呼吸系统疾病时，应当给患病旅客提供合适的口罩，如果该旅客不耐受口罩，可以_____。
A. 将其单独隔离在厕所
B. 将其单独隔离在商务舱
C. 清空以其相邻的座位
D. 为与其相邻的旅客提供口罩
【单选题】
在WHO《船舶公共卫生事件管理手册》中，聚集性腹泻是指同时发生_____腹泻病例（24小时内3次及以上稀便或水样便）。
A. 两例及以上
B. 3例及以上
C. 4例及以上
D. 5例及以上
【单选题】
根据该旅客的症状，应首先考虑其感染了____。
A. 呼吸道传染病
B. 消化道传染病
C. 蚊媒传染病
D. 接触传播传染病
【单选题】
该旅客所感染的疾病最有可能是____。
A. 霍乱
B. 流行性脑脊髓膜炎
C. 寨卡病毒病
D. 马尔堡出血热
【单选题】
与该旅客有过较长时间近距离接触的人员，其感染该传染病的最长潜伏期不超过____。
【单选题】
现场处置后，应采取后续处置措施不包括：____。
A. 消毒
B. 灭蚊
C. 除鼠
D. 蚊媒鉴定
【单选题】
登轮后，卫生处理人员应该优先_______。
A. 对甲板进行灭蚊处理
B. 对所有生活区的房间进行除鼠处理
C. 对尸体进行卫生学处理
D. 对船舶装载的原木进行灭菌处理
【单选题】
卫生处理人员对船舶生活区进行除虫时，以下操作正确的为：____。
A. 使用硫酰氟对生活区室内进行熏蒸除虫
B. 在船舱房间角落、缝隙放置敌鼠钠盐饵剂进行除虫
C. 使用碘伏溶液对生活区室内进行喷雾除虫
D. 使用溴氰菊酯对生活区室内进行喷洒除虫
【单选题】
卫生处理人员决定对船舶进行滞留喷洒灭蚊，卫生处理人员______，喷洒重叠______。
A. 无需穿戴防护用具；需小于5cm
B. 完整穿戴防护用具；需小于5cm
C. 无需穿戴防护用具；需大于10cm
D. 完整穿戴防护用具；需大于10cm
【单选题】
现场关员应重点采集该名旅客的_______样本。
A. 粪便
B. 咽拭子
C. 血液
D. 肛拭子
【单选题】
对所采该旅客生物样品应在_____进行检测。
A. 生物安全一级实验室（BSL-1）
B. 生物安全二级实验室（BSL-2）
C. 生物安全三级实验室（BSL-3）
D. 一般实验室
【单选题】
旅客在前往黄热病流行地区前，需要在出境前______。
A. 接受黄热病疫苗接种
B. 预防性服用青蒿素
C. 预防性口服霍乱疫苗
D. 预防性服用广谱抗生素
【单选题】
根据《口岸应对突发公共卫生事件处置预案》，本次突发公共卫生事件属________级，须用________颜色进行预警。
A. Ⅰ级；红色
B. Ⅱ级；橙色
C. Ⅲ级；黄色
D. Ⅳ级；蓝色
【单选题】
A海关核实情况后需________内报告直属海关和口岸所在地政府。
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 6小时
【单选题】
在初步确定本次突发事件由消化道类传染病引起后，为快速查明病原体，_____可不列入检疫人员重点采样范畴。
A. 高风险食物
B. 厨房砧板刀具和餐具
C. 病人的呕吐物、排泄物
D. 邮轮泳池内的水
【单选题】
对邮轮相关区域实施终末消毒时，________可排除在重点范畴之外。
A. 病人／疑似病人占用的部位、接触的物品
B. 病人／疑似病人使用的卫生间
C. 固、液体废弃物
D. 邮轮上蚊媒生物
【单选题】
A海关就该起事件向上级初次报告的重点内容不包括：____。
A. 初步判定的事件类别和性质
B. 发生地点、发生时间、涉及的地域范围
C. 发病人数、死亡人数、主要的临床症状、可能原因
D. 航班机组人员和旅客的通讯方式
【单选题】
如果该病例下一步被确诊为埃博拉出血热感染病例，那么该航班上________可排除密切接触者范畴。
A. 以病例座位为中心，其周边8个方位的旅客
B. 该旅客的同伴
C. 接触过该旅客体液、分泌物的人员
D. 飞行员
【单选题】
经风险评估，海关认为口岸可能存在后续输入风险，可能危及国家公共卫生安全。根据《口岸应对突发公共卫生事件处置预案》，海关应启动_____级突发公共卫生事件应急预案，须用________颜色进行预警。
A. Ⅰ级；红色
B. Ⅱ级；橙色
C. Ⅲ级；黄色
D. Ⅳ级；蓝色
【单选题】
对该航空器的卫生处理工作，重点任务是________。
【多选题】
“传染病监测”指对特定环境、人群进行_______以及其他有关影响因素的调查研究，预测有关传染病的发生、发展和流行。
A. 临床症状
B. 流行病学
C. 血清学
D. 病原学
【多选题】
船舶的入境检疫，必须在______实施。
A. 泊位码头
B. 检疫锚地
C. 海关指定的地点
D. 港务监督机关指定的地点
